Subaru Forester
| Subaru Forester | ||
|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Subaru Corporation | |
| Fabricante | Subaru | |
| Fábricas | Bandera de Japón Japón: Ōta (Gunma) | |
| Período | 1997-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Crossover compacto (C) | |
| Carrocerías | SUV de 5 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción en las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Forester I: 4450-4460 / 1735 / 1650 / 2525 Forester II: 4450-4485 / 1735 / 1585-1650 / 2525 Forester III: 4560 / 1780 / 1675 / 2615 | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Subaru Impreza | |
| Predecesor | Subaru Bighorn | |
El Subaru Forester es un crossover compacto del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1997 y durante 4 generaciones hasta la actualidad. Es un SUV de cinco puertas con motor delantero longitudinal de cilindros opuestos tipo boxer y tracción total permanente con el sistema Symetrical AWD característico de la marca. Su chasis monocasco es similar al de distintas generaciones del Subaru Impreza.
Todos los motores del Forester fueron de gasolina 4 cilindros (H4) de 2.0L y 2.5L con versiones naturalmente aspirados y con turbocompresor de ambos, hasta el 2008 cuando se introdujo una versión turbodiésel.
1ª Generación (SF) 1997-2002
[editar | editar código]Motores: 2.0 EJ20 con turbo y a la vez atmosférico Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., con transmisión manual de 5 velocidades y doble rango de velocidades (2x5) también con transmisión automática de 4 velocidades. 2.0 Turbo EJ20 con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., transmisión manual de 5 velocidades, también automática de 4 velocidades. 2.5 EJ25 naturalmente aspirado, con transmisión manual de 5 velocidades y doble rango, también transmisión automática de 4 velocidades
2ª Generación (SG) 2002-2008
[editar | editar código]Motores: Se mantienen los mismos de la generación anterior y se añade 2.5 Turbo EJ25 con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., con transmisión manual de 5 velocidades y automática de 4 hasta 2005. Después de 2005 2.0 EJ20 naturalmente aspirado con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., transmisión manual de 5 velocidades y doble rango o automática de 4 velocidades, 2.5 EJ25 naturalmente aspirado, transmisión manual de 5 velocidades y doble rango o automática de 4, 2.5 turbo Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4.
3ª Generación (SH) 2008-2013
[editar | editar código]Motores: 2.0 Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. naturalmente aspirado EJ20 con transmisión manual de 5 velocidades y doble rango o automática de 4 hasta 2011, después 2.0 naturalmente aspirado FB20 Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. con las mismas transmisiones. 2.0 turbodiesel con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. EE20, con transmisión manual de 6 velocidades, 2.5 EJ25 naturalmente aspirado, con transmisión de 5 velocidades y doble rango o automática de 4. 2.5 turbo EJ25 con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., con transmisión de 5 velocidades o automática de 4. 2.5 turbo EJ25 con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., con transmisión automática de 5 velocidades.[cita requerida]
4ª Generación (SJ) 2013 - 2018
[editar | editar código]Motores: 2.0 FB20 naturalmente aspirado con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. y FB25 naturalmente aspirado ambos con transmisión manual de 6 velocidades o CVT, 2.0 EE20 turbodiesel con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., con transmisión manual de 6 velocidades o CVT, 2.0 turbo FA20 con Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. CVT
Sistema de control de tracción X-Mode en los equipados con CVT
Bajo la denominación comercial Symmetrical AWD se encuentran diferentes tipos de sistemas de tracción: diferencial central embrague multidisco y en los AT de 4 velocidades 90:10 de reaparto inicial o CVT 60:40 de reparto inicial o diferencial central de planetarios viscoso 50:50 de reparto inicial, con transmisión manual, sistema VTD con diferencial central de planetarios asociado a embrague multidisco 45:55 de reaparto inicial y en los AT de 5 velocidades y algunas versiones del EJ25 turbo con transmisión AT de 4 velocidades. Algunas versiones turbo SF y SG llevan LSD trasero
Referencias
[editar | editar código]- Páginas con errores en secuencias de órdenes
- Wikipedia:Wikificar
- Wikipedia:Wikificar transporte
- Wikipedia:Artículos que necesitan referencias
- Wikipedia:Referenciar transporte
- Wikipedia:Copyedit
- Páginas con enlaces rotos a archivos
- Wikipedia:Artículos con pasajes que requieren referencias
- Modelos de Subaru
- Modelos de automóviles de Japón
- Modelos de automóviles del segmento C
- Modelos de automóviles de los años 1990
- Modelos de automóviles de los años 2000
- Modelos de automóviles de los años 2010
- Modelos de automóviles de los años 2020
- Vehículos utilitarios deportivos compactos
- Vehículos con tracción en las cuatro ruedas
- Vehículos con motor de combustión interna