Curtiss Model S
| Curtiss Model S | ||
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Archivo:Curtiss S-3 (Cropped) from national archive image 165-WW-19C-5.jpg Curtiss S-3.
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| Tipo | Caza | |
| Fabricante | Bandera de Estados Unidos Curtiss Aeroplane and Motor Company | |
| Primer vuelo | 1915 | |
| Usuario principal | Bandera de Estados Unidos Ejército de los Estados Unidos | |
| Otros usuarios destacados | Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 8 | |
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El Curtiss Model S (también conocido como Speed Scout o Model 10) fue un avión de caza monoplaza construido por la estadounidense Curtiss,[1] en los años 10 del siglo XX.
Diseño y desarrollo
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El Model S fue el primer intento de Curtiss de construir un caza monoplaza rápido y maniobrable. La primera variante, la S-1 biplano, poseía unas prestaciones decepcionantes. En marzo de 1917 se añadieron nuevas alas al fuselaje del S-1, y el proyecto fue redesignado como S-2. El mismo año, el S-3 se convirtió en el primer triplano en entrar en servicio en los Estados Unidos. En 1918 y 1919, Curtiss experimentó con versiones del S-3 con flotadores, designadas S-4 y S-5. El S-6 estaba previsto que fuera una versión mejorada del S-3, pero las prestaciones resultaron pobres y de los 12 aparatos ordenados por el USAAC, solo uno fue entregado.[1]
Variantes
[editar | editar código]- S-1 Speed Scout
- Biplano, desarmado, uno construido.
- S-2 Wireless
- Biplano, S-1 adaptado sin cables tensores alares. Primer vuelo en marzo de 1917.
- S-3 (Model 10)
- Triplano derivado del S-2, cuatro construidos.[2]
- S-4 (Model 10A)
- Versión hidroavión del S-3 con dos flotadores principales, uno construido.
- S-5 (Model 10B)
- Versión hidroavión del S-3 con un flotador central principal y dos de punta alar, uno construido.
- S-6 (Model 10C)
- Triplano, S-3 mejorado, uno construido.
Operadores
[editar | editar código]Especificaciones (S-3)
[editar | editar código]Referencia datos: Angelucci[1]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Longitud: 5,94 m
- Envergadura: 7,62 m
- Altura: 2,62 m
- Superficie alar: 13,25 m2
- Peso vacío: 440 kg
- Peso cargado: 599 kg
- Planta motriz: 1× motor lineal V-8 refrigerado por agua Curtiss OXX-3.
- Potencia: 75 kW (100 hp)
- Hélices: Bipala de paso fijo
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 185 km/h
- Techo de vuelo: 5029 m (16 500 pies)
Véase también
[editar | editar código]Secuencias de designación
- Secuencia Alfabética (interna de Curtiss): ← O - JN - R - S - T
- Secuencia Numérica (interna de Curtiss): ← 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 →
Listas relacionadas
Referencias
[editar | editar código]Bibliografía
[editar | editar código]- Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books.
- Bowers, Peter M. (1979). Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam. ISBN 0-370-10029-8.