Z-40
| Cuarto Cinturón de Zaragoza,La Ronda o Ronda Externa Anillar | ||
|---|---|---|
| Bandera de España España | ||
| Archivo:Z-40.png | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | Archivo:ESP Z-40.svg | |
| ID europeo | Archivo:ESP E-7.svg (km. 14 al 28) | |
| Tipo | Autopista | |
| Longitud | 31.5 km | |
| Administración | ||
| Administración |
Archivo:Escudo de España (mazonado).svg Gobierno de España Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible | |
| Información del tráfico | ||
| Velocidad genérica |
| |
| Restricciones viales |
| |
| Orientación | ||
| Inicio | A-23 | |
| Fin | A-2 (Feria de Muestras) | |
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
El Cuarto Cinturón o Z-40 es una autovía de circunvalación construida para aligerar el tráfico del centro urbano de Zaragoza y servir como vía de distribución a las autovías que la comunican.
Consta de tres rondas:
- Ronda Sur
La Z-40 parte del kilómetro 312 de la A-2 , al suroeste de Zaragoza, a la altura de la feria de muestras y de PLAZA, conecta con la A-23 , autovía Mudéjar, dirección Valencia. Más adelante tiene un desvío con la A-68 (autovía del Ebro) en dirección Castellón. Bordea los barrios de Valdespartera, Casablanca, Torrero y San José de Zaragoza. Tiene un recorrido de 12 km.
- Ronda Este
Posteriormente se encuentra un nuevo tramo, la llamada Ronda Este, que comienza atravesando el río Ebro por un puente de 400 metros de longitud y más adelante transcurre por debajo del barrio de Santa Isabel a través de un falso túnel. A la salida del túnel se encuentra un desvío hacia la A-23 dirección Huesca, hacia la A-2 dirección Barcelona y hacia la Ronda Norte ( Z-40 ). La Ronda Este dispone de dos carriles por sentido, con una posible ampliación a tres en un futuro próximo y tiene un recorrido de 7.5 kilómetros. Entró en servicio en junio de 2008, cerrando el anillo de circunvalación de Zaragoza.
- Ronda Norte
Este tramo aprovecha la A-2 . Circunvala Zaragoza por el norte, bordeando el barrio del Actur y conectando con el recinto de la Expo 2008. Cruzando el río Ebro se encuentra el desvío con la A-68 dirección Logroño y Bilbao y más adelante, llegamos a la salida para coger el inicio a la Z-40 dejando la A-2 dirección Madrid. Consta de 15 kilómetros y recientemente ha sido ampliado, pasando a tener 3 carriles por sentido, y calzadas laterales de dos carriles cada una. Se trata de una vía muy transitada que además soporta el flujo de viajeros que hacen el trayecto Madrid-Barcelona.
El Cuarto Cinturón está concebido como el perímetro de la capital zaragozana, aunque ya hay estudios sobre un futuro Quinto cinturón Z-50 (actualmente hay un tramo construido, se llama ARA-A1 ) debido a la gran expansión que está experimentando Zaragoza en los últimos años.
Debido a las obras de tranvía de Zaragoza, muchos conductores han optado por usar esta vía circunvalatoria para evitar atascos en el centro urbano y el flujo de tráfico que soporta esta vía ha aumentado exponencialmente.
Salidas
[editar | editar código]
Véase también
[editar | editar código]Enlaces externos
[editar | editar código]- Archivo:Commons-logo.svg Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre vídeo: Z-40 en un minuto.
