DS4

DS4
Datos generales
Fabricante	Citroën (2011-2014) DS Automobiles (2014-Presente)
Período	2011-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo (C)
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Otros modelos

El DS4 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Groupe PSA, para su marca DS Automobiles. Al igual que los demás modelos de la gama de esta marca, fundada en 2014, inicialmente fue producido por PSA desde el año 2011 como modelo prémium de la marca francesa Citroën. Es un vehículo de cinco puertas que se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2010 y que inició su comercialización en junio del año 2011.

El modelo se basa en el Concept Car Citroën DS High Rider, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, que presenta rasgos de coupé deportivo. En su fabricación compartirá plataforma y algún componente con el Citroën C4, que es un hatchback de la línea distintiva de cinco puertas.

Durante los 2 primeros meses de comercialización, el Citroën DS4 acumuló más de 10 000 pedidos.^{[cita requerida]}

Primera generación (2010-2018)

1.ª generación (NX)
Archivo:Citroën DS4 SoChic – Frontansicht, 16. März 2014, Düsseldorf.jpg
Datos generales
Otros nombres	Citroën DS4 (2010–2015)
Empresa matriz	Groupe PSA
Fábricas	FranciaFrancia: Mulhouse MalasiaMalasiaMalasia: Gurun
Período	2010–2018
Configuración
Plataforma	PF2 PSA
Carrocerías	Hatchback de 5 puertas
Dimensiones
Anchura
Altura
Distancia entre ejes
Maletero
Planta motriz
Motor	Gasolina: 4 en línea VTi de 1.6 L 4 en línea THP Turbo de 1.6 L Diesel: 4 en línea HDi/e-HDI/BlueHDI turbodiesel de 1.6 L 4 en línea HDi/e-HDI/BlueHDI de 2.0 L
Otros modelos
Relacionado	Citroën C4 II Peugeot 307 Peugeot 308
Predecesor	Citroën C4 (Coupé)
Sucesor	DS 4S (China)

Archivo:2016 DS DS4 Elegance BlueHDi 1.6 Front.jpg

Elegance BlueHDi 1.6

Archivo:2016 DS DS4 Elegance BlueHDi 1.6 Rear.jpg

Vista trasera

Basada en el Citroën C4 II, la primera generación se lanzó oficialmente a nivel internacional en marzo de 2011, aunque ya se comercializaba en algunos países a finales de 2010. Cuenta con suspensión elevada para parecerse a un SUV compacto y manijas de las puertas reposicionadas para darle una silueta de estilo cupé.

Las ventanas traseras son fijas y no se deslizan hacia abajo ni se abren hacia afuera.

En el momento del lanzamiento, los motores de gasolina que impulsaban al DS 4 eran todos producto de una colaboración entre PSA y BMW, siendo todos con cuatro cilindros y 16 válvulas de . El VTi 120 básico era de aspiración natural y produjo . Como su nombre lo indica, vino con distribución de válvulas variable. El siguiente motor fue el THP 155, esencialmente una versión turbo del VTi.

Producía gracias a un motor DOHC y turbo de doble entrada y utilizaba una transmisión manual de seis velocidades. La opción de motor más potente era el THP 200, una variación del THP 155, pero con una potencia de . Citroën ofreció inicialmente dos motores diésel en el DS 4: el HDi 110, un cuatro cilindros de que generaba y el cuatro cilindros HDi 160 que también se encuentra en el sedán Citroën C5. También había un diésel de con una potencia de .

La línea de motores difiere significativamente. El DS 4 está disponible con sistema stop-start y Citroën dice que la batería ha sido optimizada para soportar hasta 600 000 ciclos de arranque. La cajuela es de o con los asientos traseros abatidos. El estilo del DS 4 ha sido muy bien recibido por la prensa internacional.^{[cita requerida]}

Fue elegido Auto Más Hermoso del Año en el Festival Internacional del Automóvil, superando al nuevo BMW F10 y al nuevo auto híbrido Honda CR-Z.^{[cita requerida]} La revista alemana Auto Bild y sus revistas colaboradoras de toda Europa, le han concedido el primer premio de diseño, en su categoría en el concurso Design Award.^{[cita requerida]} La producción del DS 4 finalizó en abril de 2018.

Rediseño de 2015

Archivo:Citroën DS4 (MSP16).jpg

Citroën DS4

Archivo:Osaka Motor Show 2015 (164) - DS 4 CROSSBACK.JPG

Crossback en el Salón del Automóvil de Osaka de 2015

En agosto de 2015, DS Automobiles anunció el renovado DS 4, como parte de su separación de Citroën para convertirse en una marca independiente. El modelo revisado ya no presentaba insignias de Citroën, con el diseño de parrilla 'DS Wings'. El lavado de cara también presenta la variante DS 4 Crossback, equipada con grandes ruedas negras, molduras de pasos de rueda y barras de techo.

