Simca-Talbot Solara

Simca-Talbot Solara
Datos generales
Fabricante	Groupe PSA
Diseñador	Roy Axe
Fábricas	FranciaFrancia: Poissy Reino UnidoReino UnidoReino Unido: Ryton-on-Dunsmore España España: Villaverde (Madrid) Colombia: Bogotá (Chrysler Colmotores) Finlandia: Uusikaupunki (Valmet) Nueva ZelandaNueva ZelandaNueva Zelanda: Porirua
Período	1980-1986
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo (D)
Carrocerías	Sedán de 4 puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones	4393 / 1680 /1390 mm
Planta motriz
Motor	4 en línea de 1.3 a 1.9 L
Potencia
Par motor
Mecánica
Transmisión	Manual de 4 o 5 velocidades
Otros modelos
Relacionado	Simca 1100 Simca-Talbot Horizon
Predecesor	Simca 1500 Hillman Hunter
Sucesor	Peugeot 405

El Simca-Talbot Solara es un automóvil de turismo producido por el fabricante francés Groupe PSA entre los años 1980 y 1986. Originalmente desarrollado por Chrysler Europe para sustituir al Chrysler 180, la venta de esta compañía al Groupe PSA hizo que saliese ya a la venta con nombre y nuevo logotipo de Talbot.^{[cita requerida]}

Fue concebido para complementar con un sedán de tres volúmenes la gama del Chrysler 150 en el que estaba basado. Era idéntico a él exteriormente excepto en la parte trasera.^{[cita requerida]}

Fue fabricado en las plantas de Poissy y Ryton-on-Dunsmore, hasta 1985 y en la española de Villaverde (Madrid) hasta 1986.

El modelo se vendió bien aunque no puede decirse que fuera un éxito. La producción total estuvo alrededor de unos 184 976 vehículos.

Archivo:Talbot Solara 1981 in shade of tree.jpg Modelo 1981 Modelo 1981   Archivo:1983 Talbot Solara SX (4641732033).jpg SX de 1983 SX de 1983

Motorizaciones

Se vendió en las versiones LS con motor Poissy de y opcionalmente de , GL de , GLS de y transmisión de 5 velocidades procedente de Citroën y SX con el de y transmisión de 5 velocidades o automática opcional.^{[cita requerida]}

Todos con 8 válvulas:^{[cita requerida]}

Tipo de combustible	Motores de gasolina				Motores diesel
Versiones	LS	LS, GL	GLS	SX	Escorial
Identificación del motor	G1A	6Y1	6Y2	6J2	XUD9 A
Alimentación	Carburador		Carburación de doble cuerpo		Inyección indirecta
Diámetro x carrera
Cilindrada
Relación de compresión	9.5:1			9.35:1	23.0:1
Potencia máxima	@ 5600 rpm	@ 5200 rpm	@ 5600 rpm	@ 6250 rpm	@ 4600 rpm
Par máximo	@ 2800 rpm	@ 3000 rpm	@ 3000 rpm	@ 4000 rpm	@ 2000 rpm

Enlaces externos

• Archivo:Commons-logo.svg Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Simca-Talbot Solara.