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Fincantieri

De Mexpedia
Fincantieri
Fincantieri S.p.A.
Archivo:Fincantieri logo.svg
Archivo:Fincantieri – Sede Trieste.jpg
Sede central en Trieste, Friul-Venecia Julia, Italia (2007)
Símbolo bursátil NASDAQ: FNCNF
BIT: FCT
Componente del FTSE Italia Mid Cap
ISIN IT0001415246
Industria Construcción naval
Forma legal Sociedad por acciones
Fundación Roma, Lacio (Italia) 1959 (67 años)
Sede central Bandera de Italia Trieste, Friul-Venecia Julia, Italia
Área Mundial
Personas clave Biagio Mazzotta
(Presidente del Consejo de Administración)
Pierroberto Folgiero
(Director ejecutivo)
Productos Buque de guerra
Yate de lujo
Crucero
Buque mercante
Petrolero
Submarino
Turbina de vapor
Motor diésel
Ingresos Crecimiento €7,44 mil millones de EUR (2023)
Beneficio económico Decrecimiento €221 millones de EUR (2023)
Beneficio neto Decrecimiento €324 millones de EUR (2023)
Activos Decrecimiento €8,62 mil millones de EUR (2023)
Capital social Decrecimiento €587 millones de EUR (2023)
Propietario Cassa Depositi e Prestiti (71,32%)
Empleados 21,000 (empleados + no empleados) (2023)
Sitio web www.fincantieri.com
[1]
Página no enlazada a Wikidata y añade el enlace en español: Fincantieri.

Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. es una empresa de construcción naval con sede en Trieste, Italia. Siendo ya el mayor constructor de buques de Europa, luego de la adquisición de Vard en 2013, y del 50% del astillero francés STX France en el 2018, Fincantieri multiplicó su tamaño convirtiéndose en el cuarto constructor naval en el mundo.[2] Fincantieri diseña y construye barcos mercantes, cruceros, y buques de guerra, también colabora activamente en la reparación de buques.

La compañía cotiza en la bolsa de Milán y el NASDAQ en Estados Unidos.

Archivo:Cantieri Riva Trigoso.jpg
Los astilleros de Riva Trigoso visto desde Punta Manara. Se puede observar al destructor italiano Caio Duilio (D 554) de la clase Orizzonte en su fase final de construcción.
Archivo:LHD Trieste - Ivan Guida.jpg
El nuevo portaaviones de la armada italiana Trieste (L9890), en construcción en los astilleros de Castellammare di Stabia.
Archivo:Cantieri navali Castellammare di Stabia 1.jpg
Astilleros de Castellammare di Stabia.

Fincantieri nace el 29 de diciembre de 1959 como medida del estado italiano para hacerse con el control de los principales astilleros italianos de la época, Cantieri Riuniti dell ' Adriatico - CRDA , Odero-Terni-Orlando - OTO , Navalmeccanica y Ansaldo. Provocando la fusion de estas 4 empresas para así dar paso a la formación de Fincantieri.

Originalmente fundada en 1959 como Società Finanziaria Cantieri Navali - Fincantieri SpA como propiedad financiera del Estado, la compañía se convirtió en una entidad independiente en 1984.

Entrada la década de los 90s, Fincantieri vive un momento de gran expansión, logrando construir su primer barco de pasajeros, el "Crown Princess" de la empresa Carnival Cruise Line. Para el periodo 1993-2001, Fincantieri crece exponencialmente construyendo en ese tiempo 20 barcos de pasajeros, 16 ferries y 18 Buques militares, de los cuales 13 fueron para la Armada Italiana, poseyendo en el año 1998 8 astilleros.[1]

En el año 2005, Fincantieri decide expandirse entrando de lleno en la fabricación de Yates, reparación de buques y diseño de sistemas y componentes. Para finales de 2008, incursiona en el mercado norteamericano de defensa al adquirir Manitowoc Marine Group, renombrado la marca como Fincantieri Marine Group. 2 años más tarde, amplia su presencia hasta el Medio Oriente, creando Etihad Ship Building LLC, con el objetivo de construir y reparar buques de guerra para los países de Oriente Medio.[1]

Posteriormente, para el año 2013, Fincantieri adquiere el grupo noruego Vard, líder mundial en la construcción naval, duplicando así su tamaño y convirtiendo a Fincantieri en el astillero más grande de Europa y el cuarto a nivel mundial.

En febrero de 2018, llega a un acuerdo con el gobierno francés y la empresa francesa Naval Group para adquirir el 50% del astillero Chantiers de l'Atlantique, después de que este se declarara en quiebra.[3] En marzo de ese mismo año, Fincantieri establece una subsidiaria en Miami, llamada Fincantieri Services USA, con el objetivo de ampliar su participación en el mercado estadounidense.[4]

El 30 de abril de 2020, se le adjudica a Fincantieri el diseño y la construcción de la nueva fragata de la marina estadounidense, llamado programa FFG(X), compitiendo contra la empresa española Navantia, la norteamericana Huntington Ingall Industries y la australiana Austal, resultando ganadora la propuesta italiana. El programa será basado en las fragatas FREMM que utiliza la armada italiana. El contrato tiene un valor de hasta 5.580 millones de dólares, y contempla la construcción de 10 fragatas.[5][6]

Fincanteri eligió no cerrar lo astillero en Sturgeon Bay en el condado de Door durante la epidemia de coronavirus.

Astilleros

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Archivo:Fincantieri Ancona.jpg
Astilleros de Ancona
Archivo:Gru Fincantieri Sestri 01.jpg
Astilleros de Sestri Ponente

Cruceros + Ferries

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Buques Militares

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Buques Offshore y otros

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Servicios

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Buques de pasajeros (no completa)

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Carnival Victory Archivo:Carnival Conquest 3.jpg Archivo:Carnival-Freedom-Cruise-Ship.jpg Archivo:Cruise Ship Costa Fortuna in Katakolo - April 2009.jpg Archivo:Costa Magica at Ajaccio.jpg Archivo:Costa Serena-agosto 2008.JPG Archivo:Disney Wonder 2008.jpg Archivo:MS Maasdam S-Class Cruise Ship Holland America Line.jpg

Buques Militares (no completa)

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Archivo:551-esdragonhammer90-08.jpg Archivo:Cavour Napoli 2010.jpg Archivo:Mmi S527.jpg Archivo:131026-N-QL471-168 (cropped).jpg Archivo:Nave Caio Duilio.jpg Archivo:Fasan Virginio (F 591) 07 @chesi.JPG Archivo:FIL7646.jpg Archivo:Carlo Margottini (F 592) 01.JPG

Referencias

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  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 «Annual Report 2021» (PDF). Fincantieri.com. Consultado el 20 de mayo de 2021. 
  2. ↑ [1] Archivado el 30 de abril de 2015 en Wayback Machine. Fincantieri makes $117m in first year with Vard
  3. ↑ [2] Fincantieri concreta compra del 50% de astillero STX France
  4. ↑ [3] Fincantieri Services USA Launched
  5. ↑ [4] EE. UU. descarta a Navantia y elige a la italiana Fincantieri para su contrato de diez fragatas por 5.000 millones.
  6. ↑ [5] Fincantieri bate a Navantia, HII y Austal y construira las fragatas de EE. UU..
  7. ↑ «Fincantieri Sestri Ponente the launch of the ultra-luxury ship Silver Muse». Genova 24. 2 de abril de 2017. Consultado el 11 de abril de 2017.  Translation.

Véase también

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Enlaces externos

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