ZA-20
La ZA-20 es una carretera multicarril[1] competencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que forma la 1.ª circunvalación de Zamora desde el final de la ZA-11 en el norte (polígono industrial La Hiniesta Ampliación) hasta el final de la ZA-13 en el sur (Puente de los Tres Árboles). Posteriormente, se ha ampliado dicha carretera hasta el polígono industrial La Hiniesta pero esta ampliación no se incluye como ZA-20. Esta cruza antes la carretera ZA-P-1405 , que se dirige a La Hiniesta. En la actualidad esta circunvalación está integrada en una travesía urbana con semáforos y corresponde con la Avenida del Cardenal Cisneros de Zamora.
| 1.ª circunvalación de Zamora ( Avenida del Cardenal Cisneros ) | ||
|---|---|---|
| Bandera de España España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | Archivo:ESP ZA-20.svg | |
| Tipo | Carretera convencional | |
| Longitud | 2,8 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Información del tráfico | ||
| Velocidad genérica |
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| Orientación | ||
| Inicio |
ZA-11 Polígono industrial La Hiniesta Ampliación | |
| Fin |
ZA-13 Puente de los Tres Árboles | |
Recorrido
editarLa ZA-20 comienza en una rotonda que enlaza con la ZA-11 , con el Polígono industrial La Hiniesta y con la Avenida de Galicia . A partir de ahí se dirige a una nueva rotonda que pretende enlazar la circunvalación con los barrios de San José Obrero y de La Alberca, pero actualmente las conexiones no están realizadas. La próxima rotonda sirve para dar acceso a la CL-612 , que conecta Zamora con Villalpando y Palencia, al barrio de La Alberca, al barrio de Peña Trevinca y al Centro Comercial Valderaduey. A partir de aquí, la circunvalación se convierte en una travesía con semáforos que enlazan con diversas calles de Zamora, con la estación de autobuses y con la estación de ferrocarril, con la N-122 que luego enlaza, a la salida de Zamora, con la ZA-12 y, a través de la Carretera de la Aldehuela , con el recinto ferial de Zamora. En el cruce con esta última, comienza la ZA-13 .
Tramos
editar| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| ZA-20 | Pol. La Hiniesta - Puente de los Tres Árboles Tramo original Remodelación tramo (humanización) |
3,1 2,8 |
1992[2][3] 2025[4] |
Cruces
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En la actualidad, existe una negociación entre el Ayuntamiento de Zamora y el Ministerio de Fomento para el traspaso de competencias tanto de esta vía como de la avenida Galicia, Puerta de la Feria y avenida de Requejo, hasta la estación ETAP. El retraso en la cesión de competencias se debe a que las condiciones que ofrece el Ministerio de Fomento no acaban de convencer al Ayuntamiento de Zamora y a la celebración anticipada de las Elecciones Generales.[6] Mientras que el Ministerio solo pretende la cesión de la competencia, mientras que el Ayuntamiento pretende ir más allá: cree que Fomento ha de encargarse del proyecto para «tranquilizar el tráfico» y «dar mayor seguridad a los peatones», para luego «ceder» las travesías a la ciudad «en las mejores condiciones posibles»,[7] llevando a cabo tareas como el cambio de aceras o la creación de zonas ajardinadas.
Referencias
editar- ↑ Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de España (31 de diciembre de 2021). «Catálogo de la RCE».
- ↑ «Inaugurada la travesía de Cardenal Cisneros». Consultado el 3 de junio de 1992.
- ↑ «ACCESO NORTE Y TRAVESÍA DE ZAMORA». Consultado el 5 de junio de 1992.
- ↑ «Transportes finaliza las obras de adecuación al paso de peatones y bicis de la Avenida Cardenal Cisneros, en la ciudad de Zamora, con una inversión de 8,4 millones de euros». Consultado el 26 de diciembre de 2025.
- ↑ Noticia de la Opinión de Zamora con la actualidad sobre el traspaso.
- ↑ Noticia de la Opinión de Zamora sobre el retraso debido a las elecciones.
- ↑ Noticia de la Opinión de Zamora