DS Penske

DS Penske
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Nombre completo	DS Penske
Nacionalidad	Estadounidense
Base	Los Ángeles, California, Estados UnidosEstados Unidos
Fundación	2007
Fundador/es	Jay Penske
Director/es	Jay Penske
Director técnico	Jay Penske
Chasis	DS
Motores	Penske
Fórmula E
Pilotos	7. Maximilian Günther 77. Taylor Barnard
Chasis	DS
Debut	e-Prix de Pekín de 2014
Última carrera	e-Prix de Londres de 2026
Carreras	165
Podios	22
Victorias	6
Campeonatos de Escuderías	0
Campeonatos de Pilotos	0
Pole positions	9
Vueltas rápidas	10
Otras competiciones
Series pasadas	IndyCar Series (2007-2013)

DS Penske, anteriormente Dragon Racing y Dragon / Penske Autosport, es una escudería de automovilismo que compite en Fórmula E. Inicialmente, fue parte del campeonato de IndyCar Series. Fue fundada por el magnate de las telecomunicaciones Jay Penske en 2006, quien es también uno de los hijos del empresario de las carreras Roger Penske, leyenda del automovilismo al ser el dueño del Team Penske y administrador de la IndyCar Series; debutó en la temporada 2007 de IndyCar.

Historia

IndyCar Series (2007-2013)

Debut como Luczo Dragon Racing (2007-2009)

El equipo debutó como Luczo Dragon Racing en 2007. El equipo sólo tuvo una entrada en la temporada, y con un solo coche para las 500 Millas de Indianápolis de 2007, con el piloto australiano Ryan Briscoe. Jay Penske y Stephen J. Luczo fueron sus copropietarios originales. El coche fue preparado por Penske Racing, siendo de propiedad del padre de Jay, Roger Penske. Además, Briscoe era piloto de Roger Penske del equipo de la ALMS, ya que más tarde sería su piloto en la IndyCar Series entre 2009 a 2013. La posición 7° de Briscoe en la parrilla y su 5° lugar, le dieron un buen debut en Indianápolis. El coche fue notable porque fue pintado en con unos colores retro, ya que poseía los esquemas de pintura similares a los que utilizó el coche de Rick Mears cuando ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1988, una tendencia que hasta Penske Racing imitó en ciertas carreras posteriormente.

Luczo Dragon corrió un calendario a seis carreras en el 2008, incluyendo las 500 Millas de Indianápolis de 2009 con el sudafricano Tomas Scheckter, esta vez sin el apoyo o coches preparados por Penske Racing. Mientras que intentaban de esta manera clasificarse, el equipo no pudo terminar todas las carreras menos una, producto de dos accidentes consecutivos y problemas mecánicos en tres ocasiones. Scheckter terminaría 21º en la única carrera que pudo completar, el Indy Gran Premio de Detroit.

El equipo se expandió a con un segundo coche a tiempo completo en 2009, y en 2008 entró a la Indy Lights, con el campeón de la serie el brasileño Raphael Matos.

Dragon De Ferran Racing (2010-2011)

Para la temporada 2010, el equipo se añadió como socio el expiloto de IndyCar e CART, y expiloto de Penske Racing, el Franco-Brasileño Gil de Ferran, adicionando la participación de su equipo Ferran Motorsports de carreras de la ALMS para formar Luczo Dragon De Ferran Racing'. El equipo realizó una temporada completa cona Raphael Matos una vez más al volante, además de la inclusión del británico Davey Hamilton en Indy 500 de 2010, y relacionando la participación del grupo United Racing. Hamilton tenía previsto correr Texas también, pero su accidente en Indy impidió correrla. Su segunda carrera que tuvo con el equipo llegó en Chicagoland. Antes de la Indy 500 de 2010, el equipo cambió su nombre de a Dragon De Ferran Racing, ya que el nombre anterior "era muy extenso", según el co-propietario Steve Luczo.

Para la temporada de la IndyCar Series de 2011, Matos fue puesto en libertad y el veterano de la serie y excampeón Tony Kanaan firmó para conducir como piloto principal del equipo. Sin embargo, después de que el equipo no pudo encontrar patrocinio, de Ferran decidió liberar a Kanaan y el cierre del equipo supuso no poder competir en la temporada.

