A-384
| Arcos de la Frontera-Antequera | ||
|---|---|---|
| Bandera de Andalucía Andalucía, Bandera de España España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | Archivo:ESP N-342.svg | |
| Identificador | Archivo:ESP A-384.svg | |
| Tipo | Carretera autonómica | |
| Longitud | 130 km | |
| Administración | ||
| Administración |
Archivo:Emblema de la Junta de Andalucía 2020.svg Junta de Andalucía | |
| Orientación | ||
| Cruces | A-382 A-393 A-371 A-373 A-375 A-374 A-363 A-451 A-365 A-357 A-343 y autovía A-92 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Bornos Villamartín Puerto Serrano Algodonales Olvera Almargen Campillos Bobadilla | |
La A-384 es una carretera autonómica andaluza que une las poblaciones de Arcos de la Frontera (Cádiz) con Antequera (Málaga). Discurre enteramente por dichas dos provincias, confomando así la Ruta de los Pueblos Blancos del interior de las provincias citadas. Pertenece a la Red Básica de Articulación dentro del Catálogo de Carreteras de Andalucía.
Recorrido
[editar | editar código]
Localidades recorridas y enlaces:
Provincia de Cádiz
[editar | editar código]- Arcos de la Frontera - A-382 a Jerez de la Frontera
- Bornos
- Villamartín - A-373 a Prado del Rey, El Bosque y Ubrique
- Puerto Serrano - A-375 a Utrera y Sevilla
- Algodonales - A-374 a Ronda
- Olvera - A-363 a Pruna y Morón de la Frontera
Provincia de Málaga
[editar | editar código]- Almargen - A-451 a Osuna
- Campillos - A-357 a Pizarra, Cártama y Málaga; A-365 a Sierra de Yeguas y La Roda de Andalucía
- Bobadilla
- Estación de Antequera-Santa Ana
- Antequera - A-92 a Granada; A-45 a Córdoba o Málaga
Historia
[editar | editar código]Antes de su traspaso a la Junta de Andalucía, el trazado de la A-382 formaba parte de la carretera N-342. Debido a su condición de antigua carretera nacional, y su importancia al ser el eje de comunicación entre el interior de las provincias de Cádiz y Málaga, esta carretera tiene una plataforma ancha y dos amplios arcenes, lo que permite una velocidad de tráfico de 90 km/h.
Futuro
[editar | editar código]Actualmente está en fase de conversión en autovía (la autovía autonómica A-382); de este modo, los habitantes de Granada y de la Bahía de Cádiz dispondrán de una conexión por vía de alta capacidad sin necesidad de dar un rodeo por Sevilla, además de vertebrar la Sierra de Cádiz.[1]
| Denominación | Tramo | Año servicio / Estado (2026) | Longitud (km) |
|---|---|---|---|
| A-384 | Arcos de la Frontera (Este) - Bornos | Nuevo proyecto licitado (pendiente readjudicación de proyecto)[2] (pendiente licitación de obras) |
5 |
| A-384 | Bornos - Algodonales | Pendiente nuevo estudio informativo (caducado el anterior)[3][4][5] | 38,5 |
| A-384 | Algodonales - Puerto Seco | Pendiente nuevo estudio informativo (caducado el anterior)[3][4][5] | 74,5 |
| A-384 | Puerto Seco - Antequera A-92 | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[6] (pendiente licitación de obras) |
9 |
Referencias
[editar | editar código]- ↑ Cádiz, Diario de (24 de noviembre de 2019). «A-384: ¿La autovía de nunca jamás?». Diario de Jerez. Consultado el 24 de noviembre de 2019.
- ↑ «La Junta retoma la autovía Arcos-Antequera con la redacción del proyecto en su tramo hacia Bornos». Consultado el 24 de noviembre de 2025.
- ↑ 3,0 3,1 «IU exige al PP que concrete el proyecto de mejora de la A-384». Consultado el 5 de septiembre de 2019.
- ↑ 4,0 4,1 «A-384: Del estudio a los hechos». Consultado el 6 de septiembre de 2019.
- ↑ 5,0 5,1 «La cronología de una autovía que no llega». Consultado el 24 de noviembre de 2019.
- ↑ «Rocío Díaz anuncia para este mes de marzo la inauguración del Puerto Seco de Antequera». Consultado el 1 de marzo de 2024.