Aeropuerto Internacional Viru Viru
| Aeropuerto Internacional Viru Viru | ||||||||
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| Archivo:VVI 2011.jpg | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Bandera de Bolivia Warnes | |||||||
| Elevación | 373 | |||||||
| Sirve a | Región Metropolitana de Santa Cruz de la Sierra | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Operador | NAABOL | |||||||
| Construido | 1978 - 1983 | |||||||
| Estadísticas (2016) | ||||||||
| Total pasajeros entrantes y salientes 2016 | 2 591 418 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Sitio web | ||||||||
| https://www.naabol.gob.bo/aeropuerto-viru-viru/default.aspx | ||||||||
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Fuentes: World Aero Data y Sabsa | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Viru Viru (IATA: VVI, OACI: SLVR) es el aeropuerto internacional más grande y transitado de Bolivia. Está ubicado a Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en el municipio de Warnes. Fue inaugurado oficialmente el 12 de julio de 1984, y sirve como centro de conexión para Boliviana de Aviación y ofrece vuelos directos hacia destinos en Sudamérica, Norteamérica y Europa. Es un aeropuerto de categoría 4E, según la OACI.
Historia
[editar | editar código]El aeropuerto se llama incorrectamente Viru Viru, cuyo nombre se cree que proviene del vocablo guaraní que significa pampa o llanura, la cual se había establecido en toda la zona geográfica del lugar donde fue construido el aeropuerto.
El correcto nombre deriva de la palabra Birubiru, que se refiere a un río arcaico, ahora seco, que corta la pampa a 13 kilómetros al norte de la ciudad capital. En la parte central de la pampa se halla el aeropuerto con la grafía Viru Viru formada por dos palabras. La uve (v) no es pronunciada tanto en los idiomas nativos regionales como en el habla popular de los cruceños.
La idea de tener un aeropuerto en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra fue concebida en 1965 por el general de las Fuerzas armadas René Barrientos,[1][2] expresidente de Bolivia con la intención de crear un aeropuerto intercontinental.
El proyecto fue ejecutado por la agencia japonesa JICA el año 1978, revisando el plan elaborado por la misión italiana, y se hicieron visitas a los aeropuertos de Haneda y Narita, así como un curso intensivo para manejo del aeropuerto.[3]
Poco después, la construcción del aeropuerto comenzó hasta concluirse en 1983. Viru Viru llenó un vacío en la industria boliviana de la aviación. El aeropuerto Viru Viru se convirtió en un eslabón importante entre la ciudad de La Paz y el resto del país. Debido a que El Alto, ciudad donde esta el aeropuerto, es una ciudad de gran altitud y es difícil para aeronaves de gran capacidad el poder operar eficientemente, razón por la cual las aerolíneas extranjeras eligen operar desde Viru Viru.[cita requerida] El aeropuerto puede operar aviones de gran capacidad y envergadura como Boeing 747-400, Airbus A340-600 y Boeing 777-300ER.
El inicio de operaciones de manera formal fue realizada de 12 de julio de 1984, con el agradecimiento de parte de profesionales japoneses que particuparon en la construcción y equipamiento del Aeropuerto bajo el nombre Asociación Viru Viru. Sin embargo, el mes de junio de 1984 ya utilizaban los predios para vuelos del Lloyd Aereo Boliviano (de "emergencia"), tanto salidas y llegadas del interior y exterior de Bolivia, bajo la supervisión de AASANA, esto debido a la precariedad de la infraestructura del Trompillo.[4]
Proyecto de ampliación
[editar | editar código]Durante el gobierno del expresidente Evo Morales se anunció el plan de convertir el aeropuerto de Viru Viru en un hub (centro de conexión) regional. En 2016 se contrató a la empresa china Beijing Urban para el desarrollo de Viru Viru, pero luego las autoridades bolivianas rescindieron el documento seis meses después debido a que la empresa incurrió en varios incumplimientos.[5]
En 2020, en el gobierno de Jeanine Áñez se siguió analizando propuestas para avanzar en este proyecto que aún no ha comenzando obras. El gobierno actual de Luis Arce Catacora no ha planeado ninguna acción en relación con el proyecto.[6]
Accesos
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Desde Santa Cruz de la Sierra:
- Carretera al Norte: Ingresando por Avenida Cristo Redentor desde el 4.º a 8.º Anillo, cabe aclarar que esta avenida tiene demasiado tráfico vehicular en horas pico.