Dragon Racing (2011-2013)

Al no poder intentar competir en la temporada 2011, en febrero de 2011, Jay Penske revivió el equipo. Un mes más tarde, fue rebautizado como equipo Dragon Racing, pero ya sin la participación del ex-propietario Gil de Ferran, y en abril de 2011 anunció conjuntamente que Paul Tracy firmó un contrato por cinco carreras para el equipo. Además, el equipo logró incluir un segundo coche para la Indy 500 de 2011. con el estadounidense ex-F1 Scott Speed y el chino Ho-Pin Tung. Tung estrelló su coche durante la clasificaciones y sufrió una conmoción cerebral. Segunda entrada del equipo también se estrelló en prácticas en la última jornada de la clasificaciones con el canadiense Patrick Carpentier al volante, que salió de su coche temblando debido a su fuerte golpe a alta velocidad. Tung al final logró su debut en la IndyCar para el equipo en Sonoma. El coche fue patrocinado como una entrada asociándose con Sam Schmidt Motorsports.

En enero de 2012, Dragon Racing ahora tenía sus operaciones en Indianápolis y Los Ángeles. De nuevo logró colocar dos entradas para la temporada 2012 en la IndyCar Series, el primero sería conducido por la piloto británica Katherine Legge, y el otro siendo conducido por el cuatro veces campeón de la Championship Auto Racing Teams y expiloto de Fórmula 1 con Toro Rosso, el francés Sébastien Bourdais, pero el 1 de junio de 2012, se supo que Bourdais conduciría sólo en los circuitos (producto de que Bourdais corría ese año las 24 Horas de Le Mans) y Legge en los óvalos. Bourdais terminaría 25 º en la general y 4° lugar en su mejor carrera. Legge terminó 26° y 9° posición en su mejor carrera.

El 12 de febrero de 2013, anunció a Sebastián Saavedra como piloto del equipo para la temporada 2013 en el coche #6 mientras Bourdais una vez más conduciría para el equipo usando el coche #7. Bourdais fue 12° en la general y obteniendo tres podios, incluyendo dos en la doble carrera de Toronto. Saavedra terminó 21º en la general, siendo el último lugar entre los pilotos que lograron hacer una temporada a tiempo completo, siendo su mejor posición en carrera un 8° puesto.

Fórmula E (2014-)

Archivo:Formula E - Berlin 2015 - Loic Duval.jpg

Loïc Duval durante la carrera de Berlín de la temporada inaugural 2014-2015.

En 2013 se anunció oficialmente su participación en la temporada inaugural 2014-15 del nuevo campeonato mundial de Fórmula E organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

En la primera temporada, su piloto Jérôme d'Ambrosio finalizó cuarto en el campeonato, ganando en Berlín, llegó segundo en las dos carreras de Londres, y arribó entre los primeros seis en ocho de once carreras. Mientras que Oriol Servià compitió con Dragon en las primeras cuatro carreras, antes de convertirse en director técnico y comercial del equipo en marzo de 2015; fue reemplazado por Loïc Duval, que logró dos podios, resultando noveno en el campeonato. Por otro lado, Dragon resultó subcampeón en el campeonato de constructores, por detrás de E.dams Renault.

