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Andy Cowell

De Mexpedia
Andy Cowell
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Andy Cowell (Blackpool; 12 de febrero de 1969) es un ingeniero británico. Trabaja desde 2024 para el equipo de Fórmula 1 Aston Martin, donde actualmente se desempeña como director de estrategia del equipo.[1] También es miembro del IMechE y de la Real Academia de Ingeniería.

Cowell estudió Ingeniería Mecánica y se unió a Cosworth en su programa de posgrado y luego trabajó en distintos departamentos técnicos de la empresa antes de especializarse en el diseño y desarrollo de motores de Fórmula 1.[2] En 1998, Cowell fue responsable del grupo de proyecto de ingeniería del innovador motor CK, que impulsó a Stewart Grand Prix a la victoria en el Gran Premio de Europa de 1999. Pasó un año en BMW, dirigiendo el grupo de ingeniería que diseñó el motor BMW-Williams de 2001.[3][2]

Cowell regresó a Cosworth como ingeniero principal de diseño y desarrollo en 2001, gestionando nuevos proyectos de motores en 2001 y 2003, antes de unirse a Mercedes-Ilmor en 2004 como ingeniero principal del proyecto del motor FQ V10.[3][2] Trabajó como ingeniero jefe en el proyecto de motor V8 de Ilmor antes de asumir la supervisión del liderazgo técnico y programático de todos los proyectos de motores, incluido el sistema KERS, que debutó en 2009.[4]

Posteriormente, se desempeñó como Director de Ingeniería de Motores de Alto Rendimiento de Mercedes-Benz desde julio de 2008 hasta enero de 2013, donde responsable del liderazgo técnico y programático de todos los proyectos de motores y trenes de potencia, incluida la organización y la estrategia del grupo de ingeniería.[3] En enero de 2013, Cowell se convirtió en el director general de Mercedes-AMG High Performance Powertrains, en sustitución de Thomas Fuhr.[5] Fue en este rol que supervisó el desarrollo de la innovadora unidad de potencia híbrida PU106A V6; que luego impulsó con éxito el F1 W05 Hybrid ganador del campeonato de 2014 y fue considerado unánimemente como el mejor sistema de propulsión en el primer año de la era turbohíbrida.[6]

Bajo su dirección, Mercedes-AMG High Performance Powertrains ha impulsado al equipo de fábrica de Mercedes a conseguir 12 títulos mundiales en seis años, ganando los campeonatos de pilotos y constructores en 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2020. En junio de 2020, Cowell dejó Mercedes para buscar un nuevo desafío y fue sucedido por Hywel Thomas.[7]

Aston Martin

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En julio de 2024, se anunció que Cowell se uniría a Aston Martin como nuevo CEO, sucediendo a Martin Whitmarsh. Previo a la temporada 2025, asumió el cargo de Director de Equipo dejado por Mike Krack.

En octubre de ese año, y de cara a la nueva asociación de Aston Martin con el fabricante de motores Honda, Cowell fue enviado de visita a las instalaciones de Honda en Japón.[8] Al mes siguiente, se confirmó su desplazo del cargo de Director de Equipo para ser enviado a trabajar a dicho país en el desarrollo de la unidad de potencia y que el ingeniero Adrian Newey ocupaba su cargo. Fue nombrado Oficial Jefe de Estrategia.[9]

Referencias

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  1. ↑ «Aston Martin Aramco announces Andy Cowell as Group Chief Executive Officer». Aston Martin Aramco F1 Team. Consultado el 2 de julio de 2024. 
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 «Andy Cowell F1 employee». Side Podcast. 
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 «Andy Cowell Biography». Mercedes F1 team. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2016. Consultado el 13 de febrero de 2021. 
  4. ↑ «Mercedes AMG: KERS development». Craig Scarborough. 27 de enero de 2012. 
  5. ↑ «Andy Cowell to take over as chief of Mercedes' Formula 1 engine arm». Autosport. 
  6. ↑ «How Mercedes Made F1'S Best Hybrid Engine». alphr. 
  7. ↑ «Mercedes' Andy Cowell to leave company». BBC Sport. 
  8. ↑ Plaza, David (17 de octubre de 2025). «Cowell, encantado tras su visita a Honda en Japón: “Son realmente impresionantes”». Motor.es. Consultado el 23 de marzo de 2026. 
  9. ↑ «Adrian Newey será jefe del equipo Aston Martin de F1 a partir de 2026». lat.motorsport.com. 26 de noviembre de 2025. Consultado el 23 de marzo de 2026. 

Enlaces externos

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