París-Roubaix
| Paris-Roubaix Paris-Roubaix | ||
|---|---|---|
| Archivo:Cycling (road) pictogram.svg Ciclismo en ruta | ||
| Archivo:Paris Roubaix 2014 templeuve peloton.jpg | ||
| Datos generales | ||
| País | Bandera de Francia Francia | |
| Región | Alta Francia | |
| Categoría | UCI World Tour 1.UWT | |
| Fecha | Segundo domingo de abril | |
| Creación | 1896 | |
| Edición | 123.ª (a 2026) | |
| Organizador | Amaury Sport Organisation (ASO) | |
| Formato | Carrera de un día | |
| Equipos participantes |
UCI WorldTeam UCI ProTeam | |
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| ||
| Palmarés | ||
| Más victorias |
Bandera de Bélgica Roger de Vlaeminck (4) Bandera de Bélgica Tom Boonen (4) | |
| Ganador actual | Bandera de Bélgica Wout van Aert (2026) | |
| [ Sitio oficial] | ||
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La París-Roubaix (también conocida «El infierno del norte» o «La clásica de las clásicas»)[1] es una carrera de un día profesional de ciclismo en ruta que se disputa en la zona septentrional de Francia. Recorre un trayecto desde Compiègne, ciudad próxima a Región parisina, hasta el velódromo de Roubaix, en la región de Alta Francia, de ahí su nombre. Se celebra con frecuencia el segundo domingo de abril,[1] una semana después del Tour de Flandes, y pertenece al calendario UCI WorldTour, máxima categoría de las carreras profesionales.
Considerada como una de las pruebas ciclistas más duras del mundo, la París-Roubaix se disputó por vez primera en 1896, lo que la convierte en una de las carreras más antiguas que aún permanecen en el calendario internacional.[1] Desde su creación, la carrera se ha visto interrumpida en tres ocasiones, dos de ellas debido a la primera (1915 hasta 1918) y Segunda Guerra Mundial (1940 hasta 1942)[2] y la tercera en 2020 debido a la pandemia de COVID-19.
Es el tercero de los denominados "monumentos del ciclismo" –junto a Milán-San Remo, Tour de Flandes, Lieja-Bastoña-Lieja y Giro de Lombardía– y es el segundo y último monumento de pavé de temporada. También es la última clásica de tramos adoquinados del calendario UCI WorldTour y hace parte de las denominadas "Clásicas de Flandes".
Aparte de su largo kilometraje (aproximadamente 260 km), se caracteriza por sus 50 km de pavé, gran aliciente y dificultad de la carrera, que están repartidos en sectores entre los últimos dos tercios de la ruta.[1]
Con cuatro triunfos, son dos los ciclistas que poseen el récord de victorias en la prueba: los belgas Roger De Vlaeminck (1972, 1974, 1975 y 1977) y Tom Boonen (2005, 2008, 2009 y 2012).
Está organizado por Amaury Sport Organisation (ASO) y desde 1967 y 2003 la carrera cuenta con una versión sub-23 y júnior. En 2020, y al mismo tiempo que se anunciaron las nuevas fechas del calendario UCI, durante la crisis del COVID-19, se anunció la disputa de la prueba en modalidad femenina por primera vez desde su creación,[3] sin embargo, ambas pruebas que se disputarían a finales del mes de octubre fueron canceladas definitivamente ante la declaratoria de estado de alerta máxima por el incremento de casos de COVID-19.[4]
Historia
[editar | editar código]Nacimiento y primera edición
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La creación de la París-Roubaix fue impulsada por el diario deportivo Le vélo. Su director Paul Rousseau recibió la idea de la mano de dos empresarios de la localidad de Roubaix, Théo Vienne y Maurice Perez, quienes vieron en esta carrera un buen entrenamiento para la por entonces, más famosa Burdeos-París y, tras supervisar el trazado de la prueba, puso en marcha la competición bajo el nombre de La Pascale.
Aquella primera edición salió el 19 de abril del Bois de Boulogne, al norte de París, para cubrir los más de 300 kilómetros que la separaban de Roubaix. Su primer ganador fue el alemán Josef Fischer y el premio que recibió fue de 1000 francos franceses.
