Pandur II
| Pandur II | ||
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Archivo:Pandur II (1).jpg Un Pandur II en maniobras | ||
| Tipo | Vehículo de combate de infantería | |
| País de origen | Bandera de Austria Austria | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 2001-presente | |
| Operadores | ver operadores | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1985 | |
| Fabricante | Steyr-Daimler-Puch | |
| Coste por unidad | 1,4 millones de € | |
| Producido | 2001-presente | |
| Cantidad producida | 660 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 22 t | |
| Longitud | 7.450 m | |
| Anchura | 2,680 m | |
| Altura | 2 m | |
| Tripulación | 3 (comandante, artillero, y conductor) | |
| Pasajeros | 8 | |
| Blindaje | 435 mm compuesto de acero y cerámica | |
| Arma primaria | Cañón Mauser MK 30-2 de 30 mm | |
| Arma secundaria | una ametralladora coaxial de 7,62 mm | |
| Motor |
Cummins ISLe HPCR diésel 298 kW) (6X6), 355 kW(8X8) | |
| Velocidad máxima | 105 km/h carretera/10 Km/h agua | |
| Autonomía | 700 km | |
| Transmisión | ZF 6HP 602C | |
| Rodaje | 8/6 ruedas , 8/6 motrices | |
| Suspensión | Independiente | |
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El Pandur II es una nueva variante del Pandur diseñado por General Dynamics/Steyr-Daimler-Puch. La versión básica del Pandur II está configurada para llevar a un conductor, el artillero, y el comandante con ocho tropas totalmente equipadas. Otras versiones de la familia Pandur II son: vehículo de mando, vehículo anfibio, cazacarros, vehículo de expedición y ambulancia.
Armamento
[editar | editar código]El Pandur II incorpora la torreta del ASCOD Pizarro / Ulan una SP 30 de visón nocturna y control de tiro digital, con un cañón estabilizado Mauser de 30mm y una ametralladora coaxial de 7.62mm, o un cañón de 105mm (90 mm en los vehículos de seis ruedas) en la versión cazacarros.
Blindaje
[editar | editar código]El Pandur II proporciona protección contra munición del 12.7 mediante blindaje laminado de 14.5 mm.
El compartimento de personal puede ser equipado con aire acondicionado, sistema de protección de NBQ y antincendios. Las tropas son capaces de embarcar o desembarcar rápidamente por dos puertas y una rampa en la parte trasera del vehículo.
Prestaciones
[editar | editar código]El Pandur II desarrolla una velocidad máxima de 105km por hora y una movilidad excelente en condiciones de-35 °C a +50 °C. Es totalmente anfibio gracias a dos waterjets, pudiendo vadear una profundidad de 1,5 m. El vehículo alcanza una velocidad de 10 km/h en el agua. Puede ser transportado en un avión C-130.
Operadores
[editar | editar código]- Archivo:Flag of Austria.svg Austria - Opera 129 unidades[1]
- Bandera de Portugal Portugal - Opera 260 unidades, 240 para el ejército de tierra y 20 para la infantería de marina, fabricados localmente bajo licencia por Fabrequipa.[1]
- Archivo:Flag of the Czech Republic.svg República Checa - Opera 199 unidades. Fabricados bajo licencia por la empresa Excalibur.[1]
Posibles operadores
[editar | editar código]- Bandera de Gabón Gabón - En pruebas
Ofertas fallidas
[editar | editar código]- Bandera de Argentina Argentina - propuesta israelí de Pandur II EVO con equipos provistos por Elbit Systems, evaluada en 2024. Se a aceptado, la oferta de los Stryker. Desechando la oferta de Elbit Systems.[2]
- Bandera de Chile Chile - Ejército de Chile: Pandur II concursa en la licitación del proyecto cromo que busca reemplazar a los envejecidos Mowag Piranha del Ejército de Chile. Se espera, la coproducción con FAMAE, DTS defensa y SISDEF. Entre 450 a 500 unidades a fabricar, compite con Patria AMV - Terrex ICV - Freccia IFV - K808 White Tiger - BMC ALTUG 8X8 - ARMA 8X8 Otokar - Stryker - Iveco SuperAV.[3][4][5]
- Desclasificado del proyecto Cromo junto con Freccia IFV y M1126 Stryker. Fue desclasificado por el motor diésel Cummins ISLe HPCR de 540 HP, el Caterpillar C9 de 525 HP y el Cummins QSC 8.3 de 500 HP por no cumplir con el requerimiento del proyecto, mínimo de motores turbo diésel Euro V o superior con una potencia mínima de 550 HP y un torque mínimo de 2.500 Nm.
- El proyecto Cromo ha sido modificado y ampliado para contemplar, tres lotes de adquisición de un modelo de vehículos blindados de transporte de persona, además de un lote adicional destinado a un modelo de vehículo de alta movilidad. La primera fase prevé la compra de 80 unidades de transporte blindado de personal, la segunda 100 y la tercera más de 300 vehículos coproducidos. Los modelo de vehículo de alta movilidad en competencia son Roshel Senador, Oshkosh L-ATV, Otokar Cobra II, Hunter TR-12 y el Hawkei.
Véase también
[editar | editar código]Desarrollos relacionados
Vehículos similares
- Bandera de Turquía FNSS PARS
- Bandera de Francia VBCI
- Bandera de Rusia BTR-90
- Bandera de Suiza MOWAG Piranha
- Bandera de Alemania Boxer MRAV
- Bandera de Finlandia Patria AMV
- Bandera de Italia VBM Freccia
- Bandera de Ucrania BTR-3
- Bandera de Estados Unidos Stryker
- Bandera de la República Popular China ZBL-09
Referencias
[editar | editar código]- ↑ 1,0 1,1 1,2 http://www.army-guide.com/eng/product112.html
- ↑ Juan José Roldán (21 de noviembre de 2024). «Pandur II: la propuesta israelí para equipar al Ejército Argentino con un nuevo VCBR 8×8». Zona Militar.
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Icf1qMKMXB8
- ↑ https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5084638/ejercito-chile-modifica-proyecto-cromo-analiza-comprar-82-carros-4x4-6x6-8x8
- ↑ https://www.infodefensa.com/tag/proyecto-cromo