Pershing Square Building
| Pershing Square Building | ||
|---|---|---|
| Localización | ||
| Ubicación | Midtown Manhattan, Manhattan, Nueva York, Estados Unidos | |
| Dirección | 125 Park Avenue / 100 East 42nd Street | |
| Información general | ||
| Otros nombres |
125 Park Avenue 100 East 42nd Street Continental Can Building | |
| Estado | En uso | |
| Usos | Edificio de oficinas | |
| Estilo | Neorrománico | |
| Construcción | 1921-1923 | |
| Remodelación | 2006-2008 | |
| Propietario | SL Green Realty | |
| Diseño y construcción | ||
| Arquitecto | John Sloan y T. Markoe Robertson (Sloan & Robertson), en colaboración con York & Sawyer | |
El Pershing Square Building, también conocido como 125 Park Avenue o 100 East 42nd Street, es un prominente edificio de oficinas de 25 pisos situado en Midtown Manhattan, en Nueva York. Se localiza en el lado este de Park Avenue, entre las calles 41 y 42, frente a Grand Central Terminal y junto al edificio de 110 East 42nd Street. Su posición estratégica, sobre las vías subterráneas de Grand Central, lo convirtió en una de las estructuras más importantes de la llamada Terminal City, el conjunto urbano levantado sobre y alrededor de la terminal ferroviaria.
Diseñado en estilo neorrománico por John Sloan y T. Markoe Robertson, de la firma Sloan & Robertson, en colaboración con York y Sawyer, el edificio constituye un ejemplo destacado de la arquitectura de oficinas de comienzos del siglo XX en Nueva York. Su volumetría, su fachada de ladrillo beige y terracota, y su relación formal con el vecino 110 East 42nd Street lo han convertido en uno de los inmuebles más reconocibles del entorno de Grand Central.[1]
La construcción comenzó en 1921 y se completó en 1923. El inmueble fue concebido para aprovechar los derechos aéreos sobre el antiguo sitio del Grand Union Hotel y sobre la infraestructura ferroviaria subyacente, en un momento en que la expansión de Manhattan exigía soluciones arquitectónicas y urbanas cada vez más complejas. Con el paso del tiempo, el Pershing Square Building pasó por varias manos hasta llegar a SL Green Realty en 2010. En 2016 fue designado hito de la ciudad de Nueva York.
Diseño
[editar | editar código]El Pershing Square Building fue concebido como un gran edificio de oficinas dentro del entorno corporativo de Grand Central, y su diseño refleja tanto las limitaciones físicas del solar como las transformaciones legislativas del urbanismo neoyorquino a comienzos del siglo XX. La propuesta original de John Sloan seguía una composición en forma de U sobre una base rectangular, con una estructura escalonada de varios cuerpos y un patio de luces interior.[2]
Forma general
[editar | editar código]El plano inicial contemplaba una base de cinco pisos, una sección intermedia de 14 pisos con un patio de luces empotrado en el octavo nivel, y una sección superior de cinco pisos rematada por dos niveles de ático retranqueado.[2] Esta organización respondía a las formas habituales de los rascacielos anteriores a la Ley de Zonificación de 1916, aunque posteriormente el proyecto fue adaptado para ajustarse al contexto vecino y a las exigencias técnicas del sitio.
Los usos iniciales previstos por los arquitectos incluían tiendas y restaurantes en el primer piso y en el sótano.[3] Más tarde, el diseño se modificó para armonizar con el edificio contiguo de 110 East 42nd Street.[4]
En su configuración final, el edificio se eleva desde una base cuadrada de siete pisos con arcos decorativos de gran altura en los niveles inferiores. La torre superior continúa en configuración en forma de U hasta la coronación. El segundo piso fue concebido como un gran piso bancario de 9,1 metros de altura, mientras que los 20 pisos superiores se destinaron a oficinas.[5]
El edificio fue también uno de los últimos grandes rascacielos de Nueva York construidos sin los retranqueos impuestos por la zonificación de 1916. Sloan tuvo que resolver la relación entre el volumen total y las limitaciones impuestas por la autoridad de construcción, en especial respecto a la cornisa y a la estabilidad de la fachada superior. Como resultado, se incorporaron voladizos y una composición rematada por un ático de dos niveles.