Evolución y recorrido
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Desde entonces la prueba solo ha dejado de disputarse en 7 ocasiones, todas motivadas por las dos Guerras Mundiales, de 1915 a 1918 y de 1940 a 1942. Hasta 1966 continuó saliendo de París pero ese año se cambió su lugar de salida a la localidad de Chantilly, 50 kilómetros al norte de París. Posteriormente, en 1977 volvió a cambiarse, esta vez a Compiègne. Como curiosidad, apuntar que en el Tour de Francia de 2007, el ciclista suizo Fabian Cancellara, ganador de la París-Roubaix en 2006, logró la victoria de etapa en Compiègne tras atacar en el tramo adoquinado que se encontraba situado a un kilómetro escaso de la meta.
Formaba parte de la Copa del Mundo de ciclismo desde su puesta en marcha, en 1989, hasta la desaparición de esta tras la temporada de 2004.
Lo que convierte a la París-Roubaix en una carrera única es la extrema dureza del terreno por el que se disputa, el pavés. Pese a que existen otras pruebas que transcurren por tramos adoquinados, ninguna de ellas acumula tantos kilómetros sobre este tipo de superficie, rondando siempre, según el recorrido, los 50 kilómetros. Estos tramos, cerca de 30, que se suceden más o menos desde el kilómetro 100 de la prueba hasta la misma localidad de Roubaix, pueden llegar a rondar los 4 kilómetros y están calificados con estrellas, siendo aquellos de 5 estrellas los considerados de mayor dureza. Esta categorización se establece en función del trazado del tramo, de su distancia y del estado en que se encuentre el pavés. Entre los más conocidos está el Bosque de Arenberg y el Carrefour de l'Arbre, ambos, junto al tramo de Mons-en-Pévèle, los únicos calificados con las mencionadas 5 estrellas.
Otras particularidades de esta carrera son su lugar de finalización y el trofeo que se entrega al vencedor. Desde su primera edición, la París-Roubaix finaliza en el velódromo de Roubaix. Los participantes, después de pasar por línea de meta aún tienen que completar una vuelta completa al anillo para finalizar la prueba. Cuando el vencedor sube al podio, el trofeo que recibe es una réplica de los miles de adoquines por los que ha tenido que pasar para llegar hasta allí. Desde la celebración de la edición número 100, existe un monumento, reproducción del que se entrega a los vencedores, en la localidad de Roubaix.
Barro y caídas
[editar | editar código]Pero si hay una imagen simbólica de la extrema dureza y singularidad de esta carrera, son los rostros llenos de barro de los corredores. Debido a las fechas en que se disputa, segundo domingo de abril, una semana justo después del Tour de Flandes, es habitual que, si no llueve en el transcurso de la carrera, al menos lo haya hecho en las horas o días precedentes. Este hecho, unido a que en los tramos de pavés, el polvo y la arena son mucho más abundantes que en una carretera asfaltada, provoca que muchos kilómetros discurran por auténtico barrizales. Esta peculiaridad, junto a la estrechez de los tramos de pavés y la dificultad que entraña circular por ellos, son la principal causa de las numerosas caídas que tienen lugar todos los años. Y esta peculiaridad fue la que llevó a un corredor como Sean Kelly a afirmar que "una París-Roubaix sin lluvia no es una auténtica París-Roubaix".
Como curiosidad, apuntar que el sobrenombre de "el infierno del norte" no está relacionado, originalmente con la dureza de la prueba sino con el estado en que el recorrido quedó tras la conclusión de la I Guerra Mundial. Entonces, un reportero escribió en su periódico que los corredores habían atravesado "el infierno del norte".
Principales dificultades
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París-Roubaix sub-23 y París-Roubaix juniors
[editar | editar código]Desde 1967 se disputa también la París-Roubaix sub-23 (oficialmente: París-Roubaix Espoirs), que es una París-Roubaix limitada a corredores sub-23, que se disputa a finales del mes de mayo.
Sus primeras ediciones fueron amateur hasta la creación de los Circuitos Continentales UCI en 2005 formando parte del UCI Europe Tour, los dos primeros años en la categoría 1.2 (última categoría del profesionalismo) y después en la categoría específica creada en 2007 para corredores sub-23, también dentro de la última categoría del profesionalismo: 2.1U.
Tiene unos 180 km en su trazado, unos 80 km menos que su homónima sin limitación de edad,[5][6] aunque con similares características.
