Airbus A321

Airbus A321
Archivo:Logo Airbus A321.svg
Archivo:Ha-ltd (43001904174).jpg Archivo:Turkish Airlines (Lego Livery), TC-JSU, Airbus A321-231 (47585342102).jpg Archivo:D-AIDH A321 Lufthansa BCN.jpg Archivo:CS-TJE A321 TAP LIS.jpg Archivo:N983JT - Airbus A321-231 - JetBlue Airways.jpg Archivo:N670NK - Airbus A321-231 - Spirit Airlines.jpg Archivo:Airbus A321-231 ‘B-305U’ Sichuan Airlines (47506422802).jpg Archivo:Airbus A321-231 ‘RP-C9918’ Philippine Airlines.jpg Desde arriba y de izquierda a derecha: Airbus A321-231 de Wizz Air, Airbus A321-231 de Turkish Airlines, Airbus A321-231 de Lufthansa, Airbus A321-211 de TAP Air Portugal, Airbus A321-231 de JetBlue Airways, Airbus A321-231 de Spirit Airlines, Airbus A321-231 de Sichuan Airlines y Airbus A321-231 de Philippine Airlines.
Tipo	Avión comercial
Fabricante	Airbus
Primer vuelo	11 de marzo de 1993
Introducido	enero de 1994 con Lufthansa
Estado	En servicio
Otros usuarios destacados	American Airlines China Southern China Eastern Turkish Airlines
Producción	1992-presente
N.º construidos	3 403 al 28 de enero de 2025)
Coste unitario	114,9 millones de USD (en 2015)
Desarrollo del	Familia Airbus A320
Desarrollado en	Airbus A321neo Airbus A321XLR

El Airbus A321 es un avión civil de pasajeros de fuselaje estrecho fabricado por Airbus desde 1993. Es una versión alargada del A320, con cambios mínimos. La superficie alar se ha aumentado ligeramente y el tren de aterrizaje se ha reforzado. Utiliza para su propulsión dos motores CFM56 o V2500.

Algunas compañías han elegido este avión en vez del Boeing 757, ya que tiene la misma capacidad y comparte «comunalidad» con los otros aviones de la familia: el A318, el A319 y el A320. Esto incluye los mandos fly-by-wire, lo que permite que los pilotos de un tipo de avión puedan pilotar los otros con solo un par de horas de entrenamiento.

El alcance con 186 pasajeros en la configuración típica de 2 clases es de 4300 km para la versión -100, mientras que en la versión -200, debido a su mayor capacidad de combustible, esta cifra aumenta hasta los 5500 km. La versión Airbus A321 xlr tiene esto aumentado hasta 8700 km.

Especificaciones

Especificaciones (A321-200)

Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices.

Archivo:Airbus A321 v1.0.png

Geometría descriptiva de un A321.

Características generales

• Tripulación: 2 pilotos y 4-6 Auxiliares de vuelo
• Capacidad:
  
  • 1 clase: 199 (configuración típica), 230 (máximo)
  • 2 clases: 185 (configuración típica)
• Carga: 51,73 m³, 10 contenedores LD3-46
• Longitud: 44,5 m (146 ft)
• Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)
• Altura: 11,8 m (38,6 ft)
• Superficie alar: 122,6 m² (1319,7 ft²)
• Peso vacío: 48 500 kg (106 894 lb)
• Peso máximo al despegue: 93 500 kg
• Peso máximo sin combustible: 73 800 kg
• Planta motriz: 2× Turbofan Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
  • Empuje normal: 133-147 kN (30 000-33 000 lbf) de empuje cada uno.
• Anchura de cabina: 3,7 m
• Anchura de fuselaje: 3,95 m
• Ángulo de las alas: 25 grados
• Capacidad de combustible: 24 050 litros (estándar), 30 030 litros (máxima)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 820 km/h (Mach 0,82) a 11 000 m
• Velocidad crucero (V_c): 800 km/h (Mach 0,78) (432knots) a 11 000 m
• Alcance: 5600 km (3024 nmi; 3480 mi)
• Radio de acción: km
• Alcance en combate: km
• Techo de vuelo: 12 000 m (39 370 ft)
• Carrera de despegue: 2180 m (a nivel del mar)

Motores

Archivo:Air France A320 Reactor.jpg

Vista trasera de un A321-211 de Air France en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, con la salida de gases de la APU en la cola bien visible