Áticos y remate superior
[editar | editar código]El ático del piso 24 queda retranqueado respecto al límite del edificio y presenta un techo a cuatro aguas. En el piso 25 aparecen además penthouses con techos a dos aguas en las fachadas de las calles 41 y 42.[6] Estos volúmenes superiores fueron descritos por el arquitecto Charles Downing Lay como una especie de villa situada sobre una colina, imagen que resaltaba el carácter pintoresco del remate frente a la masa urbana circundante.[7]
Relación con 110 East 42nd Street
[editar | editar código]Una de las características más notables del conjunto es la relación formal y técnica con 110 East 42nd Street, edificio inmediato al este. Ambos inmuebles comparten una conexión estructural singular, y el muro entre ellos fue hecho con baldosas huecas debido a las limitaciones de peso impuestas por los cimientos y por la presencia de las vías subterráneas.[8] Esa solución técnica permitió mantener la integridad del proyecto sin sobrecargar la infraestructura inferior.
Fachada
[editar | editar código]La fachada del Pershing Square Building está revestida de ladrillo beige y decorada con un conjunto de elementos de terracota producidos por Atlantic Terra Cotta Company.[9][8] Su color y textura se relacionan visualmente con el edificio vecino de 110 East 42nd Street, aunque el Pershing Square Building introduce una combinación más rica de detalles románicos y renacentistas lombardos.
El tratamiento exterior fue considerado innovador en su momento. El uso de ladrillo como recurso decorativo convirtió al edificio en uno de los primeros rascacielos neoyorquinos en explotar la materialidad del revestimiento como parte esencial de la expresión arquitectónica.[10] La propia ciudad de Nueva York llegó a considerar el carácter de la fachada como suficientemente singular como para que el Departamento de Edificios emitiera un informe especial sobre ella.
Las piezas de terracota fueron fabricadas con un proceso muy cuidadoso. Atlantic Terra Cotta raspó los elementos antes de cocerlos para darles un acabado más rugoso, de modo que armonizaran con el ladrillo. El efecto final fue descrito por la compañía como un gris suave con reflejos de tono marrón dorado, pensado para suavizar las variaciones visuales de la fachada y producir una composición de color coherente.[2][9]
Entre los elementos ornamentales más notables figuran los capiteles con delfines, escudos y águilas, además de figuras simbólicas en el nivel del quinto piso. Una de ellas representa a un caduceo romano o comisionado de paz, con una cornucopia en la otra mano, una iconografía que buscaba sugerir prosperidad y reconciliación.[6][9]
Entrada del metro
[editar | editar código]La estación Grand Central – 42nd Street del metro de Nueva York se encuentra directamente debajo de la esquina noroeste del edificio. Dos escaleras internas conectan el inmueble con la estación, lo que refuerza su integración con la infraestructura de transporte de Midtown Manhattan.[6][11]
Esta relación entre el edificio y la estación subterránea es una de las razones por las que el Pershing Square Building ocupa un lugar tan destacado en la historia de Terminal City. Su existencia está íntimamente ligada al desarrollo de las vías férreas subterráneas y a la evolución de los derechos aéreos como instrumento de crecimiento urbano.[12]
Historia
[editar | editar código]El sitio de Grand Union Hotel
[editar | editar código]La historia del edificio comienza con la transformación del área de Grand Central tras la finalización de la terminal subterránea en 1913. El desarrollo de Terminal City elevó el valor inmobiliario de la zona y alentó la construcción de grandes inmuebles de oficinas sobre las vías.[13]
El solar ocupado por el Pershing Square Building y 110 East 42nd Street correspondía originalmente al Grand Union Hotel. El hotel fue expropiado en 1914 para facilitar la construcción de la estación y de las nuevas edificaciones que la acompañarían.[14] La adquisición y expropiación del terreno costó millones de dólares y permitió que el área se reconfigurara como un nodo de oficinas, comercio y tránsito.[15]