A diferencia de su homónima sin limitación de edad, no ha estado organizada por ASO (organizadora también del Tour de Francia entre otras).[7] A partir del 2011, los organizadores, VC Roubaix, anunciaron que dejarían de organizar la carrera debido a los altos costes de la seguridad.[8] Una semana después, ASO salió al rescate de la prueba y se hizo cargo de ella.[9]
También se disputa la París-Roubaix juniors, para ciclistas de 17 y 18 años. La misma se corre en abril, el mismo día de la París-Roubaix y fue creada en 2003.
Palmarés
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| Archivo:Wikidata-logo S.svgAño | Ganador | Segundo | Tercero |
|---|
Nota: En la edición 1949 hubo dos ganadores: André Mahé fue el primer corredor que cruzó la línea de meta, pero lo hizo después de que unos oficiales de carrera se equivocaran e hicieran entrar al velódromo al grupo que marchaba escapado por un lugar equivocado. Tuvieron incluso que entrar al Velódromo de Roubaix saltando con la bicicleta por las gradas. Serse Coppi, hermano del afamado Fausto Coppi, fue el primer ciclista que cruzó la meta entrando al velódromo por el lugar adecuado. Después de una gran polémica se decidió nombrar a los dos ciclistas ganadores de aquella edición.[10]
La segunda posición obtenida por George Hincapie en el París Roubaix 2006, fue declarada desierta luego de la suspensión dada por la UCI al ciclista en el marco del caso de dopaje contra Lance Armstrong.[11]
Palmarés por países
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- ↑ En el año 1949 hubo dos ganadores y la 2ª posición quedó desierta.
Estadísticas
[editar | editar código]Más victorias
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Victorias consecutivas
[editar | editar código]- Tres victorias seguidas:
- Dos victorias seguidas:
- Bandera de Italia Maurice Garin (1897, 1898)
- Bandera de Francia Lucien Lesna (1901, 1902)
- Bandera de Francia Hippolyte Aucouturier (1903, 1904)
- Bandera de Bélgica Gaston Rebry (1934, 1935)
- Bandera de Bélgica Georges Claes (1946, 1947)
- Bandera de Bélgica Roger De Vlaeminck (1974, 1975)
- Bandera de Francia Gilbert Duclos-Lassalle (1992, 1993)
- Bandera de Bélgica Tom Boonen (2008, 2009)
Más podios
[editar | editar código]Roger De Vlaeminck es el ciclista con más podios en la carrera.
Hasta la edición 2025.
| Ciclista | Victorias | 2.º lugar | 3.er lugar | Total |
|---|---|---|---|---|
| Bandera de Bélgica Roger De Vlaeminck | 4 | 4 | 1 | 9 |
| Bandera de Bélgica Tom Boonen | 4 | 2 | 1 | 7 |
| Bandera de Italia Francesco Moser | 3 | 2 | 2 | 7 |
| Bandera de Bélgica Rik Van Looy | 3 | 2 | 1 | 6 |
| Bandera de Suiza Fabian Cancellara | 3 | 2 | 1 | 6 |
| Bandera de Bélgica Johan Museeuw | 3 | 1 | 2 | 6 |
| Bandera de Bélgica Eddy Merckx | 3 | 2 | — | 5 |
| Bandera de Bélgica Gaston Rebry | 3 | — | 2 | 5 |
| Bandera de los Países Bajos Mathieu van der Poel | 3 | — | 1 | 4 |
| Bandera de Francia Gilbert Duclos-Lassalle | 2 | 2 | — | 4 |
| Bandera de Bélgica Rik Van Steenbergen | 2 | 1 | 1 | 4 |
| Bandera de Italia Franco Ballerini | 2 | 1 | 1 | 4 |
| Bandera de Francia Maurice Garin | 2 | — | 2 | 4 |
| Bandera de Bélgica George Ronsse | 1 | 3 | — | 4 |
| Bandera de Bélgica Cyrille Van Hauwaert | 1 | 2 | 1 | 4 |
| Bandera de Francia Louis Trousselier | 1 | 1 | 2 | 4 |
Otros datos
[editar | editar código]- Ediciones más rápidas
- 48,910 km/h (Bandera de Bélgica Wout van Aert 2026, 258.3 km)
- 47,802 km/h (Bandera de los Países Bajos Mathieu van der Poel 2024, 259.7 km)
