Solar Cargo
| Solar Cargo | |||||
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| Archivo:Logo wordmark Solar Cargo (2025).png | |||||
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Archivo:Solar Cargo YV665T VLN - SVVA.jpg Boeing 727-200F de Solar Cargo en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena (2025) | |||||
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| Fundación | 9 de febrero de 2001 (25 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño | ||||
| Sede central | Caracas, Bandera de Venezuela Venezuela | ||||
| Flota | 2 | ||||
| Filial | |||||
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Solar Cargo es una aerolínea de carga venezolana. Con sede en Maiquetía, la aerolínea ofrece servicios de carga tanto nacionales como internacionales, conectando Venezuela con diversos destinos en Iberoamérica y Estados Unidos.[1]
Historia
[editar | editar código]Solar Cargo inició operaciones en 2001 con una flota de aviones Antonov An-26, realizando vuelos de carga desde Caracas y Valencia hacia Miami, Estados Unidos.
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En 2012, la aerolínea incorporó aviones McDonnell Douglas DC-10-30F para ampliar su capacidad de carga y cubrir rutas más extensas. [2]
A lo largo de su trayectoria, Solar Cargo ha enfrentado diversos desafíos operativos y económicos. En 2020, la aerolínea suspendió temporalmente sus operaciones debido a la crisis económica en Venezuela. En 2024, la compañía fue absorbida por Aerolíneas Estelar anunciando en noviembre del mismo año la reactivación de sus actividades aéreas, incorporando 2 aviones Boeing 727-200F con capacidad para 22 toneladas y tripulación completa. [3]
Además de nuevas sedes, siendo el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar su nuevo aeropuerto principal y el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño como aeropuerto secundario.
Solar Cargo ha retomado oficialmente sus operaciones en 2025, marcando su regreso a la actividad aérea con vuelos internacionales de carga. La aerolínea ha realizado sus primeras rutas hacia Curazao y Bogotá, desde Caracas (SVMI) y Maracaibo (MAR). Estas operaciones reflejan la reactivación de la compañía, consolidando nuevamente su presencia en el transporte aéreo de carga regional tras varios años de inactividad.
Flota
[editar | editar código]La flota de la aerolínea está compuesta por las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Matrículas | Antigüedad |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 727-200F |
1 | 1 | YV665T | 45,1 años |
| YV668T | 49,9 años | |||
| Total | 1 | 1 | Edad media de la flota (abril de 2026): 47,5 años. | |
Flota histórica
[editar | editar código]| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-26 |
3 | 2001 | 2013 | YV1402, YV1403 y YV1275 |
| McDonnell Douglas DC-10-30F |
1 | 2012 | 2016 | YV524T |
Destinos
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Antiguos destinos
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Referencias
[editar | editar código]- ↑ «Historia Solar Cargo».
- ↑ «Solar Cargo DC-10».
- ↑ «Solar Cargo reactiva operaciones».
- ↑ «Solar Cargo Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 28 de abril de 2026.