- Avenida G-77: Ingresando por Avenida Mutualista, Avenida Internacional y desde el 4.º a 8.º anillo.
Desde Satélite Norte, Warnes y Montero:
- Carretera al Norte: Ingresando por el distribuidor de Viru Viru y Valle Sánchez.
Autobús
Existen líneas de autobús que comunican al aeropuerto con la ciudad y realizan conexiones con el Aeropuerto El Trompillo, estas son identificadas por ser de color verde con blanco con el emblema del aeropuerto.
Operan desde las 06:00 a las 22:00 todos los días.
Taxi
Hay una empresa de Taxi que se encarga del transporte de pasajeros a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, esta es: Radio Móvil Viru Viru (Identificado por su pintura azul y blanca) mismos que tienen permiso de operar en fechas especiales y feriados, o ante otro tipo de eventos como elecciones o protestas, asimismo diversas empresas de Radiotaxi locales trasladan a los pasajeros desde Santa Cruz al aeropuerto, también existe el servicio de Über, InDrive y Yango.
Información
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El Aeropuerto internacional Viru Viru se encuentra en las siguientes coordenadas:
- 17° 38′ 41″ Latitud Sur
- 63° 8′ 07″ Longitud Oeste
El aeropuerto Viru Viru y otros aeropuertos de Bolivia son operados por Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL). En este aeropuerto existen Restaurantes y cafeterías como: Juan Valdez Café, Mr. Café, Brasilia Café, Subway y Cinnabon.
Hoteles
[editar | editar código]Dos hoteles ofrecen hospedaje a los pasajeros: EN-KAMA ofrece los servicios de hospedaje por horas con servicios de televisión por cable, internet Wi-Fi y sala de masajes. Sun Hotel es un hotel de 5 estrellas ubicado a 5 minutos del aeropuerto, en las afueras de los predios sobre la Ruta 4. Ofrece los servicios de Rental Car, con Hertz, y tiene piscinas, gimnasio, restaurantes, saunas, entre otras comodidades.
Alquiler de autos
[editar | editar código]Empresas Internacionales como: AVIS, Europcar , Hertz y Budget ofrecen los servicios de alquiler de diversos vehículos.
Estacionamiento
[editar | editar código]NAABOL ofrece estacionamientos abiertos y cerrados dependiendo la necesidad de los usuarios, los estacionamientos cerrados son pagos y se puede dejar el vehículo por tiempos prolongados. Atención 24 horas.
Eventos Importantes
[editar | editar código]En 2014 el aeropuerto recibió delegaciones y mandatarios de todo el mundo debido a la cumbre extraordinaria del G-77 + China que se realizó en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra el 14 y 15 de junio de 2014, para la cumbre se construyó una terminal presidencial y se ampliaron las plataformas, aparte de que ya se estaba realizando la ampliación de la terminal internacional, lo cual seguirá manteniendo al aeropuerto como el más grande e importante del país, gracias a su ampliación que permitirá más vuelos.
