Hanjin

Hanjin KAL Corporation
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	Archivo:Hanjin Group 2025.svg
	Archivo:Hanjin Group Headquarters.jpg; Sede central
Tipo	Pública
Símbolo bursátil	KRX: 180640
Industria	Conglomerado de empresas
Forma legal	Empresa de capital abierto
Fundación	1 de noviembre de 1945 (80 años, 11 meses y 8 días)
Fundador	Cho Choong-hoon
Sede central	Seúl (Bandera de Corea del Sur Corea del Sur)
Presidente	Ryu Kyeong-Pyo
Director ejecutivo	Walter Cho
Filiales	Hanjin Shipping; Jin Air; Korean Air;
Sitio web	hanjinkal.co.kr
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Hanjin Group (en hangul, Error de Lua en Módulo:Unicode_data en la línea 468: attempt to index field 'scripts' (a boolean value).; en hanja, Error de Lua en Módulo:Unicode_data en la línea 293: attempt to index local 'data_module' (a boolean value).; romanización revisada, Hanjin Geurup) es un holding surcoreano, o chaebol, fundado en 1949 cuya actividad se centra en la logística global. Con una flota de alrededor de 200 buques, Hanjin es la mayor compañía logística de Corea del Sur transportando anualmente más de 100 millones de toneladas. Cuenta con 200 filiales en el extranjero y genera el 90% de sus ingresos fuera de Corea.

Historia

Korean Air/Hanjin Office en Minato, Tokio, Japón, visto desde la Torre de Tokio

Hanjin inició su actividad a finales de Segunda Guerra Mundial, el 1 de noviembre de 1945. En sus comienzos su mayor cliente fue el Ejército de los Estados Unidos, prestándole servicios de transporte de material a Corea y Vietnam. La compañía firmó un importante contrato con el Octavo Ejército de los Estados Unidos en 1956, mismo año en el que comenzó a cotizar en la Bolsa de Corea del Sur. En noviembre de 1969, Hanjin hizo su entrada en el negocio de transporte por contenedores de firmar un acuerdo con Sea-Land Service, Inc. Se abrió la playa de contenedores primero menos de un año después, en septiembre de 1970, en el puerto de Busan.

Los años setenta vieron un impulso importante en el Oriente Medio con los contratos firmados con Kuwait en el puerto de Shuwaik (septiembre de 1977), Arabia Saudita en el puerto de Dammam (marzo de 1979), y en el puerto de Yeda (mayo 1980).

Logotipo antiguo de Hanjin, utilizado hasta el 23 de octubre

En marzo de 1990, la empresa diversificó hacia la logística integral terrestre (camiones y almacenaje) con la compra de la compañía de transporte de mercancías de Corea. En junio de 1992, la empresa comenzó a operar mediante Hanjin Express para la entrega de paquetería y mensajería. En agosto de ese mismo año empezó a cargar y descargar mercancías en los puertos de Long Beach y Seattle gracias a su participación en Terminales Total Inc. En enero de 1993, se inició el servicio de contenedores por ferrocarril entre Busan y Uiwang.

En 2003, Hanjin Shipping fue reconocida con el premio a la mejor aerolínea para el servicio de transporte internacional, concedido por la Asociación Global de Transportistas. Año en el que Hanjin Shipping se alió con COSCO de China, Yang Ming de Taiwán, K-Line de Japón, y el Senator Lines de Alemania para formar la Alianza CKYHS, la mayor alianza estratégica global en logística. La Alianza ha permitido CKYHS Hanjin Shipping agudizar su ventaja competitiva mediante la ampliación de su cobertura de servicios, ofreciendo servicios exprés, y compartiendo espacio con los aliados para reducir los costos.

En China, ha abierto un astillero naval de reparación, no enfocado únicamente a la reparación de buques propios sino también para otras compañías.