USS Pinckney (DDG-91)
| USS Pinckney | ||
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Archivo:USS Pinckney (DDG 91).jpg El USS Pinckney en 2006 | ||
| Banderas | ||
| Bandera de Estados Unidos | ||
| Historial | ||
| Astillero | Ingalls Shipbuilding, Pascagoula | |
| Clase | Clase Arleigh Burke | |
| Tipo | Destructor de misiles guiados | |
| Operador | Armada de los Estados Unidos | |
| Autorizado | 6 de marzo de 1998 | |
| Iniciado | 16 de julio de 2001 | |
| Botado | 26 de junio de 2002 | |
| Asignado | 29 de mayo de 2004 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | entre 8230 y 9700 toneladas largas | |
| Eslora | 155,3 m | |
| Manga | 20 m | |
| Calado | 9,4 m | |
| Armamento |
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| Propulsión |
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| Potencia | 100 000 CV | |
| Velocidad | más de 30 nudos | |
| Tripulación | aproximadamente 330 personas | |
| Aeronaves | 2 helicópteros MH-60R Seahawk | |
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El USS Pinckney (DDG-91) es un destructor de misiles guiados de la variante Flight IIA de la clase Arleigh Burke, perteneciente a la Armada de los Estados Unidos. Entró en servicio en mayo de 2004 y tiene su puerto base en la Base Naval de San Diego, en California.[1]
El buque recibió su nombre en honor a William Pinckney, marinero afroamericano condecorado con la Cruz de la Armada por rescatar a un compañero durante la batalla de las islas Santa Cruz, librada en octubre de 1942 durante la Segunda Guerra Mundial.[2]
Nombre
[editar | editar código]William Pinckney era cocinero de tercera clase a bordo del portaaviones USS Enterprise durante la batalla de las islas Santa Cruz. El 26 de octubre de 1942, una explosión provocada por una bomba japonesa causó un incendio en una de las estaciones de combate del buque. Pinckney resultó herido y perdió el conocimiento, pero, tras recuperarse, regresó al compartimento en llamas y sacó de él a otro marinero inconsciente. Por esta actuación recibió la Cruz de la Armada, una de las principales condecoraciones militares de los Estados Unidos.[2]
Fue uno de los cuatro marineros afroamericanos de la Segunda Guerra Mundial que recibieron dicha condecoración. El nombre del destructor constituye un reconocimiento tanto a su actuación individual como al servicio prestado por los marineros afroamericanos en una época en la que las fuerzas armadas estadounidenses todavía se encontraban segregadas.[2]
El lema del buque es Proud to Serve, traducible como «Orgulloso de servir».[1]
Diseño y características
[editar | editar código]El Pinckney pertenece a la variante Flight IIA de la clase Arleigh Burke. Estos destructores fueron concebidos como buques de combate polivalentes, capaces de realizar misiones de defensa antiaérea, guerra antisubmarina, combate contra unidades de superficie, ataque terrestre y protección de grupos navales.[3]
Tiene una eslora aproximada de 155,3 metros y una manga de alrededor de 20 metros. Su desplazamiento a plena carga se encuentra dentro del intervalo de entre 8230 y 9700 toneladas largas indicado por la Armada estadounidense para las distintas configuraciones de la clase. Está propulsado por cuatro turbinas de gas General Electric LM2500, que transmiten una potencia conjunta de unos 100 000 caballos a dos ejes y le permiten superar los 30 nudos.[3]
Como los demás destructores de su clase, emplea el sistema de combate Aegis, que integra los radares, los sistemas de dirección de tiro y las armas del buque. Su armamento principal está dispuesto en 96 celdas del sistema de lanzamiento vertical Mark 41, desde las que puede utilizar diferentes combinaciones de misiles antiaéreos Standard, misiles de crucero Tomahawk y cohetes antisubmarinos VL-ASROC. Dispone además de un cañón naval Mark 45 de 127 milímetros, tubos lanzatorpedos y sistemas de defensa de corto alcance.[3][4]
A diferencia de las primeras unidades de la clase, los buques Flight IIA fueron diseñados con un hangar capaz de alojar dos helicópteros de la familia Sikorsky SH-60 Seahawk, utilizados para reconocimiento, guerra antisubmarina, transporte y búsqueda y rescate.[3]
Construcción y entrada en servicio
[editar | editar código]La construcción del Pinckney fue autorizada el 6 de marzo de 1998 y se encomendó a Ingalls Shipbuilding, en Pascagoula, Misisipi. Su quilla fue colocada el 16 de julio de 2001 y el casco fue botado el 26 de junio de 2002.[5]
La ceremonia de entrada en servicio tuvo lugar el 29 de mayo de 2004 en la base naval de Port Hueneme, California. Tras completar sus pruebas y el adiestramiento inicial de la tripulación, el buque quedó asignado a la Flota del Pacífico, con puerto base en San Diego.[5][1]
Historial de servicio
[editar | editar código]Primeros despliegues
