Vincent Hugo Bendix
Vincent Hugo Bendix (12 de agosto de 1881 - 27 de marzo de 1945) fue un inventor y magnate estadounidense, pionero y líder en las industrias automotriz y de la aviación durante las décadas de 1920 y 1930.[1]
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Semblanza
editarVincent Hugo Bendix nació en Moline (Illinois). Era el mayor de los tres hijos de Metodismo clergyman, el reverendo Jann Bengtsson, nativo de Ångermanland, Suecia, y su esposa Anna Danielson, también inmigrante de Suecia. Mientras estaba en Moline, el apellido se cambió a "Bendix". Más tarde se mudaron a Chicago, Illinois y Vincent compró el Mansión Palmer en 1930 por $3,000,000.[2][3]
Carrera
editarEn 1907, Vincent Bendix fundó Bendix Corporation de Chicago para fabricar automóvil, llamados Bendix Motor Buggie. Después de dos años y de producir 7.000 vehículos, la empresa fracasó. Sin embargo, en 1910, Bendix inventó y patentó el Bendix, un engranaje que podía engranar un motor a una velocidad de rotación cero y luego (con la ayuda de un resorte y la velocidad más alta del motor en marcha) retroceder y desconectarse automáticamente a una velocidad más alta (nominalmente la velocidad de marcha del motor). Esta transmisión hizo que el motor de arranque fuera práctico para motores de automóviles y más tarde para motores en aeronave y otros vehículos motorizados.[4]
En 1922 su padre murió al ser atropellado por un automóvil con frenos de tambor; la muerte de su padre lo inspiró a estudiar sistemas de frenado. Encontró un sistema de frenado francés que consideró superior a cualquier sistema de frenado disponible en el mercado de los Estados Unidos.[5] En 1923, Bendix fundó Bendix Brake Company, que un año después adquirió los derechos de las patentes del ingeniero francés Henri Perrot para el diseño del tambor/zapata del freno.[6]
En 1929, inició Bendix Aviation Corporation y fundó Transcontinental Bendix Air Race en 1931. En 1942, Bendix inició Bendix Helicopters, Inc. Bendix Aviation y Bendix Brake más tarde pasaría a llamarse Bendix Corporation.[6][7]
Muerte
editarBendix murió en su casa de Nueva York el 27 de marzo de 1945 de coronary thrombosis.[8]
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Honores
editar- 1929 - Caballero de la Orden de la Estrella Polar de Suecia
- 1931 - Presidente de la Sociedad de Ingenieros de Automoción
- 1936 - Caballero de la Legión de Honor francesa.
- 1984 - Miembro Salón de la Fama del Automóvil[9]
- 1991 - Instalado en el National Aviation Hall of Fame[1]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ 1,0 1,1 Vincent Bendix. Enshrined 1991 (National Aviation Hall of Fame, Inc.) «Archived copy». Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2008. Consultado el 23 de agosto de 2009.
- ↑ «Vincent Bendix and Bendix Corporation (Bendix Radio Foundation)». Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2019. Consultado el 1 de junio de 2022.
- ↑ «Bendix, Vincent (Vincent Hugo) (Biology Dictionary)». Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2021. Consultado el 1 de junio de 2022.
- ↑ The Bendix Story (from materials submitted by Rita F. Adrian)
- ↑ "Bendix, Vincent" The Name's Familiar II by Laura Lee, 2001, Pelican Publishing
- ↑ 6,0 6,1 «Bendix Brakes, History». Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012. Consultado el 1 de junio de 2022.
- ↑ Vincent Hugo Bendix (American Institute of Aeronautics and Astronautics) «Archived copy». Archivado desde el original el 28 de octubre de 2006. Consultado el 19 de julio de 2009.
- ↑ Associated Press, “Victor Bendix Dies Of Heart Ailment”, The San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, California, Wednesday 28 March 1945, Volume 51, page 1.
- ↑ «Vincent Hugo Bendix». Hall of Fame Inductees. Automotive Hall of Fame. 1984. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016. Consultado el 9 de marzo de 2016.
Lecturas relacionadas
editar- Cunningham, Mary, with Fran Schumer, Powerplay: What Really Happened at Bendix (Linden Press/Simon and Schuster, 1984)
- Garraty, John A., and Mark C. Carnes, American National Biography (Oxford University Press, 1999)
- Hallett, Anthony and Diane Hallett Entrepreneur magazine encyclopedia of entrepreneurs (Wiley. October 24, 1997)
Enlaces externos
editar- "Ritos para Vincent Bendix" , The New York Times, 1 de abril de 1945 (requiere suscripción)
- Página de inicio de electrodomésticos Bendix
- Popular Mechanics: "Certificate of Brake Test Made Automatically by Small Recorder" (abril de 1936) - unidad portátil de prueba de frenos desarrollada y vendido por Bendix en la década de 1930.
- Bendixline (1957–1958, 1962–1964) – Copias digitalizadas del boletín de la División de Productos de Bendix