Aerolíneas y destinos
[editar | editar código]| Aerolíneas | Destinos | Alianzas | ||
|---|---|---|---|---|
| Bandera de Bolivia Boliviana de Aviación | Nacionales: Cochabamba, La Paz, Sucre, Tarija Internacionales: Asunción, Barcelona , Buenos Aires, Iquique, Lima, Madrid, Miami, Río de Janeiro, Santiago de Chile, São Paulo, Washington D.C |
N/A | ||
| Bandera de Bolivia Ecojet | Nacionales: Cochabamba, Guayaramerín, La Paz, Riberalta, Trinidad | N/A | ||
| Bandera de Bolivia TAMep | Nacionales: Cochabamba, La Paz | N/A | ||
| Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas | Buenos Aires-Aeroparque | SkyTeam | ||
| Bandera de España Air Europa | Madrid | SkyTeam | ||
| Bandera de Colombia Avianca | Bogotá | Star Alliance | ||
| Bandera de Panamá Copa Airlines | Ciudad de Panamá | Star Alliance | ||
| Bandera de Brasil Gol Linhas Aéreas | São Paulo | N/A | ||
| Bandera de Chile LATAM Chile | Santiago de Chile | N/A | ||
| Bandera de Perú LATAM Perú | Lima | N/A | ||
| Bandera de Paraguay Paranair | Asunción, Jujuy (Inicia operaciones en agosto de 2026) | N/A | ||
| Total: 24 destinos, 13 países, 12 aerolíneas | ||||
Destinos nacionales
[editar | editar código]Terminal internacional
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Terminal de carga
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Futuros destinos
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Aerolíneas que cesaron operación
[editar | editar código]Aerolíneas extintas
[editar | editar código]Vuelos Especiales
[editar | editar código]- Bandera de Italia Alitalia (El motivo del vuelo fue la llegada del Papa Francisco a Bolivia en julio de 2015 en un Airbus A330-200.)
- Bandera de Zimbabue Air Zimbabwe (Llegada de la delegación de Zimbabue en un Boeing 767-200 en 2011.)
- Bandera de Sri Lanka SriLankan Airlines (Se desconoce el motivo de la llegada de un Airbus A340-300 de dicha aerolínea.)
- Bandera de Portugal EuroAtlantic Airways (En esta ocasión la aerolínea llegó 2 veces, la primera en 2015 con un Boeing 767-300 y la segunda en 2017 con un Boeing 777-200 como una subcontrata por Boliviana de Aviación para reemplazar temporalmente el CP-3017.)
- Bandera de Rusia VIM Airlines (En esta ocasión un Boeing 757-200 opero un vuelo Charter con personal de los cascos azules de las FF.AA. del País. Se desconoce la fecha.)
- Bandera de Portugal Hifly (En 2013 llegó un A340 de la aerolínea para una subcontrata de Boliviana de Aviación, el 29 de julio de 2023 un Airbus A330-200 llegó como una subcontrata de la misma aerolínea.)
- Bandera de Guinea Ecuatorial CEIBA Intercontinental (En 2017 un Boeing 777-200LR de dicha aerolínea llegó al Aeropuerto. Se desconoce el motivo)
- Bandera de Italia Neos (El 19 de mayo de 2020 un Boeing 787-9 de dicha aerolínea trajo varios tipos de carga.)
- Bandera de España Wamos Air (En este caso la aerolínea llegó 2 veces, la primera llegó un Boeing 747 de la aerolínea para hacer un vuelo chárter hacia Madrid, la segunda vez llegó en 2022 con un Airbus A330-200 como una subcontrata de Boliviana de Aviación.)
- Bandera de Brasil Azul (El 13 de mayo de 2020 un Airbus A320 Neo de la aerolínea llegó a Viru Viru pero se desconoce el motivo.)
- Bandera de Ucrania Antonov Airlines operó un Antonov An-124, en misiones de carga.[7]
- Bandera de Cuba Cubana de Aviación operó un tiempo bastante largo con vuelo desde la SLVR hasta el Aeropuerto Internacional José Martí (OACI:MUHA) de La Habana en Cuba, según datos desclasificados, con transporte de personal médico y estudiantes, operando las aeronaves: un Ilyushin Il-96-300, un Ilyushin Il-62 y un Tupolev Tu-204.[8]
- Bandera de Venezuela Conviasa de Venezuela, operó diferentes vuelos con destino Caracas y con conexión a la Isla Margarita, La Habana, Damasco, Teherán y Moscú dejando de operar el año 2025 por cambio de gobierno, operó con distintas aeronaves, entre ellas los Airbus A340-200 y Embraer E190 .[9]
- Bandera de Bolivia Boliviana de Aviación operó diferentes vuelos con destino Monterrey, en marzo de 2026, para los partidos de la selección boliviana en su repechaje para el Mundial 2026 con un Airbus A330-200.
