TelePASE
| TelePASE | ||||
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| Archivo:Telepase logo.png | ||||
| Lugar | ||||
| Área abastecida | Bandera de Argentina Argentina | |||
| Descripción | ||||
| Tipo | Cobro electrónico de peajes[1] | |||
| Sistema |
Tecnología SIRIT Tecnología TransCore | |||
| Inauguración | 19 de diciembre de 2016 | |||
| Características técnicas | ||||
| Propietario | Vialidad Nacional | |||
| Explotación | ||||
| Prestador | Bandera de Argentina Vialidad Nacional | |||
| Operador |
Ver lista CEAMSE
Corredor Panamericano CV1 Concesionaria Vial Corredor Central Caminos del Río Uruguay H5 Carreteras Centrales de Argentina Caminos de las Sierras Autovía Buenos Aires a Los Andes AUSUR SA Autopistas del Sol Grupo Concesionario del Oeste Autopistas Urbanas Autopistas Buenos Aires Túnel Subfluvial Vial Santa Fe | |||
| Notas | ||||
| TelePASE | ||||
| Sucesión de líneas | ||||
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TelePASE es un sistema de cobro electrónico de peaje (telepeaje) válido en la mayoría de las autopistas de Argentina que, mediante un sistema de comunicación a distancia basado en ondas de corto alcance, permite abonar el peaje sin necesidad de detener el tráfico. Fue diseñado por Víctor Ríos.[cita requerida]
Desde el 1 de noviembre de 2025, el TelePase es obligatorio en autopistas de todo el país y se elimina gradualmente la modalidad de pago en efectivo.[2]
Tecnología y funcionamiento
[editar | editar código]Para operar mediante este sistema, un vehículo debe tener equipado en su parabrisas un dispositivo denominado TAG, el cual consiste en una oblea electrónica y un chip incorporado. De este modo, el pago del peaje en las vías de telepeaje habilitadas puede efectuarse sin necesidad de detenerse. Los peajes con el sistema TelePASE se pueden abonar mediante tarjeta de crédito o efectivo.
Peajes habilitados
[editar | editar código]- Todos los peajes de AUSA.
- Todos los peajes de AUBASA.
- Todos los peajes del Acceso Oeste.
- Todos los peajes del Acceso Norte.
- Todos los peajes de las Autopistas Ricchieri y Ezeiza-Cañuelas.
- Todos los peajes de la Autopista Camino Parque del Buen Ayre.
- Todos los peajes de CV1 S.A. – CV1 (RN 3, RN 205, RN 226).
- Todos los peajes de AUTOVIA BS AS A LOS ANDES S.A. - CV3 (RN 7).
- Todos los peajes de CARRETERAS CENTRALES S.A. - CV4 (RN 19, RN 34, RN 38).
- Todos los peajes de CINCOVIAL S.A. – CV5 (RN 9, RN 11 y Autopista Rosario-Córdoba).
- Todos los peajes de CORREDOR CENTRAL S.A. - CV8 (RN 8, RN 33).
- Todos los peajes de CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A. - CV18 (RN 12, RN 14, RN 174)
- Todos los peajes de H5 S.A. - CORREDOR VIAL H5 (RN 5).
- Todos los peajes de CAMINOS DE LAS SIERRAS S.A. (Red de Accesos de la Ciudad de Córdoba).
- Todos los peajes de la Autopista Rosario-Santa Fe
Véase también
[editar | editar código]Referencias
[editar | editar código]- ↑ https://telepase.com.ar/que-es.html
- ↑ «Adiós a los peajes: con TelePase obligatorio, la novedad que afectará a los conductores a partir de noviembre». El Cronista. 29 de octubre de 2025. Consultado el 11 de diciembre de 2025.
Enlaces externos
[editar | editar código]- Páginas con enlaces rotos a archivos
- Wikipedia:Artículos que necesitan referencias
- Wikipedia:Referenciar (aún sin clasificar)
- Wikipedia:Artículos con pasajes que requieren referencias
- Autopistas y autovías de Argentina
- Transporte por carretera en América del Sur
- Tarifas de congestión
- Movilidad sostenible
- Transporte público de Argentina