- 46,921 km/h (Bandera de los Países Bajos Mathieu van der Poel 2025, 259.2 km)
- 46,841 km/h (Bandera de los Países Bajos Mathieu van der Poel 2023, 256.6 km)
- 45,792 km/h (Bandera de los Países Bajos Dylan van Baarle 2022, 257.2 km)
- 45,200 km/h (Bandera de Bélgica Greg Van Avermaet 2017, 257 km)
- 45,130 km/h (Bandera de los Países Bajos Peter Post 1964, 265 km)
- 44,190 km/h (Bandera de Suiza Fabian Cancellara 2013, 254.5 km)
- 43,990 km/h (Bandera de Bélgica Rik Van Steenbergen 1948, 246 km)
- 43,910 km/h (Bandera de Australia Mathew Hayman 2016, 257.5 km)
- 43,550 km/h (Bandera de Eslovaquia Peter Sagan 2018, 257 km)
- 43,540 km/h (Bandera de Bélgica Pino Cerami 1960, 262 km)
- 43,522 km/h (Bandera de Bélgica Germain Derijcke 1953, 245 km)
- 43,476 km/h (Bandera de Bélgica Tom Boonen 2012, 257.7 km)
- 43,475 km/h (Bandera de Alemania John Degenkolb 2015, 253.5 km)
- 43,406 km/h (Bandera de Bélgica Tom Boonen 2008, 259.5 km)
- 43,305 km/h (Bandera de Bélgica Johan Museeuw 1996, 262 km)
- 43,105 km/h (Bandera de Italia Francesco Moser 1980, 264 km)
- La edición más lenta se disputó en 1919: 22,857 km/h Bandera de Francia Henri Pélissier.
- La ediciones más largas se disputaron en 1896, 1897, 1901, 1919, 1920: 280 km
- Corredor más joven en ganar: Albert Champion en 1899 (20 años y 362 días).
- Corredor de mayor edad en ganar: Gilbert Duclos-Lassalle en 1993 (38 años y 229 días).
- El récord de participaciones es de George Hincapie, Frédéric Guesdon, Imanol Erviti y Mathew Hayman; todos ellos con 17 participaciones.
- Vigentes campeones del mundo ganadores de la París-Roubaix: Marcel Kint (1943),[nota 1] Rik Van Looy (1961 y 1962), Eddy Merckx (1968), Francesco Moser (1978), Bernard Hinault (1981), Peter Sagan (2018) y Mathieu van der Poel (2024).
Notas
[editar | editar código]- ↑ Kint ganó el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta en 1938 pero este no se disputó de nuevo hasta 1946; por tanto, era vigente campeón del mundo en 1943 cuando ganó París-Roubaix.
Véase también
[editar | editar código]- Ver el portal sobre Ciclismo Portal:Ciclismo. Contenido relacionado con Ciclismo.
- Ver el portal sobre Deporte en Francia Portal:Deporte en Francia. Contenido relacionado con Deporte en Francia.
- Monumento (ciclismo)
- Clásicas de Flandes
- París-Roubaix sub-23
- Clásicas (ciclismo)
- Milán-San Remo
- Tour de Flandes
- Lieja-Bastoña-Lieja
- Giro de Lombardía
- E3 Saxo Bank Classic
- Gante-Wevelgem
Referencias
[editar | editar código]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 «Monumentos del ciclismo. Capítulo 3: París-Roubaix,». MARCA.com. Consultado el 8 de diciembre de 2017.
- ↑ «El pavés de la Paris Roubaix: su historia y como pedalear sobre él». Maillot Magazine. 8 de abril de 2017. Consultado el 8 de diciembre de 2017.
- ↑ «El nuevo WorldTour incluye una versión femenina de la París - Roubaix / Féminas / Noticias del ciclismo / BICI CICLISMO». www.biciciclismo.com. Consultado el 6 de mayo de 2020.
- ↑ «La París-Roubaix se aplaza definitivamente a 2021». esciclismo.com. 9 de octubre de 2020.
- ↑ Paris - Roubaix Espoirs
- ↑ Paris - Roubaix
- ↑ París-Roubaix U23
- ↑ La París-Roubaix Espoirs, suspendida
- ↑ ASO salva la París-Roubaix Espoirs
- ↑ «Jour de gloire en Enfer : Serse Coppi, 1949 (I/VI)» (en francés). paris-roubaix.fr. Consultado el 23 de marzo de 2024.
- ↑ «Six former Armstrong USPS teammates receive bans from USADA» (en inglés). cyclingnews.com. 10 de octubre de 2012.
