M-31
| Eje Sureste M-31 | ||
|---|---|---|
| Bandera de la Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid, Bandera de España España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | Archivo:ESP M-31.svg | |
| Tipo | Autopista | |
| Longitud | 5 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Información del tráfico | ||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | ||
| Inicio | Enlace M-40 | |
| Fin | Enlace M-50 | |
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La M-31 es una autopista de uso libre situada en Madrid (España). Tiene una longitud total de 5 kilómetros.
Trazado
[editar | editar código]Su inicio se encuentra en la M-40 a la altura del barrio del Pozo del Tío Raimundo y finaliza en la M-50, enlazando también con la M-45. Se construyó dentro del marco de la autopista de peaje Radial 4 y sirve actualmente para descongestionar el enlace de la M-40 con la A-4, enlace complicado en el que la salida de la M-40 hacia la A-4 y viceversa se hace en ocasiones por la izquierda de la calzada, ocasionando graves retenciones debido a que los camiones de alto tonelaje deben situarse en el carril izquierdo de la autopista para abandonarla, además de sus difíciles curvas de incorporación.
Tramos
[editar | editar código]| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| M-31 | Enlace M-40 - Enlace M-50 | 5 | 2004[1] |
Salidas
[editar | editar código]| Elemento | Nombre de salida /Ver de arriba-abajo | Número de salida | Nombre de salida /Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza |
|---|---|---|---|---|
| Archivo:Spain traffic signal s1a.svg | M-40 | Archivo:Spain traffic signal s2a.svg | Madrid Continúa por M-40 | M-40 |
| Archivo:Salida 8.1-IC.svg | Cádiz - Mercamadrid Valencia |
M-40 E-5 A-4 A-42 R-5 A-5 A-6 M-40 E-901 A-3 R-3 Aeropuerto A-2 R-2 A-1 Feria de Madrid | ||
| Cádiz Valencia |
Archivo:Salida 8.1-IC.svg 3 | Cádiz Valencia |
M-45 E-5 A-4 A-42 R-5 A-5 A-6 M-45 E-901 A-3 R-3 Aeropuerto A-2 R-2 A-1 Feria de Madrid | |
| Cádiz Valencia |
Archivo:Salida 8.1-IC.svg | M-50 E-5 A-4 Archivo:Spain traffic signal r200.svg R-4 A-42 R-5 A-5 A-6 M-50 E-901 A-3 Archivo:Spain traffic signal r200.svg R-3 Aeropuerto A-2 R-2 A-1 | ||
| Archivo:Spain traffic signal s2a.svg | Cádiz - Valencia Continúa por M-50 | Archivo:Spain traffic signal s1a.svg | M-50 | M-50 |
Desarrollo futuro
[editar | editar código]Aunque actualmente dicha autopista se encuentra en una zona despoblada, está prevista su urbanización. Actualmente se encuentra en construcción el polígono industrial de La Atalayuela, situado al sur de la carretera de Villaverde a Vallecas, y próximamente se iniciará la construcción del futuro barrio de Valdecarros, que limitará al sur con la M-50, al este con el ensanche de Vallecas, al norte con La Atalayuela y Mercamadrid y al oeste con las vías del AVE. Este barrio con capacidad para más de 200.000 habitantes será el mayor desarrollo urbanístico de España y uno de los mayores del mundo, y será atravesado por la M-31 y por la M-45.
Esta autopista también pretendía ser un acceso a la ciudad de Madrid desde Albacete, Alicante y Murcia si bien el tramo de la AP-36 desde Ocaña hasta el enlace de esta autopista con la M-50 nunca se llegó a construir debido a que atravesaría el Parque regional del Sureste, hecho que hizo que se decidiera que la AP-36 fuera una continuación de la autopista R-4.
Véase también
[editar | editar código]- Anexo:Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid
- Anexo:Autopistas y autovías de España
- M-10
- M-11
- M-12
- M-13
- M-14
- M-20
- M-21
- M-22
- M-23
- M-30
- M-40
- M-45
- M-60
- M-70
Referencias
[editar | editar código]- ↑ «La nueva autopista de peaje Radial 4, que conecta Madrid con Ocaña, se abre hoy al tráfico». Consultado el 7 de abril de 2004.
Enlaces externos
[editar | editar código]- Archivo:Commons-logo.svg Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre M-31.