La estación de la línea IRT Lexington Avenue abrió en 1918, pero el terreno aún no se desarrollaba tal como se había previsto en un inicio.[16] El área recibió el nombre de Pershing Square en 1919, en honor al general John J. Pershing.[17]
En ese contexto se planteó incluso la idea de construir un gran salón conmemorativo en el sitio, aunque la propuesta no prosperó.[18] Finalmente, tras varios intentos de venta y una puja posterior encabezada por Henry Mandel, el terreno pasó a manos de un consorcio que reorganizó la propiedad para levantar un edificio de oficinas.[19]
Planificación y aprobación
[editar | editar código]En septiembre de 1920, Mandel constituyó la Pershing Square Building Corporation, de la que era accionista mayoritario.[20] La empresa adquirió el título del solar en enero de 1921, con condiciones específicas relativas a la conexión al metro, a la altura del edificio y al peso total de la estructura. Parte del sitio fue transferida también al Bowery Savings Bank para levantar 110 East 42nd Street, con el que el Pershing Square Building debía guardar una relación física y visual estrecha.[21]
John Sloan preparó los primeros planos del edificio en 1921. La propuesta original carecía de retranqueos, lo que generó oposición por parte de la Fifth Avenue Association y llevó el asunto ante la Board of Standards and Appeals. Sloan argumentó que los retranqueos complicarían la estructura y aumentarían el costo, y la BSA terminó respaldando el proyecto porque la excavación había comenzado antes de la entrada en vigor de la nueva zonificación.[4][3]
La decisión convirtió al Pershing Square Building en uno de los últimos grandes rascacielos de Nueva York levantados sin las formas escalonadas impuestas por la zonificación de 1916. Aun así, la intervención de York & Sawyer como arquitectos principales a partir de septiembre de 1921 permitió ajustar el proyecto al edificio vecino y mantener la continuidad del conjunto.[21]
Construcción
[editar | editar código]La excavación del solar avanzó durante 1921 y 1922, en paralelo a la financiación mediante una hipoteca de 6 millones de dólares suscrita por S.W. Straus & Co.[22] El edificio ya contaba con sus primeros inquilinos antes de completarse, lo que demuestra el interés inmediato del mercado por la ubicación privilegiada junto a Grand Central.
Posteriormente, Sloan entabló una disputa con York & Sawyer por su compensación profesional, controversia que se resolvió años más tarde con un fallo favorable a Sloan.[23] A pesar de esa controversia, el resultado final consolidó un edificio de fuerte presencia urbana y notable interés arquitectónico.
Historia posterior
[editar | editar código]Cuando el Pershing Square Building se completó en 1923, el inmueble alcanzó rápidamente una elevada tasa de ocupación. En 1924, la sala bancaria del segundo piso fue arrendada por Pacific Bank, que añadió un entrepiso sobre el espacio existente.[24] En décadas posteriores el edificio albergó a una gran diversidad de empresas, desde firmas de papel y publicidad hasta bancos, aseguradoras, compañías de aviación y oficinas jurídicas.
En 1945, el inmueble pasó a llamarse Continental Can Building tras el arrendamiento de espacio por parte de American Can Company en los pisos 24 y 25.[25] Ese nombre se mantuvo hasta 1970. En 1971 la finca de Leidesdorf vendió la propiedad a Prudential, que la transfirió en 1977 a un inversor de Alemania Occidental a través de Suttom NV.
Más adelante, la propiedad pasó por varias empresas y fondos inmobiliarios, entre ellos GE Capital, 125 Park Avenue LLC, Watch Holdings LLC y Sri Six Operating Company. En 2010, SL Green Realty adquirió el edificio a Shorenstein Properties.[26]
Entre 2006 y 2008 se llevaron a cabo renovaciones importantes, incluyendo la sustitución de mampostería y ventanas en los pisos altos, la actualización de las fachadas a nivel de calle y la remodelación del vestíbulo con una nueva entrada sobre la calle 42.[27] Estas intervenciones permitieron adecuar el inmueble a las necesidades contemporáneas sin alterar de forma esencial su carácter histórico.