Modelo de avión	Año	Motores
A321-111	1995	CFM56-5B1 o 5B1/P o 5B1/2P
A321-112	1995	CFM56-5B2 o 5B2/P
A321-131	1995	IAE Modelo V2530-A5
A321-211	1997	CFM56-5B3 o 5B3/P o 5B3/2P
A321-212	2005	CFM56-5B1 o 5B1/P o 5B1/2P
A321-213	2005	CFM56-5B2 o 5B2/P
A321-231	1997	IAE Modelo V2533-A5
A321-232	2005	IAE Modelo V2530-A5

Componentes

Electrónica

Archivo:Primary flight display of an A320 during cruise.jpg

PFD de un A320 durante el crucero

Archivo:ECAM Airbus.tif

ECAM superior de un A320

Archivo:CP MCDU.jpg

MCDU en un A320-200

Sistema	País	Fabricante	Notas
Lenguaje de programación		Airbus Francia	SAO
Computadoras de elevador y alerón (ELAC)		Thomson-CSF	2
Lenguaje de programación del módulo ELAC de control			Pascal
Lenguaje de programación del módulo ELAC de supervisión			C
CPUs de las ELAC		Motorola, Inc.	68010
Computadoras de disruptor y elevador (SEC)		SFENA	3
Lenguaje de programación del módulo SEC de control			Ensamblador
Lenguaje de programación del módulo SEC de supervisión			Pascal
CPUs de las SEC		Intel	80186
Radar meteorológico (opción 2002)		Honeywell	RDR-4B
Radar meteorológico (opción 2005)		Collins Aerospace	Multiscan WXR-2100
Radar meteorológico (opción 2010)		Honeywell	RDR-4000
Radar meteorológico (opción 2015)		Collins Aerospace	Multiscan WXR-2100 V2
Radar meteorológico (opción 2015)		Honeywell	RDR-4000 V2
TAWS (opción)		Honeywell	EGPWS
TAWS (opción 2004)		ACSS	T2CAS
TAWS (opción 2010)		ACSS	T3CAS
RAAS (opción 2004)		Honeywell	EGPWS
SmartLanding (opción)		Honeywell	EGPWS MK V
SmartRunway (opción)		Honeywell	EGPWS MK V
ROPS+ (opción 2013)		Airbus	T3CAS
Landing Surveillance+ (opción 2019)		Airbus
ATSAW (opción)		ACSS	T3CAS
ATSAW (opción)		Honeywell	CAS-100
ACAS II (opción 1997)		ACSS	TCAS 2000
ACAS II (opción 2004)		ACSS	T2CAS
ACAS II (opción 2007)		ACSS	TCAS 3000
ACAS II (opción 2010)		ACSS	T3CAS
ACAS II (opción)		Honeywell	CAS-81 (obsoleto en 2017)
ACAS II (opción)		Honeywell	CAS-100
ACAS II (opción)		Rockwell Collins	TCAS-94
ACAS II (opción)		Rockwell Collins	TTR-2100
Transpondedor (opción 1996)		ACSS	XS-950 (obsoleto en 2017)
Transpondedor (opción 2010)		ACSS	T3CAS
Transpondedor (opción 2016)		ACSS	NXT-800
Transpondedor (opción 2007)		Rockwell Collins	TPR-901
Transpondedor (opción 2017)		Honeywell	TRA-100B
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)		BGT Inisel Sperry SFENA	Thales FMS1
CPUs de las Thales FMS1		Intel	80286
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)		Honeywell	Honeywell FMS1
Lenguajes de programación de las Honeywell FMS1			Pascal, Ada, C++, Ensamblador
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2001)		Honeywell	Pegasus
Lenguajes de programación de las Pegasus			Ada
CPUs de las Pegasus		AMD	29050
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2002)		Smiths Aerospace Thales	Thales FMS2
Lenguaje de programación de las Thales FMS2			Ada
CPUs de las Thales FMS2		Motorola, Inc.	68040
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2013)		Honeywell	Pegasus II
CPUs de las Pegasus II		Honeywell	29KII

Propulsión

Sistema	País	Fabricante	Notas
Lenguajes de programación (cálculos)			Fortran, HP Basic

Operadores

Operadores del A321 por número de aeronaves operativas (a septiembre de 2019):

Archivo:N693AV Avianca Airbus A321-231 s-n 6002 (36946011121).jpg

El A321 de Avianca El Salvador en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles

Archivo:Back Row of Delta's Airbus A321 (40133371853).jpg

Amplia clase económica de un A321 de Delta Air Lines. El fuselaje es más ancho que el de un 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.

