Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture
| Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture | ||
|---|---|---|
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Aéroport International Toussaint Louverture Ayewopò Entènasyonal Tousen Louvèti | ||
| Archivo:Toussaint Louverture International Airport.jpg | ||
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| IATA: PAP - OACI: MTPP | ||
| Sumario | ||
| Tipo | Público | |
| Construcción | 1965 | |
| Propietario | Office National de l'Aviation Civile | |
| Operador | Autorité Aéroportuaire Nationale | |
| Sirve a | Puerto Príncipe, Bandera de Haití Haití | |
| Ubicación | Tabarre, Puerto Príncipe, Bandera de Haití Haití | |
| Pistas | ||
El Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture (en criollo haitiano: Ayewopò Entènasyonal Tousen Louvèti y en francés: Aéroport International Toussaint Louverture, también conocido como Aéroport International de Port-au-Prince) (IATA: PAP, ICAO: MTPP) es un aeropuerto internacional que sirve a Puerto Príncipe, Haití, actualmente no opera vuelos internacionales, todos los vuelos son al interior del país, esto por las condiciones de seguridad de la capital haitiana y las restricciones aéreas de diversos países, entre ellos Estados Unidos.
Construido gracias al dinero cedido por el gobierno estadounidense, el aeropuerto abrió en 1965 con el nombre de Aeropuerto Internacional François Duvalier, en honor al entonces dictador haitiano François "Papa Doc" Duvalier (1957-1971). Después de la dimisión del hijo y sucesor de "Papa Doc" Duvalier, Jean Claude Duvalier, en 1986, el aeropuerto pasó a llamarse Aéroport International de Port-au-Prince, siendo posteriormente cambiado su nombre a Aéroport International Toussaint Louverture en 2003, en honor al héroe de la Independencia haitiana.
Historia
[editar | editar código]Durante la ocupación estadounidense de Haití, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos colocó unidades de observación marina utilizando aviones HS-1 y HS-2 en lo que más tarde se convirtió en Bowen Field (c. 1919).[1]
En 1942, el USMC fue enviado a Haití para construir una instalación para dar servicio al avión Douglas O-38 utilizado por el Cuerpo Aéreo de Haití para observar la actividad nazi alemana en la región. El USMC construyó Bowen Field (también conocido como Aeropuerto Chancerelles), un pequeño aeropuerto civil y militar ubicado cerca del área de Chancerelles cerca de la Bahía de Puerto Príncipe.[2] Bowen Field fue utilizado por el Cuerpo Aéreo de Haití para servicios de correo (1943) y de pasajeros (1944),[3] luego sucedido por la Compagnie haïtienne de transports aériens[4] a partir de 1961. En las décadas de 1950 y 1960, sirvió como base aérea para el ejército estadounidense en Haití. El aeropuerto actual ubicado más al noreste de Bowen Field fue desarrollado con fondos de subvenciones del gobierno de los Estados Unidos y principalmente dinero recaudado del pueblo haitiano.