El 22 de noviembre de 2016, el Pershing Square Building fue designado hito histórico junto con otros diez edificios del entorno de Midtown East.[28][29]
Inquilinos
[editar | editar código]Desde sus primeros años, el Pershing Square Building atrajo a grandes compañías vinculadas con el comercio, la banca, la publicidad, el transporte y la industria. En 1923 ya tenía arrendado cerca del 60 % de su espacio, antes incluso de su finalización.[30]
Entre los primeros arrendatarios figuraron International Paper, Royal Baking Powder Company y las oficinas del propio estudio York & Sawyer.[31] Luego se sumaron entidades bancarias, agencias publicitarias y compañías de inversión. En 1930, la empresa del anunciante William Esty ocupó todo el piso 23.[32]
El edificio también tuvo una estrecha relación con el transporte de larga distancia. En 1929, ferrocarril de Baltimore y Ohio utilizó el inmueble como sala de espera para autobuses interurbanos, y otras empresas del sector aéreo, como American Airlines, Trans-Canada Air Lines y Northwest Airlines, alquilaron espacio en distintos momentos.[33][27]
Más adelante, Philips mantuvo presencia en el edificio durante varias décadas, mientras que MCS Business Solutions, filial de Canon USA, trasladó allí su sede en 1998. En 2007, la empresa de mobiliario Haworth ocupó el antiguo piso bancario y el entrepiso.[34][35]
Recepción crítica
[editar | editar código]El Pershing Square Building recibió atención por su diseño desde su construcción. Su fachada de ladrillo resultó inusual para la época y fue considerada una de las primeras en las que el ladrillo se utilizó con fines decorativos de forma tan decidida.[10] Su combinación de masa, ornamentación y color lo distinguió de otras torres de su tiempo.
Con el paso de los años, la valoración crítica del edificio también cambió. En 1987, Robert A. M. Stern destacó la importancia creciente de la ornamentación en ladrillo dentro del desarrollo del neorrománico neoyorquino.[36] Sin embargo, en décadas recientes algunas evaluaciones fueron más críticas y señalaron que el diseño parecía anticuado incluso al momento de su terminación.[37]
Aun así, su condición de edificio histórico y su papel dentro del paisaje de Grand Central lo han convertido en una pieza valiosa de la arquitectura de Midtown Manhattan.
Galería
[editar | editar código]-
Vista desde la calle 42.
-
Relación con 110 East 42nd Street.
-
Fachada hacia Vanderbilt.
Véase también
[editar | editar código]- Primeros rascacielos
- Arquitectura de Nueva York
- Grand Central Terminal
- Terminal City (Grand Central Terminal)
- Park Avenue
Referencias
[editar | editar código]- ↑ Landmarks Preservation Commission, 2016, pp. 1–2
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Landmarks Preservation Commission, 2016, p. 9
- ↑ 3,0 3,1 «$6,000,000 Lent to Pershing Square Builders». 25 de abril de 1922. p. 9. Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ 4,0 4,1 «New Skyscraper For Pershing Square; Plans Completed for a $5,000,000 Office Building to Occupy the Site Originally Selected for Victory Hall» (en inglés estadounidense). 13 de marzo de 1921. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2019. Consultado el 21 de octubre de 2019.
- ↑ «Ready to Build on Grand Union Site». 15 de octubre de 1921. p. 20. Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Landmarks Preservation Commission, 2016, p. 10
- ↑ Lay, George Downing (1923). «New Architecture in New York». The Arts (Hamilton Easter Field). 3-4: 68. Consultado el 27 de octubre de 2019.
- ↑ 8,0 8,1 Atlantic Terra Cotta (en inglés). Atlantic Terra Cotta Company. 1923. p. 41. Consultado el 27 de octubre de 2019.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 Gray, Christopher (1 de abril de 2010). «Meet Me Beneath the War Angels» (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 19 de octubre de 2019.
- ↑ 10,0 10,1 Mujica, Francisco (1927). History of the Skyscraper, by Francisco Mujica, ... [Foreword by John Sloan.]. Archaeology and Architecture Press. pp. 60-61. Consultado el 26 de octubre de 2019.
- ↑ «Grand Central Terminal». Metropolitan Transportation Authority. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2003. Consultado el 24 de febrero de 2019.
- ↑ Grand Central Subdistrict. New York City Department of City Planning. November 1991. p. 44. Consultado el 1 de abril de 2020.
- ↑ Fitch, James Marston; Waite, Diana S. (1974). Grand Central Terminal and Rockefeller Center: A Historic-critical Estimate of Their Significance (en inglés). Albany, New York: The Division. p. 6.
- ↑ «The Passing of Old Hotels». The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide 93 (2407): 818. 5 de mayo de 1914. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2019. Consultado el 11 de mayo de 2020.
- ↑ «Added Subway Cost Was Anticipated; City Could Not Prevent $10,000,000 Increased Interest, McAneny Says» (en inglés estadounidense). 13 de diciembre de 1915. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2019. Consultado el 19 de octubre de 2019.