Operadores Civiles

• American Airlines 218
• Delta Air Lines 127
• China Southern Airlines 93
• China Eastern Airlines 77
• Turkish Airlines 65
• JetBlue Airways 63
• Air China 61
• Lufthansa 57
• Sichuan Airlines 50
• Vietnam Airlines 42
• VietJet Air 36
• Aeroflot 32
• Wizz Air 31
• LATAM Brasil 31
• Spirit Airlines 30
• Juneyao Airlines 27
• Vueling Airlines 22
• Frontier Airlines 21
• EVA Air 20
• LATAM Chile 18
• Philippine Airlines 18
• Beijing Capital Airlines 17
• SmartLynx Airlines 17
• Air Canada Rouge 17
• Air France 15
• Air Canada 15
• Finnair 15
• Saudia 15
• Asiana Airlines 14
• Iberia Express 14
• Ural Airlines 14
• HK Express 13
• Air India 13
• British Airways 11
• Condor Flugdienst 11
• Iberia 11
• Volaris 10
• SmartLynx Malta 9
• Air Busan 9
• Etihad Airways 9
• Viva 9
• Sunclass Airlines 8
• Air Transat 8
• Air Macau 8
• S7 Airlines 8
• AnadoluJet 7
• Cebu Pacific Air 7
• Jet2.com 6
• Swiss International Air Lines 6
• Eurowings 6
• Air Seoul 6
• Red Wings Airlines 6
• Titan Airways 6
• Jetstar Airways 6
• Austrian Airlines 6
• BNN Airlines 5
• Aegean Airlines 5
• Nordwind Airlines 5
• ThaiVietjetAir 5
• Onur Air 5
• Alitalia 5
• Airblue 5
• Wizz Air UK 4
• Bamboo Airways 4
• GlobalX Airlines 4
• Gulf Air 4
• PAL Express 4
• All Nippon Airways 4
• Windrose Airlines 4
• IndiGo Airlines 3
• Lufthansa CityLine 3
• Wizz Air Abu Dhabi 3
• Titan Airways Malta 3
• Sky Cana 3
• Air Arabia 3
• Avion Express Malta 3
• Express Freighters Australia 3
• Vietravel Airlines 3
• West Air China 3
• TAP Air Portugal 3
• Yamal Airlines 3
• MNG Airlines 2
• AirAsia: 2
• Heston Airlines 2
• Marabu Airlines 2
• AlMasria Universal Airlines 2
• Cathay Pacific 2
• Lufthansa Cargo 2
• Aruba Airlines 2
• Air Senegal 2
• Uni Air 2
• Air Astana 2
• Olympus Airways 2
• Longjiang Airlines: 2
• SriLankan Airlines: 2
• Jetstar Pacific Airlines 2
• Nile Air 2
• Royal Jordanian 2
• Iraqi Airways 2
• Lanmei Airlines 2
• Kish Air 2
• Tianjin Airlines 2
• Air Travel 2
• Avianca Costa Rica: 2
• Hong Kong Airlines: 1
• Airwork 1
• Avianca (El Salvador) 1
• Meraj Airlines: 1
• Electra Airways 1
• Sky Angkor Airlines 1
• Raya Airways: 1
• Air Moldova 1
• Fly2Sky 1
• SalamAir 1
• Southwind Airlines 1
• Aerro Direkt 1
• East-West Express 1
• Privilege Style 1
• Srilankan Airlines 1
• Danish Air Transport 1
• Cambodia Angkor Air 1
• Zagros Airlines 1
• Iran Air 1

Operadores Militares

• Luftwaffe: 1

Antiguos Operadores

América

Colombia

• Avianca (9)

Estados UnidosEstados Unidos

• Ryan International Airlines (4)

PerúArchivo:Flag of Peru.svg Perú

• Avianca Perú (1)

MéxicoArchivo:Flag of Mexico.svg México

• Interjet (6)

Europa

 Alemania

• TUIfly (1)

Austria

• Laudamotion (4)

Bélgica

• TUI fly Belgium (1)

BulgariaBulgariaBulgaria

• Holiday Europe (2)
• BH Air (1)

