Aeropuerto Internacional de Zúrich
| Aeropuerto de Zúrich | ||||||||||||||
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| Flughafen Zürich | ||||||||||||||
| Archivo:Aerial view of the Zurich Airport, April 2019.jpg | ||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||
| Ubicación |
Kloten Archivo:Flag of Switzerland.svg Suiza | |||||||||||||
| Elevación | 432 | |||||||||||||
| Sirve a | Zúrich Archivo:Flag of Switzerland.svg Suiza | |||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||
| Operador | Flughafen Zürich AG | |||||||||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||||||||
| Hub para | ||||||||||||||
| Estadísticas (2025) | ||||||||||||||
| Pasajeros | 32 593 966 | |||||||||||||
| Operaciones | 270 116 | |||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||
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| Sitio web | ||||||||||||||
| www.flughafen-zuerich.ch | ||||||||||||||
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Datos: Newsroom y Memoria Anual de Flughafen Zürich AG.[1][2] | ||||||||||||||
El Aeropuerto de Zúrich (en alemán: Flughafen Zürich) (código IATA: ZRH – código ICAO: LSZH), también conocido como Aeropuerto de Kloten, está situado en Kloten, en el cantón de Zúrich, y es el aeropuerto más grande y con mayor volumen de pasajeros de toda Suiza. Sirve como base principal de la aerolínea Swiss International Air Lines.
En 2003, el aeropuerto completó el mayor proyecto de expansión realizado hasta la fecha, que incluyó la construcción de un nuevo aparcamiento, una terminal intermedia, y un tren subterráneo que conecta la terminal nueva con la ya existente.
En 2002, perdió parte de su tráfico aéreo tras la quiebra de Swissair, que dejó de operar. Posteriormente, con la fusión de Swissair y Crossair para formar Swiss International Air Lines, el aeropuerto logró recuperar gran parte del tráfico perdido durante aquella crisis.
Asuntos corporativos
[editar | editar código]El aeropuerto es propiedad de Flughafen Zürich AG, una empresa que cotiza en la SIX Swiss Exchange. Entre sus principales accionistas se encuentran el cantón de Zúrich, con el 33,33% más una de las acciones, y la ciudad de Zúrich, con el 5% de las acciones. Ningún otro accionista tiene una participación superior al 3%.[3] Flughafen Zürich AG utilizó la marca "Unique" desde 2000 hasta 2010.[4]
La empresa tiene participaciones en varios aeropuertos alrededor del mundo.
Pistas
[editar | editar código]El aeropuerto de Zúrich tiene tres pistas: la 16/34 de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de longitud, la 14/32 de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de longitud y la 10/28 de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de longitud. Durante la mayor parte del día y en la mayoría de las condiciones, la pista 14 se utiliza para aterrizajes y las pistas 16 y 28 para despegues, aunque se utilizan diferentes patrones a primera hora de la mañana y por la tarde.[5] Los votantes de Zúrich aprobaron la ampliación de dos pistas en el aeropuerto de Zúrich el 3 de marzo de 2024. Se espera que la ampliación de la pista 28 en Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. hacia el oeste y de la pista 32 en Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. hacia el norte aumente la seguridad y reduzca la contaminación acústica. El proyecto cuenta con el apoyo del gobierno de Zurich y la mayoría de los partidos políticos.[6]
Proyecto de renovación del Dock A
[editar | editar código]El operador Flughafen Zürich AG adjudicó la sustitución del Muelle A (Dock A) al proyecto «Raumfachwerk» del estudio de arquitectura Bjarke Ingels Group (BIG). El nuevo edificio se construirá principalmente en madera sostenible de origen local para sustituir a la estructura original operativa desde los años 1980.[7]
Aerolíneas y destinos
[editar | editar código]Destinos nacionales
[editar | editar código]| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Archivo:Flag of Switzerland.svg Suiza | |||||
| Ginebra | Aeropuerto Internacional de Ginebra | Bandera de Suiza Swiss | |||
Destinos internacionales
[editar | editar código]Estadísticas
[editar | editar código]Rutas más transitadas
[editar | editar código]| Rango | Ciudad | Pasajeros |
|---|---|---|
| 1 | Londres–Heathrow | 1,147,298 |
| 2 | Berlin–Brandenburg | 860,821 |
| 3 | Amsterdam | 812,381 |
| 8 | Madrid | 754,631 |
| 6 | Viena | 746,853 |
| 5 | Barcelona | 724,304 |
| 4 | Palma de Mallorca | 713,449 |
| 7 | Lisboa | 648,505 |