El aeropuerto sufrió graves daños por el terremoto de Haití de 2010.[5] El 25 de noviembre de 2012, el presidente haitiano, Michel Martelly, inauguró la terminal de llegadas recién reparada.[6]
El 7 de julio de 2021, tras el asesinato del presidente haitiano Jovenel Moïse, el aeropuerto fue cerrado y los vuelos fueron devueltos a sus orígenes.[7]
El aeropuerto fue atacado por pandillas durante la crisis de marzo de 2024, lo que impidió que el primer ministro Ariel Henry regresara a Haití desde el extranjero y provocó el cierre del aeropuerto a vuelos comerciales.[8]
El aeropuerto fue reabierto a los aviones civiles el 20 de mayo, y la aerolínea de pasajeros haitiana Sunrise Airways y la aerolínea de carga estadounidense Amerijet restauraron el servicio a Miami.[9]
El aeropuerto volvió a cerrar debido a la violencia de pandillas en noviembre de 2024. Las operaciones comerciales se reanudaron el 12 de junio de 2025, con un vuelo nacional de Sunrise Airways con destino a Cabo Haitiano.[10]
El 23 de noviembre de 2025, Sunrise Airways anunció la suspensión temporal de todos los vuelos desde y hacia Puerto Príncipe tras un incidente ocurrido ese mismo día, cuando, según informes, un avión de la compañía fue alcanzado por balas mientras rodaba por la pista.[11]
Destinos
[editar | editar código]En la actualidad (enero de 2026), las siguientes aerolíneas operan servicios regulares desde el aeropuerto:[12]
Aerolíneas de pasajeros
[editar | editar código]| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Bandera de Canadá Air Transat | Montreal-Trudeau (suspendido)[13] |
| Bandera de Estados Unidos American Airlines | Miami (suspendido)[14] |
| Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways | Nueva York-JFK (suspendido)[15] |
| Bandera de la República Dominicana SKYHigh Dominicana | Santo Domingo (suspendido) |
| Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines | Fort Lauderdale (suspendido)[16] |
| Bandera de Haití Sunrise Airways | Cabo Haitiano, Jacmel, Jéremie, Los Cayos, San Martín (suspendido) |
Aerolíneas de mercancías
[editar | editar código]| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Bandera de Estados Unidos Amerijet International | Miami (suspendido)[17] |
| Bandera de Estados Unidos IBC Airways | Miami |
Véase también
[editar | editar código]Referencias
[editar | editar código]- ↑ Johnson, Wray R. (2019). Biplanes at War. University Press at Kentucky. p. 89. ISBN 9780813177052.
- ↑ Airman. 2002.
- ↑ «CoHata (Compagnie Haitienne de Transports Aeriens) history from Americas, Haiti».
- ↑ «Haiti Air Force». Aeroflight.
- ↑ «Red Cross estimates 50,000 died in Haiti quake». CBC News. 14 de enero de 2010.
- ↑ «Haiti Unveils Renovations at Toussaint Louverture International Airport». Caribbean Journal. 25 de noviembre de 2012.
- ↑ «Haiti – FLASH : Closure of the airport – HaitiLibre.com : Haiti news 7/7». Haiti Libre. Archivado desde el original el 7 de julio de 2021.
- ↑ Buschschlüter, Vanessa (5 de marzo de 2024). «Haiti gangs try to take over Port-au-Prince airport». BBC News. Consultado el 28 de abril de 2024.
- ↑ «Haiti’s main international airport reopens nearly three months after gang violence forced it closed». AP News. 20 de mayo de 2024. Consultado el 20 de mayo de 2024.
- ↑ «Haiti's first domestic flight takes off since gangs halted commercial air travel last year». AP News (en inglés). 12 de junio de 2025. Consultado el 17 de enero de 2026.
- ↑ Blaise, Juhakenson (24 de noviembre de 2025). «Sunrise Airways suspends flights to and from Port-au-Prince». The Haitian Times (en inglés estadounidense). Consultado el 17 de enero de 2026.
- ↑ «Vuelos a Puerto Príncipe (PAP) - FlightConnections.com». www.flightconnections.com. 6 de enero de 2026. Consultado el 17 de enero de 2026.
- ↑ Lassetter, Jon (25 de agosto de 2025). «AILEVON PACIFIC Aviation Consulting-Weekly Airline Schedule Update - August 25th 2025». Air Service One (en inglés británico). Consultado el 17 de enero de 2026.
- ↑ «FAA extends ban on US commercial flights to Haiti's capital because of risk from gangs». AP News (en inglés). 8 de septiembre de 2025. Consultado el 17 de enero de 2026.
- ↑ «Future U.S. Flights To Haiti In Limbo, American Confirms Bullet Hit 737-8 | Aviation Week Network». aviationweek.com. Consultado el 17 de enero de 2026.
- ↑ Schupak, Adam (13 de marzo de 2025). «FAA Extends Ban On Flights To Port-au-Prince Through Early September». Simple Flying (en inglés). Consultado el 17 de enero de 2026.
- ↑ «Amerijet CANCELS ALL Flights to P.A.P until 2026- NO CARGO – HAITIAN-TRUTH.ORG Proud to be Haiti's most informative NEWS site» (en inglés estadounidense). Consultado el 17 de enero de 2026.