Air Kiribati
| Air Kiribati | |||||
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| Flying our Nation Forward | |||||
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Archivo:Avion de Air Kiribati.jpg De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de Air Kiribati en el Aeropuerto Internacional Bonriki (2012) | |||||
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| Fundación | 1 de abril de 1995 (31 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Bonriki | ||||
| Sede central | Tarawa Sur, Bandera de Kiribati Kiribati | ||||
| Compañía | Bandera de Kiribati Gobierno de Kiribati (100%) | ||||
| Director ejecutivo | Tomwa Tehumu | ||||
| Página web | https://airkiribati.com.ki | ||||
Air Kiribati es la aerolínea de bandera de la República de Kiribati y opera servicios regulares de pasajeros a 20 atolones repartidos en una superficie de 3,5 millones de kilómetros cuadrados.[1]
Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Bonriki en la isla de Tarawa, en las Islas Gilbert. La aerolínea también realiza vuelos chárter regionales, evacuación médica, así como servicios de búsqueda y rescate.
Historia
[editar | editar código]Air Kiribati se fundó como Air Tungaru en 1977. La aerolínea prestaba servicios a los 16 aeropuertos nacionales de Kiribati, así como a Honolulu y Papeete, con un Boeing 727. En 1996, Air Tungaru cesó sus operaciones y se creó Air Kiribati para prestar servicios principalmente a puntos nacionales de Kiribati con una serie de aviones regionales más pequeños.
En 2002, entró en servicio el primer ATR 72-500 de la aerolínea, pero se retiró en 2004.[2] En 2016, Air Kiribati también inició operaciones nacionales en las Islas de la Línea, prestando servicios a las islas Teraina (isla Washington) y Tabuaeran (isla Fanning) desde Kiritimati. En 2017, se entregó el primer De Havilland Canada Dash 8 de la aerolínea[3] y en 2019 se entregó el primero de los dos Embraer E190-E2 a Air Kiribati.[4]
Destinos
[editar | editar código]Air Kiribati opera vuelos programados a los siguientes destinos nacionales:[5]
Flota
[editar | editar código]Flota actual
[editar | editar código]| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||||
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 4 | — | — | 19 | 19 | T3-AKN | 48,2 años |
| T3-AKL | 46,9 años | ||||||
| T3-AKR | 46,1 años | ||||||
| T3-AKC | 45,9 años | ||||||
| Embraer E190-E2 | 1 | — | 12 | 80 | 92 | VH-IGJ | 0,2 años |
| Viking DHC-6 Twin Otter | 1 | — | — | 19 | 19 | T3-AKB | 14,5 años |
| Total | 6 | — | Edad media de la flota (agosto de 2026): 33,6 años. | ||||
Flota histórica
[editar | editar código]| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 1 | 2002 | 2004 | T3-ATR |
| De Havilland Canada Dash 8 | 1 | 2017 | 2021 | T3-AKA |
| Boeing 727-100 | 1 | 1981 | 1984 | T3-ATB |
| Boeing 737-200 | 1 | 1991 | 1993 | T3-VAL |
| Britten-Norman Islander | 1 | 1993 | 1995 | T3-ATG |
| Britten-Norman Trislander | 2 | 1983 | 1994 | T3-ATD y T3-ATE |
| CASA C-212 Aviocar | 1 | 1982 | 2013 | T3-ATC y T3-ATJ |
| De Havilland DH.114 Riley Heron | 1 | 1981 | 1984 | T3-ATA |
| Harbin Y-12 | 4 | 1997 | 2018 | T3-ATI, T3-AKG, T3-ATI y T3-AKS |
Referencias
[editar | editar código]- ↑ «About us | Air Kiribati». Air Kiribati (en inglés estadounidense). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ «Air Kiribati - ATR 72 - The Drawing Board | Viaero Design - Gallery». Airline Empires (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ SPTO (1 de noviembre de 2017). «A New Era For Air Kiribati». Pacific Tourism Organisation (en inglés estadounidense). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ «Air Kiribati Receives Its First E190-E2 Jet». embraer.com (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ «Flight Schedule». Air Kiribati (en inglés estadounidense). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ rzjets.net. «Air Tungaru fleet». rzjets.net. Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ «Air Kiribati fleet». rzjets.net. Consultado el 2 de octubre de 2024.