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Vectia

De Mexpedia
Vectia Mobility
Tipo Empresa conjunta
Industria Industria automovilística
Fundación 2013
Disolución 2019
Sede central Santiago de Compostela, Galicia, España
Productos Autobuses híbridos y eléctricos
Página no enlazada a Wikidata y añade el enlace en español: Vectia.

Vectia Mobility, conocida comercialmente como Vectia, fue una empresa española dedicada al diseño y fabricación de autobuses híbridos y eléctricos para transporte urbano. Fue constituida en 2013 como una empresa conjunta entre Carrocera Castrosua y CAF con el objetivo de desarrollar soluciones de movilidad sostenible para el transporte público urbano.[1]

La compañía tuvo su sede social en Santiago de Compostela y desarrolló actividades industriales y de ingeniería en instalaciones situadas en Galicia, Navarra y el País Vasco.[2]

Historia

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Vectia fue creada en 2013 por CAF y Castrosua para combinar la experiencia de ambas compañías en los sectores ferroviario y carrocero, respectivamente, y desarrollar vehículos urbanos de bajas emisiones destinados al transporte público.[1]

En 2017 la Sociedad de Desarrollo de Navarra (SODENA) adquirió una participación en la empresa para impulsar su crecimiento industrial y comercial.[3]

La adquisición de Solaris Bus & Coach por parte de CAF en 2018 modificó la estrategia empresarial del grupo en el sector del transporte urbano. Como consecuencia, la marca Vectia fue progresivamente integrada en Solaris y dejó de comercializarse a finales de 2019.[4]

Modelos

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La gama de productos de Vectia estuvo orientada al transporte urbano y estuvo compuesta principalmente por los modelos Teris y Veris.

Vectia Teris

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Archivo:Castrosua Tempus 001.JPG
Vectia Teris (anteriormente Castrosua Tempus) expuesto en la FIAA.

El Vectia Teris fue un minibús híbrido derivado del modelo Castrosua Tempus, presentado originalmente por Castrosua en la edición de 2008 de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA).[5]

Se trataba de un vehículo de aproximadamente diez metros de longitud equipado con un sistema de propulsión híbrida de rango extendido, que combinaba motores eléctricos con un generador auxiliar de combustión interna. El modelo fue utilizado por diversos operadores urbanos españoles, entre ellos los de Barcelona, Madrid, Pamplona, Las Palmas de Gran Canaria y Valladolid.[6]

Vectia Veris 12

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Archivo:BUS 305 de AUVASA.jpg
Vectia Veris 12 operado por AUVASA.

El Vectia Veris 12 fue un autobús urbano híbrido de doce metros de longitud desarrollado para líneas regulares de transporte urbano. Incorporaba un sistema híbrido eléctrico-diésel que permitía circular en modo exclusivamente eléctrico en determinadas condiciones de operación.

Las primeras unidades entraron en servicio en 2016 y fueron adquiridas por operadores de ciudades como Valladolid, Pamplona, Vitoria, Sevilla, Lérida, Sabadell, Burgos, Elche, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.[7]

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ 1,0 1,1 «CAF y Castrosua crean Vectia para fabricar autobuses híbridos». El Economista. 29 de mayo de 2013. Consultado el 13 de junio de 2026. 
  2. ↑ «CAF y Castrosua crean Vectia, una nueva compañía de autobuses híbridos». Castrosua. 2013. Consultado el 13 de junio de 2026. 
  3. ↑ «Sodena entra en el capital de Vectia Mobility». SODENA. 2017. Consultado el 13 de junio de 2026. 
  4. ↑ «CAF completa la adquisición de Solaris Bus & Coach». CAF. 4 de septiembre de 2018. Consultado el 13 de junio de 2026. 
  5. ↑ «Castrosua presenta el autobús híbrido Tempus en FIAA 2008». Castrosua. Consultado el 13 de junio de 2026. 
  6. ↑ «El autobús híbrido Tempus realiza pruebas en Valencia». Europa Press. 15 de marzo de 2010. Consultado el 13 de junio de 2026. 
  7. ↑ «AUVASA incorpora autobuses híbridos Vectia». AUVASA. Consultado el 13 de junio de 2026. 

Enlaces externos

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