Air ALM
| Bandera de Curazao Air ALM | |||||
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Archivo:PJ-DNA Douglas DC-9-15 ALM Dutch Antillean Airlines KIN 18JAN71.jpg Douglas DC-9 (PJ-DNA) de Air ALM (1971) | |||||
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| Fundación | 1964 | ||||
| Inicio | Agosto de 1964 | ||||
| Cese | Septiembre de 2001 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Aeropuerto secundario |
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| Sede central | Willemstad, Bandera de Curazao Curazao | ||||
| Destinos | 29 | ||||
| Filial | Archivo:Flag of Sint Maarten.svg Winair | ||||
| Compañía | Bandera de los Países Bajos KLM Royal Dutch Airlines | ||||
Air ALM (Antilliaanse Luchtvaart Maatschappij, ALM) era una aerolínea en las Antillas Neerlandesas con sede en el Aeropuerto Internacional Hato en Curazao.[1] Inició operaciones en 1964, cerrando sus operaciones en 2001.
Antiguos destinos
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Flota histórica
[editar | editar código]| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 727-100 | 2 | 1971 | 1979 | PJ-BOA y N726AL |
| Convair CV-440 | 6 | 1964 | 1973 | PJ-CVA, PJ-CVC, PJ-CVE, PJ-CVM, PJ-CVC y PJ-CVB |
| De Havilland Canadá Dash 8 | 6 | 1990 | 2001 | PJ-DHC, PJ-DHD, PJ-DHI, PJ-DHE, PJ-DHA y PJ-DHB |
| De Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter | 1 | 1977 | 2001 | PJ-WIF |
| Douglas DC-6F | 1 | 1972 | 1973 | PJ-DSA |
| Douglas DC-8 | 3 | 1978 | 1979 | N903CL, N711LF y PH-DCO |
| Fairchild Hiller FH-227 | 2 | 1988 | 1992 | PJ-FHB y PJ-FHA |
| Fokker F27 Friendship | 2 | 1968 | 1979 | PJ-FRE y PJ-FRM |
| Lockheed L-188F Electra | 3 | 1988 | 1993 | N358Q, N665F y N359Q |
| McDonnell Douglas DC-9 | 10 | 1968 | 1988 | PJ-DNC, PJ-DNA, PJ-DNB, PJ-SNE, N935F, PH-MAX, PJ-SND, PJ-SNA, PJ-SNB y PJ-SNC |
| McDonnell Douglas MD-82 | 6 | 1982 | 2001 | PJ-SEF, PJ-SEG, S5-ABD, N76823, N57837 y PJ-SEH |
| McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 1999 | 2000 | D-ALLV |
| Short 330 | 2 | 1978 | 1980 | PJ-DDA y PJ-DDB |
Accidentes e Incidentes
[editar | editar código]- El 2 de mayo de 1970, el Vuelo 980 de ALM, Un avión McDonnell Douglas DC-9 operado por Overseas International Airways en nombre de ALM Antillean Airlines que llevaba consigo partir del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos, con destino al Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, St. Maarten, Antillas Neerlandesas que debido a varios intentos fallidos de aterrizaje, el combustible del avión se agotó e hizo amerizaje a 48 km de Saint Croix, Islas Vírgenes de los Estados Unidos, cayendo en mar infestado de Tiburones, con 23 fallecidos y 40 sobrevivientes
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Notas
[editar | editar código]- ↑ "World Airline Directory." Flight International. 21-27 de marzo de 2000. 56. "Hato International Airport, Curacao, Netherlands Antilles."
- ↑ «ALM Antillean Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 13 de abril de 2023.