Pontiac Phoenix

El Pontiac Phoenix es un automóvil de turismo compacto producido por la división Pontiac del fabricante estadounidense General Motors desde 1976 hasta 1984. Hubo dos generaciones del Phoenix, ambos basados en los populares modelos de Chevrolet y ambos usaron la designación de la plataforma GM X. El nombre de Phoenix proviene del ave en las mitologías de los persas, griegos, egipcios, chinos y fenicios que vivirían por alrededor de 500 a 1000 años, mueren en un fuego autoinfligido y renace de las cenizas.

Pontiac Phoenix
Datos generales
Empresa matriz	General Motors
Fabricante	División Pontiac
Fábricas	Estados UnidosEstados Unidos: North Tarrytown, Nueva York Ypsilanti (Míchigan) Oklahoma City, Oklahoma
Período	1976-1984
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo (E)
Plataforma	X de General Motors
Carrocerías	Cupé de 2 puertas Sedán de 4 puertas Familiar de 5 puertas
Configuración	Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Otros modelos
Relacionado	Chevrolet Nova Chevrolet Citation Buick Skylark Oldsmobile Omega
Predecesor	Pontiac Ventura
Sucesor	Pontiac Grand Am

El Pontiac Phoenix de 1977 a 1979 se basa en gran medida en el Chevrolet Nova. La plataforma «X» tomo mucho prestado de la plataforma F previamente establecida que fue la base del Pontiac Firebird.

El Phoenix fue sustituido por el Grand Am en 1985.

1977-1979

El Pontiac Phoenix de tracción trasera fue introducido en 1977 como un modelo de lujo superior al Pontiac Ventura y sustituyó al Ventura en su totalidad en 1978. El Phoenix se diferencia del Ventura, en solamente pequeños detalles como la parrilla. Estaba disponible como cupé de dos puertas o sedán de cuatro puertas, un cupé hatchback de dos puertas se ofreció en 1979 solamente. Había tres niveles de acabado de la primera generación: base, LJ y SJ. Los Motores disponibles son el V6 de con de Buick y el V8 de con de Chevrolet acoplado a una transmission de tres cambios automática o transmisión manual de cuatro cambios montada al piso.

1980-1984

En 1980, el Phoenix se trasladó a la plataforma X de tracción delantera y estaba disponible como un dos puertas cupé o un cinco puertas hatchback. Los modelos LJ y SJ estaban disponibles para esta generación. Hubo una actualización menor del exterior en 1983, incluyendo un cambio de nombre de la LJ y SJ de LE y SE, respectivamente. Al igual que con los automóviles hermanos de tracción delantera como el Chevrolet Citation, Buick Skylark y Oldsmobile Omega, el Phoenix rápidamente se hizo conocido y venerado por su pobre calidad de construcción y numerosos retiros, especialmente en los primeros modelos.^{[cita requerida]}