[editar | editar código]El Pinckney inició su primer despliegue operativo en septiembre de 2005. Durante los cinco meses siguientes operó en el Pacífico occidental y realizó escalas en Guam, Singapur, Australia, Fiyi y Hawái. En el transcurso de aquel despliegue se convirtió en el primer destructor de misiles guiados que efectuó en el mar el reabastecimiento de una embarcación de operaciones especiales Mark V. Regresó a San Diego el 24 de febrero de 2006.[6]
En febrero de 2007 recibió el premio Battle «E», concedido a las unidades que destacan por su preparación y eficiencia en combate. En abril de ese mismo año partió de San Diego para un despliegue de seis meses junto al portaaviones USS Nimitz y otros buques de su grupo de ataque. Regresó a su base el 30 de septiembre de 2007.[7][8]
En los años posteriores participó en distintos ejercicios y despliegues en el Pacífico y el océano Índico, tanto de manera independiente como integrado en grupos de ataque de portaaviones. Entre julio de 2011 y febrero de 2012 operó con el grupo de ataque del portaaviones USS John C. Stennis en las áreas de responsabilidad de la Quinta y la Séptima Flota.[9]
Búsqueda del vuelo MH370
[editar | editar código]El 8 de marzo de 2014, mientras realizaba actividades de adiestramiento en el mar de la China Meridional, el Pinckney recibió la orden de dirigirse hacia la costa meridional de Vietnam para participar en la búsqueda del vuelo 370 de Malaysia Airlines, desaparecido durante un trayecto entre Kuala Lumpur y Pekín.[10]
El destructor efectuó búsquedas en el golfo de Tailandia mediante sus sensores y sus dos helicópteros MH-60R. Posteriormente se unió a las operaciones el destructor USS Kidd, mientras aviones de patrulla marítima P-3C Orion registraban el golfo y el estrecho de Malaca.[11][12]
Después de varios días, la Séptima Flota retiró temporalmente al Pinckney de la zona para que realizara tareas de mantenimiento programadas en Singapur, al haberse trasladado progresivamente las áreas prioritarias de búsqueda.[13]
El buque regresó a San Diego en agosto de 2014, después de completar un despliegue de siete meses en el Pacífico occidental y el océano Índico.[14]
Despliegue de 2017
[editar | editar código]En junio de 2017, el Pinckney salió de San Diego para realizar un despliegue en la región indopacífica y el golfo Pérsico. Llevaba a bordo un destacamento del Escuadrón de Helicópteros de Ataque Marítimo 75 y desarrolló operaciones de seguridad marítima, cooperación con países aliados y apoyo a las fuerzas navales estadounidenses desplegadas en la región.[15]
Tras unos seis meses de operaciones, el buque llegó a Pearl Harbor en diciembre de 2017, antes de regresar a su puerto base en California.[15]
Operaciones antidroga de 2020
[editar | editar código]En enero de 2020, el Pinckney partió junto al grupo de ataque del portaaviones USS Theodore Roosevelt para operar en el área de la Séptima Flota. En abril fue reasignado a la Cuarta Flota para participar en las operaciones reforzadas contra el tráfico de drogas desarrolladas por el Comando Sur de Estados Unidos y la Fuerza de Tarea Interinstitucional Conjunta Sur en el mar Caribe y el Pacífico oriental.[16]
El destructor embarcó un destacamento policial de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Según la Armada estadounidense, durante el despliegue recuperó aproximadamente 9800 kilogramos de presunta cocaína y unas 2800 libras —alrededor de 1270 kilogramos— de marihuana, con un valor mayorista estimado de 720 millones de dólares.[16]
El 15 de julio de 2020 realizó una operación de libertad de navegación en aguas internacionales próximas a Venezuela, mediante la cual Estados Unidos impugnó las restricciones marítimas adicionales reclamadas por el Gobierno venezolano más allá de su mar territorial de doce millas náuticas.[17]
El Pinckney regresó a San Diego el 5 de octubre, después de nueve meses de despliegue. Además de las operaciones antidroga y de libertad de navegación, participó en ejercicios con la Armada de Guatemala.[16]
Modernización
[editar | editar código]A comienzos de la década de 2020, el Pinckney fue seleccionado como primer buque de pruebas del programa de modernización DDG Mod 2.0, destinado a prolongar la vida operativa y aumentar las capacidades de los destructores Flight IIA.[18]
Los trabajos, realizados en las instalaciones de General Dynamics NASSCO en San Diego, incluyeron la instalación del sistema de guerra electrónica AN/SLQ-32(V)7, conocido como SEWIP Block 3. Sus grandes paneles laterales modificaron visiblemente la superestructura del buque. El sistema permite detectar, localizar y perturbar electrónicamente amenazas, incluidos radares y sistemas de guiado de misiles antibuque.[18]
El Pinckney fue el primer combatiente de superficie de la Armada estadounidense equipado con la versión Block 3 de SEWIP. Finalizó la primera fase de la modernización y comenzó sus pruebas de mar a finales de 2023.[19]
Prueba de defensa antimisiles de 2025
[editar | editar código]En marzo de 2025, el Pinckney participó en el ensayo Flight Test Other-40, denominado Stellar Banshee, organizado por la Agencia de Defensa Antimisiles de Estados Unidos. Durante la prueba, el sistema Aegis del destructor detectó y siguió un blanco experimental que reproducía determinadas características de una amenaza hipersónica.[20]
