EX-C1
| Ronda Sur de Badajoz | ||
|---|---|---|
| Archivo:Flag of Badajoz.svg Badajoz, Bandera de Extremadura Extremadura, Bandera de España España | ||
| Archivo:Ronda Sur Badajoz Puente 25 abril.jpg | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | Archivo:ESP EX-C1.svg | |
| Tipo | Autovía | |
| Longitud |
16,5 km (4 km en funcionamiento) | |
| Administración | ||
| Administración | Junta de Extremadura | |
| Información del tráfico | ||
| Velocidad genérica |
| |
| Restricciones viales |
| |
| Orientación | ||
| • A-81 N-432 | Badajoz | |
| • A-5 | Badajoz | |
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La autovía EX-C1 , de circunvalación de Badajoz, cuya construcción completa está incluida en el Plan de Infraestructuras de la Junta de Extremadura[1] es una autovía perteneciente a la Red de Carreteras de la Junta de Extremadura.
Su trazado rodea actualmente Badajoz por el suroeste, y en un futuro cuando esté completa su construcción, rodeará todo el sur de la ciudad. Está proyectada con cuatro tramos, de los que solo el Tramo III está en servicio actualmente.
El siguiente tramo en ejecutarse será el Tramo II, el cual está redactado y pendiente de licitación para las obras. En 2024, la junta ha permitido 2,5 millones de euros en presupuesto para este tramo, con el adjunto estudio de la A-81, futura Autovía Badajoz-Granada, para su futuro enlace con la ronda de circunvalación.[2]
En 2025, se conoce que el Tramo II esta pendiente de licitación de obra. Según se conoce, esta en fase de expropiación, y lleva un atraso.[3]
En julio de 2026, la Junta de Extremadura ha destinado 44,7 millones de euros en presupuesto para su realización, con fecha limite para verano de 2029.[4]
Tramos
[editar | editar código]La ejecución de la autovía se llevará a cabo según los siguientes tramos:
| Denominación | Tramo | Año servicio / Estado (2026) | km |
|---|---|---|---|
| N-432 Urb. Campomanes - EX-310 Urb. Dehesilla de Calamón | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[5] (pendiente licitación de obras) |
3,6 | |
| EX-310 Urb. Dehesilla de Calamón - EX-107 | Obras licitadas (pendiente adjudicación de obras)[4] | 4,6 | |
| EX-C1 | EX-107 - IFEBA | 2022[6] | 4,1 |
| IFEBA - A-5 Polígono Industrial el Nevero | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[5] (pendiente licitación de obras) |
4,7 |
Salidas
[editar | editar código]| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido N-432 (Urb. Campomanes) (descendente) | Sentido A-5 (IFEBA) (ascendente) | Carreteras que enlaza |
|---|---|---|---|---|---|
EX-C1 |
EX-C1 |
||||
| Archivo:Salida 8.1-IC.svg 12 | Avenida de Elvas IFEBA C. Comercial |
E-90 A-5 | |||
| Archivo:Salida 8.1-IC.svg 8 | Olivenza |
EX-107 | |||
EX-C1 |
EX-C1 |
EX-107 |
Véase también
[editar | editar código]Referencias
[editar | editar código]- ↑ «VERSIÓN INICIAL DEL PLAN ESTRATÉGICO PLURIANUAL DE INFRAESTRUCTURAS 2016-2030». Consultado el Año 2016.
- ↑ «Aprobado el Presupuesto de Extremadura para 2024, el más social y cuantioso de la historia de la región». Consultado el 2 de febrero de 2024.
- ↑ «El segundo tramo de la Ronda Sur de Badajoz se ralentiza en la fase de expropiaciones». Consultado el 15 de abril de 2025.
- ↑ 4,0 4,1 «La Junta destina 44,7 millones al tramo de la Ronda Sur de Badajoz que unirá las carreteras de Olivenza y Valverde». Consultado el 28 de julio de 2026.
- ↑ 5,0 5,1 «La Junta adjudica la redacción de los proyectos de los dos últimos tramos de la Ronda Sur de Badajoz». Consultado el 19 de junio de 2023.
- ↑ «Fernández Vara afirma que la Ronda Sur hará de Badajoz una ciudad mejor comunicada y habitable». Consultado el 14 de enero de 2022.