Resultados

Fórmula E

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Temp.	Chasis	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos.
Dragon Racing
2014-15	Renault SRT 01E	M			BEI	PUT	PDE	BUE	MIA	LBH	MCA	BER	MSC	LON								171	2.º
			6	Oriol Servià	7	7	9	9
				Loïc Duval					7	9	Ret	3	15	8	3
			7	Jérôme d'Ambrosio	6	5	8	14	4	6	5	1	11	2	2
2015-16	Venturi VM200-FE-01	M			BEI	PUT	PDE	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON									143	4.º
			6	Loïc Duval	4	16†	4	6	4	8	Ret	Ret	Ret	4
			7	Jérôme d'Ambrosio	5	14†	3	16	1	7	11	16	9	3
2016-17	Penske 701-EV	M			HNK	MAR	BUE	MEX	MON	PAR	BER		NYC		MTL							33	8.º
			6	Loïc Duval	14	18	6	Ret	Ret		15	Ret	5	13	Ret	19
				Mike Conway						14
			7	Jérôme d'Ambrosio	7	13	8	14	Ret	NC	13	13	Ret	10	11	9
2017-18	Penske EV-2	M			HKG		MAR	SAN	MEX	PDE	ROM	PAR	BER	ZUR	NYC							41	9.º
			6	Neel Jani	18	18
				José María López			6	Ret	12	8	17†	10	18	12	Ret	Ret
			7	Jérôme d'Ambrosio	NC	15	15	8	11	9	7	12	19	3	13	Ret
2018-19	Venturi VFE05	M			ALD	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC						23	10.º
			6	Maximilian Günther	15	12	Ret				19†	5	Ret	14	5	Ret	19
				Felipe Nasr				19	Ret	Ret
			7	José María López	Ret	11	9	17	11	Ret	16	13	10	20	DSQ	12	Ret
2019-20	Penske EV-5	M			DIR		SAN	MEX	MAR	BER I		BER II		BER III								2	11.º
			6	Brendon Hartley	19	9	Ret	12	19
				Sérgio Sette Câmara						DSQ*	17	Ret	21	15	19
			7	Nico Müller	DNS	Ret	12	Ret	20	NC	14	12	20	17	22
2020-21		M			DIR		ROM		VAL		MON	PUE		NYC		LON		BER				47	11.º
			6	Nico Müller	21	5	13	9	2	20	18
				Joel Eriksson								17	15	17	22	16	10	16	16
			7	Sérgio Sette Câmara	20	4*	16*	12*	Ret	21	15	15	16	18	11	17	8	18	18
2021-22		M			DIR		MEX	ROM		MON	BER		YAK	MAR	NYC		LON		SEÚ			2	11.º
			7	Sérgio Sette Câmara	15	17	20	15	12	13	17	19	19	20	DNS	17	Ret	9	12	13
			99	Antonio Giovinazzi	20	20	Ret	19	Ret	16	20	22	Ret	19	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	WD
				Sacha Fenestraz																16
DS Penske
2022-23	DS E-Tense FE23	H			MEX	DIR		HYD	CAB	SÃO	BER		MON	YAK		PRT	ROM		LON			163	5.º
			1	Stoffel Vandoorne	10	11	20	8	7	6	Ret	8	9	4	9	12	11	8	11	5
			25	Jean-Éric Vergne	12	7	16	1	2	5	7	3	7	5	16	12	5	15	Ret	22
2023-24		H			MEX	DIR		SÃO	TOK	MIS		MON	BER		SHA		PRT		LON			200	3.º
			2	Stoffel Vandoorne	8	14	5	8	16	8	Ret	3	7	20	9	6	9	11	9	8
			25	Jean-Éric Vergne	6	2	8	7	12	6	7	4	2	10	6	7	3	5	17	5
2024-25	DS E-Tense FE25	H			SÃO	MEX	YED		MIA	MON		TOK		SHA		YAK	BER		LON			168	5.º
			7	Maximilian Günther	11	6	1	Ret	17	10	8	Ret	10	1	Ret	Ret	6	Ret	Ret	7
			25	Jean-Éric Vergne	9	5	6	7	12	12	6	8	6	2	5	15	Ret	3	5	15
2025-26		H			SÃO	MEX	MIA	YED		MAD	BER		MON		SAY	SHA		TOK		LON		91	9.º
			7	Maximilian Günther	6	12	19	11	11	13	11	15	10	13	6	9	10	15	9	12	11
			77	Taylor Barnard	13	4	14	10	10	19	8	11	7	15	9	16	9	10	8	5	1

Pilotos notables

IndyCar Series

• Sébastien Bourdais (2012–2013)
• Ryan Briscoe (2007)
• Patrick Carpentier (2011)
• Davey Hamilton (2010)
• Katherine Legge (2012)
• Raphael Matos (2009–2010)
• Tomas Scheckter (2008)
• Scott Speed¹ (2011)
• Paul Tracy (2011)
• Ho-Pin Tung (2011)

Enlaces externos

• Sitio web oficial (en inglés)