FranciaFrancia

• Aigle Azur (5)

IrlandaIrlanda

• Aer Lingus (6)

ItaliaItalia

• Alitalia (23)

Lituania

• Avion Express (8)

MaltaMaltaMalta

• Galistair Malta (1)
• Hi Fly Malta (1)
• Comlux Malta (1)

PortugalPortugal

• White Airways (1)

Reino UnidoReino UnidoReino Unido

• Thomas Cook Airlines (36)
• British Midland (9)
• easyJet (9)
• Virgin Atlantic Airways (1)

República Checa

• Czech Airlines (3)

RumaniaBandera de Rumania Rumania

• Just Us Air (1)

SueciaArchivo:Flag of Sweden.svg Suecia

• Scandinavian Airlines System (8)
• Novair (3)

Suiza

• Belair (4)

TurquíaTurquíaTurquía

• AtlasGlobal (16)
• Freebird Airlines (2)
• Corendon Airlines (1)

UcraniaArchivo:Flag of Ukraine.svg Ucrania

• Anda Air (1)
• YanAir (1)

Asia

AfganistánAfganistánAfganistán

• Ariana Afghan Airlines (1)

BirmaniaBirmaniaBirmania

• Myanmar Airways International (4)

CatarCatarCatar

• Qatar Airways (12)

ChinaChinaChina

• Shanghai Airlines (4)

Hong KongHong KongHong Kong

• Cathay Dragon (8)

IndiaIndia

• SpiceJet (1)

IránIránIrán

• Mahan Air (2)
• Qeshm Air (2)

LíbanoLíbanoLíbano

• Middle East Airlines (8)
• Wings Of Lebanon (1)

MaldivasMaldivasMaldivas

• Maldivian (1)

PakistánPakistánPakistán

• Pakistan International Airlines (2)

RusiaArchivo:Flag of Russia.svg Rusia

• Utair (12)

SiriaSiriaSiria

• Cham Wings Airlines (1)

África

Egipto

• Egyptair (4)
• Air Cairo (2)

EritreaEritreaEritrea

• Eritrean Airlines (1)

MarruecosMarruecosMarruecos

• Royal Air Maroc (4)

República Democrática del CongoRepública Democrática del CongoRepública Democrática del Congo

• flyCAA (1)

SomaliaSomalia

• Jubba Airways (2)

TúnezTúnezTúnez

• Nouvelair (2)

Accidentes

• Vuelo 202 de Airblue: el 28 de julio de 2010, un avión Airbus 321 de Airblue de Pakistán que cubría la ruta Karachi - Islamabad se estrelló en las montañas de Margalla, al norte de Islamabad, capital de Pakistán, con 152 personas a bordo, siendo 6 de ellas miembros de la tripulación, sin que hubiese supervivientes.
• Vuelo 9268 de Metrojet: El 31 de octubre de 2015. Un vuelo proveniente de la localidad egipcia de Sharm el-Sheij y con destino a la ciudad rusa de San Petersburgo se estrelló en la península del Sinaí, muriendo todos sus 217 pasajeros y 7 miembros de la tripulación. Todos, incluyendo la tripulación eran de nacionalidad rusa, salvo cuatro ucranianos y uno bielorruso. Contrario a lo que se dijo inicialmente, la tripulación no envió ninguna señal de emergencia a tierra. El Estado Islámico se auto atribuyó la catástrofe a través de un mensaje, como represalia al gobierno ruso, y aunque esta información en un principio no fue tomada como verdadera, las investigaciones, tanto de las cajas negras, como del análisis de restos apuntan a que un artefacto de aproximadamente 1 kg de explosivos colocado en la cabina, causó el derribo del avión. Así mismo, el Estado Islámico, a través de una publicación, publicó fotos del supuesto artefacto explosivo casero, así como de los restos de avión y pasaportes de algunos ocupantes del mismo.

Véase también

Desarrollos relacionados

• Airbus A318
• Airbus A319
• Airbus A320
• Airbus A321neo

Aeronaves similares

• Boeing 737-900
• Boeing 757
• Irkut MC-21
• Tupolev Tu-204

Secuencias de designación

• Aviones civiles de Airbus: A300 · A300-600ST Beluga · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A330-700L · A340 · A350 · A380

Enlaces externos

• Archivo:Commons-logo.svg Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Airbus A321.