La prueba incluyó una simulación del lanzamiento de un interceptor SM-6 Block IAU, aunque el buque no disparó un misil real. El ejercicio sirvió para evaluar conjuntamente sensores espaciales, sistemas de seguimiento y componentes del sistema de combate Aegis frente a blancos de alta velocidad.[21]
Despliegue de 2026
[editar | editar código]A comienzos de 2026, el Pinckney operó en el área de la Séptima Flota. Entre finales de enero y principios de febrero permaneció en la base naval de Changi, en Singapur, para participar en un ejercicio de reparación y mantenimiento de buques desplegados lejos de sus bases principales.[22]
El ejercicio comprendió trabajos de mantenimiento continuo, evaluación de daños y ensayos sobre la reparación de averías en instalaciones adelantadas. El buque abandonó Singapur el 4 de febrero.[22]
Posteriormente fue desplegado en el área de operaciones de la Quinta Flota, en Oriente Medio. El 2 de marzo lanzó al menos un misil de ataque terrestre Tomahawk durante operaciones desarrolladas dentro del área de responsabilidad del Comando Central de Estados Unidos.[23]
En abril, el Comando Central informó de que el destructor se encontraba realizando operaciones de bloqueo y vigilancia marítima en apoyo de las fuerzas estadounidenses desplegadas en Oriente Medio.[24]
Escudo
[editar | editar código]El escudo del Pinckney combina referencias al destructor, al servicio naval de William Pinckney y a su actuación durante la Segunda Guerra Mundial. El fondo rojo simboliza el valor y el sacrificio, mientras que la retícula negra con forma de escudo representa tanto el sistema Aegis como la parrilla de una cocina naval, en alusión a la especialidad profesional de Pinckney.[25]
El tridente representa el poder naval y la cabeza de águila simboliza la vigilancia y la defensa de los Estados Unidos. En la parte superior aparece una representación de la Cruz de la Armada concedida a William Pinckney, acompañada por una rosa de los vientos y una corona de laurel.[25]
Véase también
[editar | editar código]- Clase Arleigh Burke
- Anexo:Destructores de la Armada de los Estados Unidos
- Anexo:Buques actuales de la Armada de los Estados Unidos
- Sistema de combate Aegis
- Vuelo 370 de Malaysia Airlines
Referencias
[editar | editar código]- ↑ 1,0 1,1 1,2
- ↑ 2,0 2,1 2,2
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3
- ↑
- ↑ 5,0 5,1
- ↑
- ↑
- ↑
- ↑ «USS Pinckney (DDG 91) history». USCarriers.net (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ United States Pacific Fleet, ed. (8 de marzo de 2014). «USS Pinckney, P-3C Aircraft to Assist in Malaysian Air Search» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ United States Pacific Fleet, ed. (10 de marzo de 2014). «USS Kidd Joins USS Pinckney in Flight MH370 Search Effort» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ United States Pacific Fleet, ed. (11 de marzo de 2014). «Seventh Fleet Continues Search for Malaysian Airlines MH370» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ United States Pacific Fleet, ed. (13 de marzo de 2014). «7th Fleet Adjusts Efforts in Support of MH370 Search» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ United States Pacific Fleet, ed. (19 de agosto de 2014). «USS Pinckney, USS Kidd to Return from Deployment» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ 15,0 15,1
- ↑ 16,0 16,1 16,2 United States Pacific Fleet, ed. (5 de octubre de 2020). «USS Pinckney returns home after nine-month deployment» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑
- ↑ 18,0 18,1 LaGrone, Sam (31 de enero de 2023). «Navy Destroyer Modernization Program Could Cost $17B, Take Up to 2 Years Per Hull». USNI News (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ LaGrone, Sam (19 de enero de 2024). «Navy Refining Plan for its $17B Destroyer Electronic Warfare Backfit with 4 Test Ships». USNI News (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ Missile Defense Agency, ed. (24 de marzo de 2025). «Missile Defense Agency and U.S. Navy Conduct Hypersonic Tracking Test» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ «US Navy and MDA complete hypersonic threat test». Naval Technology (en inglés). 27 de marzo de 2025. Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ 22,0 22,1 Defense Visual Information Distribution Service, ed. (10 de febrero de 2026). «USS Pinckney departs Singapore after ship repair and maintenance exercise» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ United States Central Command, ed. (2 de marzo de 2026). «USS Pinckney (DDG 91) fires TLAM» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ United States Central Command, ed. (17 de abril de 2026). «Pinckney conducts blockade operations» (en inglés). Consultado el 3 de agosto de 2026.
- ↑ 25,0 25,1
Enlaces externos
[editar | editar código]- Sitio oficial del USS Pinckney
- Archivo:Commons-logo.svg Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS Pinckney.
