European Aviation Air Charter
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| Archivo:Europeanaviation-logo.png | |||||
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Archivo:Boeing 737-229-Adv, European Aircharter - EAL AN0478563.jpg Boeing 737-200 de European Aviation Air Charter en el Aeropuerto de Bournemouth (2003) | |||||
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| Fundación | 1989 | ||||
| Cese | 1 de diciembre de 2008 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Bournemouth | ||||
| Sede central | Bournemouth, Bandera del Reino Unido Reino Unido | ||||
European Aviation Air Charter fue una aerolínea con sede en Bournemouth, Reino Unido. Operó servicios chárter ad hoc, vuelos VIP, vuelos subchárter y tours incluidos, así como contratos de arrendamiento con tripulación de ACMI para otras aerolíneas. Su base principal era el Aeropuerto Internacional de Bournemouth. La empresa entró en administración el 2 de diciembre de 2008.[1]
European Aviation Air Charter Limited poseía una licencia de explotación de tipo A de la Autoridad Civil de Aviación del Reino Unido. Se permitió transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos.[2]
En 2001 fue nombre de los motores fabricados por Ford del equipo Minardi en Fórmula 1.[3]
Flota histórica
[editar | editar código]| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300 |
2 | 1998 | 2003 | G-CEAB y G-CEAA |
| Airbus A340-500 | 1 | 2018 | 2022 | 2-EALG (rrg. G-ECLF) |
| Airbus A340-600 | 3 | 2020 | 2023 | G-ECLH, G-VFIT y G-ECLC |
| BAC 1-11 |
25 | 1993 | 2003 | G-AVMH, G-AVMI, G-AVMJ, G-AVMK, G-AVML, G-AVMM, G-AVMN, G-AVMP, G-AVMR, G-AVMS, G-AVMT, G-AVMV, G-AVMW, G-AVMX, G-AVMY, G-AVMZ, G-AWYV, G-AXLL, VR-BEA, VR-BEC (rrg. G-HKIT), RP-C1194, VR-BED (rrg. G-IIIH), VR-BEB, G-AYOP y G-AZMF |
| Boeing 727-100 | 1 | 1995 | 1997 | OK-TGX |
| Boeing 737-200 |
17 | 1997 | 2008 | VP-BEE, VP-BEB, XA-PBA, G-GPFI, G-BYRI (rrg. G-CEAF), G-CEAC, G-CEAE, G-BZKP, G-BYYK, G-CEAH, G-CEAG, G-CEAD, G-BYZN, G-CEAI, G-CEAJ, G-BYYF y G-FIGP |
| Boeing 737-500 | 1 | 2012 | 2014 | G-CHAK |
| Boeing 747-200 |
8 | 2002 | 2006 | G-BDXC, G-BDXE, G-BDXF, G-BDXG, G-BDXH, G-BDXJ, G-CCMA y G-VRUM |
Resultados
[editar | editar código]Fórmula 1
[editar | editar código](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | European Minardi F1 | Minardi PS01 | (Ford) Zetec-R V10 | M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 0 | 11.º | ||
| 20 | Bandera de Brasil Tarso Marques | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | ||||||||||
| Bandera de Malasia Alex Yoong | Ret | Ret | 16 | ||||||||||||||||||||||
| 21 | Bandera de España Fernando Alonso | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | |||||||
| Fuente:[3] | |||||||||||||||||||||||||
Referencias
[editar | editar código]- ↑ Directory: World Airlines: Flight International, 3 de abril de 2007, p. 79.
- ↑ «Type A Operating Licence Holders». Civil Aviation Autority (en inglés). Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2005. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ 3,0 3,1 «Motor European • STATS F1». STATS F1. Consultado el 11 de junio de 2021.
- ↑ «European Aircharter fleet». rzjets.net. Consultado el 24 de mayo de 2025.
Enlaces externos
[editar | editar código]- Sitio web oficial (en inglés)
- European en STATS F1