Accidentes e incidentes
[editar | editar código]Desde este aeropuerto, despegó el vuelo chárter de LaMia (LMI2933) operado por un RJ85. Partió hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova ubicado en Rionegro (Colombia) con 68 pasajeros y 9 miembros de la tripulación. Se estrelló el 28 de noviembre de 2016 a las 10:15 p. m. hora local (UTC-5:00). Entre los pasajeros, se encontraba el equipo de fútbol brasileño Chapecoense, que estaba en camino para jugar la final de la Copa Sudamericana 2016 frente al equipo colombiano Atlético Nacional. Seis personas sobrevivieron al accidente. Pero 71 fallecieron entre tripulación, jugadores y periodistas. La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil colombiana está investigando el incidente con el apoyo de la Air Accidents Investigation Branch británica.
Curiosidades
[editar | editar código]Desde su inicio, el departamento de Flora y Fauna de la Prefectura (Ahora Gobernación), solicitó que los animales que viven en ese sitio, en especial los ñandúes que habitan la región sean protegidos, ya que desde tiempo previos a la colonización humana en esa zona, habitaban dichas aves, que al día de hoy aún pueden ser vistan en las zonas de las pampas que rodean el aeropuerto.
Referencias
[editar | editar código]- ↑ Arce San Martín, Santiago R. (16 de abril de 2008). «Liderazgo en Bolivia». Opinión Bolivia. Consultado el 9 de diciembre de 2022.
- ↑ «Bolivia sin una verdadera puerta de conexión al mundo». Datos-Bo. 13 de junio de 2018. Consultado el 9 de diciembre de 2022.
- ↑ «Colaboración Japonesa: Viru Viru» (PDF). Colaboración del pueblo japones: Aeropuerdo Viru Viru. 27 de febrero de 2019. Consultado el 21 de octubre de 2025.
- ↑ «Viru Viru atendió ayer vuelos regulares del LAB». El Mundo ((Santa Cruz, Bolivia)). 15 de junio de 1984.
- ↑ «La francesa ADP convertirá a Viru Viru en un "hub" regional». Página Siete. 30 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de abril de 2020. Consultado el 6 de marzo de 2020.
- ↑ «Hub de Viru Viru será debatido en foro del 18 al 19 de marzo en Santa Cruz». Los Tiempos. 6 de marzo de 2020. Consultado el 6 de marzo de 2020.
- ↑ «Avión Antonov en Santa Cruz Bolivia».
- ↑ Fides, Agencia de Noticias (12 de febrero de 2026). «Este sábado, Cubana de Aviación inicia vuelos entre Santa Cruz - Agencias de Noticias Fides». Agencia de Noticias Fides - Bolivia. Consultado el 12 de febrero de 2026.
- ↑ «Consiava suspende vuelos a Bolivia».
Enlaces externos
[editar | editar código]- El clima en Santa Cruz - Aeropuerto Viru Viru Archivado el 13 de octubre de 2015 en Wayback Machine.
- Páginas con errores en secuencias de órdenes
- Wikipedia:Páginas con referencias sin URL y con fecha de acceso
- Páginas con enlaces rotos a archivos
- Wikipedia:Artículos con pasajes que requieren referencias
- Aeropuertos internacionales de Bolivia
- Aeropuertos y aeródromos en el departamento de Santa Cruz (Bolivia)
- Transporte de Santa Cruz de la Sierra
- Bolivia en 1983