- ↑ «Lexington Av. Line To Be Opened Today; Subway Service to East Side of Harlem and the Bronx Expected to Relieve Congestion.» (en inglés estadounidense). 17 de julio de 1918. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2019. Consultado el 19 de octubre de 2019.
- ↑ «Name Street For Pershing; Space in Front of Grand Central Becomes Pershing Square.» (en inglés estadounidense). 3 de diciembre de 1918. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2019. Consultado el 20 de octubre de 2019.
- ↑ «Plans for Victory Hall; Board of Estimate to Consider Proposed Pershing Square Building.» (en inglés estadounidense). 13 de junio de 1919. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2019. Consultado el 20 de octubre de 2019.
- ↑ «Bids $2,900,000 for Grand Union Site; Henry Mandel Offers Upset City Price for Valuable Pershing Square Plot» (en inglés estadounidense). 21 de julio de 1920. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2019. Consultado el 20 de octubre de 2019.
- ↑ Landmarks Preservation Commission, 2016, p. 7
- ↑ 21,0 21,1 Landmarks Preservation Commission, 2016, p. 8
- ↑ «Pershing Square Building Financed; S.W. Straus & Co. Underwrite $6,000,000 Mortgage Covering Building and Old Grand Union Hotel Site» (en inglés estadounidense). 25 de abril de 1922. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2019. Consultado el 19 de octubre de 2019.
- ↑ «Architects Sue over Fee; John Sloan Wins $14,260 Verdict From York & Sawyer.» (en inglés estadounidense). 19 de junio de 1928. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2019.
- ↑ Seward, Anne (22 de junio de 1924). «Banking, One Flight up, New City Business Feature» (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.
- ↑ «To Rename Building for Continental Can» (en inglés estadounidense). 7 de septiembre de 1945. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2019.
- ↑ Agovino, Theresa (6 de mayo de 2010). «SL Green snaps up 125 Park Avenue». Crain's New York Business. Archivado desde el original el 24 de abril de 2019. Consultado el 1 de abril de 2020.
- ↑ 27,0 27,1 Landmarks Preservation Commission, 2016, p. 11
- ↑ Landmarks Preservation Commission, 2016, p. 1
- ↑ Warerkar, Tanay (22 de noviembre de 2016). «11 historic Midtown East buildings landmarked in one fell swoop». Curbed NY. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 18 de octubre de 2019.
- ↑ «Big Business Firms Claim New Space In Terminal Zone: Pershing Square Building 60% Rented. Although Structure Will Not Be Complied Before May». 14 de enero de 1923. p. B1. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.
- ↑ «$1,000,000 Lease By Paper Company; International Paper Co. Takes Two Floors in New Pershing Square Building.» (en inglés estadounidense). 24 de mayo de 1922. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.
- ↑ «Latest Business Leases; Advertising Agents Rent Floor in Grand Central Zone.» (en inglés estadounidense). 17 de marzo de 1933. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2019.
- ↑ «Railroad Will Open Midcity Bus Depots; B. & O. to Run Service Between Jersey Terminal and Two Stations Here» (en inglés estadounidense). 31 de julio de 1926. ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2019.
- ↑ Pristin, Terry (15 de enero de 1998). «Metro Business; MCS Moving to Park Ave.» (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2019.
- ↑ Wilson, Claire (16 de diciembre de 2007). «For Green Products, a Green Showroom» (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2019.
- ↑ Stern, Robert (1987). New York 1930 : architecture and urbanism between the two world wars. New York: Rizzoli. p. 528. ISBN 978-0-8478-0618-8. OCLC 13860977.
- ↑ Dunlap, David W. (27 de febrero de 2013). «2 Views of Buildings Around Grand Central: Special or Just Old». City Room (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 1 de octubre de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2019.
Bibliografía
[editar | editar código]- «Pershing Square Building». New York City Landmarks Preservation Commission. 22 de noviembre de 2016.
- Páginas con enlaces rotos a archivos
- Wikipedia:Artículos con coordenadas en Wikidata
- Rascacielos de oficinas de Manhattan
- Edificios de oficinas en Manhattan
- Midtown Manhattan
- Rascacielos inaugurados en 1923
- Arquitectura de Estados Unidos de 1923
- Arquitectura neorrománica en Estados Unidos
- Park Avenue
- Calle 42 (Manhattan)
- Monumentos históricos de la ciudad de Nueva York
- Registro Nacional de Lugares Históricos de Manhattan