Saab 2000
.jpg){kind=link}
,_Luxembourg_PP1332695998.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
,_Netherlands_PP1188842255.jpg){kind=link}
El Saab 2000 es un avión de pasajeros bimotor turbohélice fabricado por la compañía sueca Saab entre 1994 y 1999, como una modificación del Saab 340. La compañía se decidió a construir el modelo en diciembre de 1988 debido a las repetidas peticiones de un avión turbohélice que mantuviera las ventajas de los mismos, pero aproximándose a las prestaciones de los aviones de reacción.[1] Es uno de los aviones turbohélice más rápidos de la historia de la aviación, pudiendo alcanzar 665 km/h.
El primer vuelo del Saab 2000 tuvo lugar el 26 de marzo de 1992, entrando en servicio en 1994, unos meses después de obtener los certificados pertinentes por parte de las autoridades de aviación civil europea (JAA) en marzo y estadounidense (FAA) en abril.
Diseño y desarrollo
[editar | editar código]
El avión es bimotor, con alas rectas y extendidas para mejorar su performance de vuelo a baja altitud y velocidad, lo que permite el aterrizaje en pistas cortas, tiene una envergadura un 15% mayor que la del Saab 340, y con sus 7,55 metros de largo adicional puede transportar hasta a 50 pasajeros. El Saab 2000 fue el primer avión comercial en usar los nuevos motores de turbo hélice Rolls-Royce AE 2100. Cada motor de turbina con hélices acopladas en su eje, iba en la correspondiente ala por ser un avión bimotor, como en el anterior modelo Saab 340, pero ligeramente más alejados del fuselaje, por ser un avión más grande.
Las ventas del Saab 2000 fueron bastante limitadas, destacando las 34 unidades operadas por la Crossair, aerolínea participada por la suiza Swissair porque todavía estaba en servicio el anterior modelo Saab 340 en otras empresas aéreas de Europa, del que se construyeron más de 400 unidades vendidas a diferentes países del mundo. Debido a sus bajas ventas internacionales desde su introducción al mercado, Saab dejó de producirlo en 1999. A partir de 2000, solo 54 Saab 2000 quedaban en servicio en diferentes países. La razón principal de las bajas ventas fue el éxito de los nuevos aviones regionales a reacción de bajo coste, como el brasileño Embraer 145 o el canadiense CRJ-200, que tenían mejor rendimiento y confort por el mismo precio inicial.
En junio de 2006, Pakistán finalizó la operación de compra de 6 Saab 2000 equipados con el sistema Saab-Ericsson Erieye de Alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) para ser operado como un avión de vigilancia y reconocimiento.
Componentes
[editar | editar código]Bandera del Reino Unido Reino Unido
Electrónica
[editar | editar código]
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Sensores AoA | 2 | ||
| TAWS | Bandera de Estados Unidos | Honeywell | EGPWS |
| RAAS (opción 2004) | Bandera de Estados Unidos | Honeywell | EGPWS |
| SmartLanding (opción) | Bandera de Estados Unidos | Honeywell | EGPWS MK V |
| SmartRunway (opción) | Bandera de Estados Unidos | Honeywell | EGPWS MK V |
Propulsión
[editar | editar código]| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Motor | Bandera del Reino Unido | Rolls-Royce Holdings | 2 × Rolls-Royce AE 2100A |
Operadores
[editar | editar código]Civiles
[editar | editar código]Se construyeron 63 modelos del avión y a septiembre de 2019 quedan operativos 32 aeronaves.
En septiembre de 2019, las compañías aéreas que seguían operando el avión eran las siguientes:
- Bandera de Estados Unidos Freight Runners Express (7)[3]
- Bandera de Estonia NyxAir (5)[4]
- Bandera de Estados Unidos Meregrass Inc (4)[5]
- Bandera de Suecia Täby Air Maintenance (3)[6]
- Bandera de Estados Unidos Sterling Airways (2)[7]
- Bandera de Suecia Sveaflyg (2)[8]
Militares
[editar | editar código]
- Fuerza Aérea Pakistaní: 12 Saab 2000, que incluyen 4 equipados con el radar Erieye y sistemas asociados, que les confieren capacidades de Alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C).[9][10][11]
- Japan Civil Aviation Bureau: 2 Saab 2000
Antiguos Operadores
[editar | editar código].jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
América
[editar | editar código]Asia
[editar | editar código]
- Tus Airways (3)[13]
Oceanía
[editar | editar código]
- Air Vanuatu (1)[14]
Europa
[editar | editar código]
- Air France (7)[16]
- Portugália (2)[17]
- Eastern Airways (11)[18]
- Loganair (5)[19]
- BA Cityflyer (3)[20]
- Air Leap (3)[22]
- Scandinavian Airlines System (1)[23]
- Braathens Regional (1)[24]
- Malmö Aviation (1)[25]
Especificaciones
[editar | editar código]Características generales
- Tripulación: 3/4
- Capacidad: 50-58 pasajeros
- Longitud: 27,28 m
- Envergadura: 24,76 m
- Altura: 7,72 m
- Superficie alar: 55,7 m²
- Peso vacío: 13.800 kg
- Peso máximo al despegue: 22.999 kg
- Planta motriz: 2× turbohélice Rolls-Royce AE 2100A.
Rendimiento
- Velocidad crucero (Vc): 682 km/h a 25.000 pies 424 mph
- Alcance: 2.868 km 1.549 mi
- Techo de vuelo: 31.000 pies
- Régimen de ascenso: 11,4 m/s 2250 pies/min
Véase también
[editar | editar código]Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
- Bandera de Canadá Bombardier Dash 8
- Bandera de España CASA 3000
- ATR 72
- Bandera de los Países Bajos Fokker 50
- Bandera del Reino Unido BAe ATP
- Bandera de Rusia Ilyushin Il-114
- Bandera de Ucrania Antonov An-140
- EMB 120 Brasilia
Listas relacionadas
Referencias
[editar | editar código]- ↑ «Saab 2000» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 11 de febrero de 2010.
- ↑ https://fsims.faa.gov/wdocs/mmel/saab%202000_rev%202.pdf
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Aerial Eyes: Pakistan's New AWACS Fleets - Defense Industry Daily».
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 23 de febrero de 2009. Consultado el 11 de febrero de 2010.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
- ↑ «Login required - Planespotters.net». www.planespotters.net.
Enlaces externos
[editar | editar código]- Archivo:Commons-logo.svg Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Saab 2000.