El interior se ha refinado con paneles de las puertas tapizados en cuero Nappa, mientras que los asientos están tapizados en cuero semianalino con un diseño característico de "correa de reloj". El DS 4 también cuenta con un parabrisas panorámico que ofrece una visión hacia arriba de 45 grados para una mayor visibilidad, mientras que tanto el chofer como el pasajero tienen persianas individuales rígidas y parasoles plegables.

Los motores de gasolina incluían uno de 1.2 litros con y acoplado a una transmisión de 6 velocidades que estaba disponible en las versiones hatchback y Crossback y un motor de 1.6 litros con y acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. También había un motor de 1.6 litros que ofrecía y de par, solamente disponible para el DS4 hatchback. Los motores diésel incluyen un motor de 1.6 litros con y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades para las versiones hatchback y Crossback. También hay un motor diésel de 2.0 litros con y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades que solamente está disponible para el DS 4 hatchback. La gama diésel se completa con un motor diésel de 2.0 litros que ofrece y de par y solamente está disponible con transmisión automática de 6 velocidades.

Seguridad

Archivo:2014 Citroen DS4 DStyle Airdream E-HDI 1.6 Rear.jpg

DStyle Airdream E-HDI 1.6 de 2014

Archivo:Citroën DS4 HDi 165 SportChic – Frontansicht, 4. Juni 2011, Wülfrath.jpg

HDi 165 SportChic en Wülfrath, Alemania en junio de 2011.

Archivo:Citroën DS4 HDi 165 SportChic – Heckansicht, 4. Juni 2011, Wülfrath.jpg

vista trasera

Euro NCAP otorgó al DS 4 una calificación general de cinco estrellas. El Peugeot 508 obtuvo la misma puntuación, con la única diferencia de una clasificación de ocupante infantil más alta en el 508 y una clasificación de impacto de peatones ligeramente más alta para el DS4.

Motorizaciones

Citroën ofrecerá motores diésel, de gasolina y Micro-Híbridos

Diésel

• - 1.6 HDi 4 cilindros y 16 válvulas.
• - 1.6 HDi 4 cilindros y 16 válvulas.
• - 2.0 HDi 4 cilindros y 16 válvulas.

Micro-Híbridos

• - e-HDi CMP 4 cilindros y 8 válvulas.
• - e-Hdi cmp 4 cilindros y 8 válvulas

Gasolina

• - 1.6 VTi 16v
• - 1.6 THP ETG6 16v
• - 1.6 THP 16v

Equipamiento y acabados

Los acabados del Citroën DS4 en España son los siguientes:

Citroën DS4 Sport

Es la versión alta de gama del Citroën DS4, que equivale al acabado Sport Chic francés y que puede equipar motores thp , hdi 6v y hdi 160 aut6. La carrocería del Citroën DS4 en esta versión es más ancha que la versión normal, y una longitud de . Otro detalle de su aspecto deportivo exterior es la integración de las manetas traseras en la carrocería.

Citroën DS4 Design

El acabado Design es la entrada de gama en el DS4 y puede equipar motores vti con , hdi , e-hdi airdream y ehdi airdream cmp6

Citroën DS4 Style

La versión Style corresponde al acabado medio del Citroën DS4 ofreciendo los motores vti con , thp160 aut6, ehdi 115 airdream, e-hdi con airdream cmp6 y hdi con 6v.

Segunda generación (2021-presente)

2.ª generación
Archivo:DS 4 E-Tense (2021) Auto Zuerich 2021 IMG 0542.jpg E-Tense en el Salón del Automóvil de Zúrich de 2021
Datos generales
Empresa matriz	Stellantis
Período	2021–presente
Configuración
Plataforma	EMP2 PSA
Propulsión	Híbrido eléctrico enchufable (DS 4 Crossback E-Tense)
Dimensiones
Anchura
Altura
Distancia entre ejes
Peso
Planta motriz
Motor	Gasolina: 1.2 L PSA EB2DTS Turbo I3 1.6 L PSA EP6FDT Turbo I4 Diésel: 1.5 L PSA DV5 BlueHDi I4 Hibrido: 1.6 L PSA EP6FDT I4 y eléctrico síncrono
Mecánica
Transmisión	Automático de 8-velocidades
Otros modelos
Relacionado	Peugeot 308 III Opel Astra L
Predecesor	1.ª generación

La segunda generación del DS 4 Hatchback se presentó el 3 de febrero de 2021. Está pensada como reemplazo del DS5 que se suspendió en 2018 y se basa en la plataforma PSA EMP2 del Grupo PSA. El automóvil viene en tres modelos, DS4 Crossback, DS4 Performance Line y el hatchback DS4 principal.

DS 4 E-TENSE versión híbrida estará disponible.^{[cita requerida]} En cuanto a los motores de gasolina, el DS 4 tendrá opciones de motores PureTech con una potencia de , o . El DS 4 2021 saldrá a la venta en el cuarto trimestre de 2021. Fue diseñado en París, pero se producirá en la planta de Rüsselsheim am Main de Opel. El automóvil se lanzará en Egipto en el último trimestre de 2021.^{[cita requerida]}

• Vista lateral-trasera
  Vista lateral-trasera
• Interior
  Interior