| 9 | Frankfurt | 609,776 |
| 10 | Hamburgo | 585,244 |
| Rango | Ciudad | Pasajeros |
|---|---|---|
| 1 | Dubai–International | 660,510 |
| 2 | Bangkok–Suvarnabhumi | 434,493 |
| 3 | Nueva York-JFK | 422,005 |
| 4 | Singapur–Changi | 381,056 |
| 5 | Doha | 338,852 |
Principales aerolíneas
[editar | editar código]| Rango | Aerolíneas | Porcentaje |
|---|---|---|
| 1 | SWISS | 51.7% |
| 2 | Edelweiss Air | 9.7% |
| 3 | Lufthansa | 3.0% |
| 4 | Chair Airlines | 2.7% |
Pasajeros
[editar | editar código]| Año | Pasajeros | Movimientos | Transporte |
|---|---|---|---|
| 2001 | 21,012,871 | 309,230 | 492,872 |
| 2002 | 17,948,058 | 282,154 | 421,811 |
| 2003 | 17,024,937 | 269,392 | 389,843 |
| 2004 | 17,252,906 | 266,660 | 363,537 |
| 2005 | 17,884,652 | 267,363 | 372,415 |
| 2006 | 19,237,216 | 260,786 | 363,325 |
| 2007 | 20,739,113 | 268,476 | 374,264 |
| 2008 | 22,099,233 | 274,991 | 387,671 |
| 2009 | 21,926,872 | 262,121 | 344,415 |
| 2010 | 22,878,251 | 268,765 | 411,037 |
| 2011 | 24,337,954 | 279,001 | 415,035 |
| 2012 | 24,802,400 | 270,027 | 418,751 |
| 2013 | 24,865,138 | 262,227 | 415,362 |
| 2014 | 25,477,622 | 264,970 | 429,830 |
| 2015 | 26,281,228 | 265,095 | 411,780 |
| 2016 | 27,666,428 | 269,160 | 433,577 |
| 2017 | 29,396,094 | 270,453 | 490,452 |
| 2018 | 31,113,488 | 278,458 | 493,222 |
| 2019 | 31,507,692 | 275,330 | 451,827 |
| 2020 | 8,341,047 | 111,328 | 291,163 |
| 2021 | 10,234,428 | 132,600 | 393,062 |
| 2022 | 22,561,132 | 216,585 | 422,153 |
| 2023 | 28,885,506 | 247,456 | 377,998 |
| 2024 | 31,228,318 | 261,103 | 415,000 |
| 2025 | 32,593,966 | 270,116 | 440,930 |
Líneas ferroviarias
[editar | editar código]Desde 1980 el aeropuerto de Zúrich tiene una estación subterránea de trenes del SBB (empresa estatal de ferrocarriles suizos). Entre 06:00 y 22:00 sale cada diez minutos un tren hacia la estación principal (Zürich HB). A continuación los servicios principales:
- EC EuroCity (tren rápido internacional)
Winterthur - Sankt Gallen - Sankt Margrethen - Bregenz - Lindau - Memmingen - Buchloe - Múnich
- ICN InterCity Neigezug (trenes rápidos de inclinación)
Winterthur - Wil - Gossau - Sankt Gallen
Zürich HB - Aarau - Olten - Solothurn - Biel/Bienne - Neuchâtel - Yverdon-les-Bains - Lausana
- IC InterCity (tren rápido interurbano)
Winterthur - Sankt Gallen
Zürich HB - Berna - Friburgo - Lausana - Ginebra - Ginebra Aeropuerto
Winterthur - Frauenfeld - Weinfelden - Amriswil - Romanshorn
Zürich HB - Berna - Thun - Spiez - Visp - Brig
- IR InterRegio (trenes rápidos interregionales)
Oerlikon - Altstetten - Baden - Brugg (AG) - Basel
Zürich HB - Olten - Oensingen - Solothurn - Grenchen Süd - Biel/Bienne
Winterthur - Frauenfeld - Weinfelden - Kreuzlingen - Constanza (Alemania)
- S 16 S-Bahn (trenes urbanos)
Effretikon - Winterthur - Andelfingen - Schaffhausen
Oerlikon - Zürich HB - Stadelhofen - Küssnacht - Meilen
- S 2 S-Bahn (trenes urbanos)
Bassersdorf - Effretikon
Oerlikon - Zürich HB - Thalwil - Pfäffikon (SZ)
Referencias
[editar | editar código]- ↑ Flughafen Zürich AG, ed. (2024). «Traffic volumes Zurich – Annual Report 2024» (en inglés).
- ↑ Flughafen Zürich AG, ed. (2024). «Business update – Annual Report 2024» (en inglés).
- ↑ «Gobierno corporativo». Zurich Airport. Consultado el 13 de febrero de 2014.
- ↑ «"Flughafen Zürich" en lugar de "Único"» ["Aeropuerto de Zurich" en lugar de "Único"]. Neue Zürcher Zeitung.
- ↑ «Spotting at ZRH». planephotos.ch. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013. Consultado el 18 de junio de 2013.
- ↑ «Resultate und Infos - Wahlen & Abstimmungen | Kanton Zürich». app.statistik.zh.ch. Consultado el 3 de marzo de 2024.
- ↑ «Zurich Airport Ltd.: good annual result with increasing investments». Flughafen Zürich AG Newsroom (en inglés). 10 de marzo de 2026. Consultado el 10 de agosto de 2026.
- ↑ «Chair Airlines NS26 Network Expansion». Aeroroutes. Consultado el 29 de agosto de 2025.
- ↑ «Swiss nimmt Bengaluru neu ins Streckennetz auf». Consultado el 19 de mayo de 2026.
- ↑ «Positive Signal: Lufthansa Group Will Gradually Resume Flights to Tel Aviv This Summer». PassportNews (en inglés). 13 de mayo de 2026. Consultado el 13 de mayo de 2026.
- ↑ «Flüge von Zürich nach Beirut». Chair. Consultado el 28 de febrero de 2026.
- ↑ «Finnair Streckenflugpläne». finnair.com (en alemán). Consultado el 30 de abril de 2026.
- ↑ 13,0 13,1 «Air passenger transport routes between partner airports and main airports in Switzerland [avia_par_ch__custom_21412273]». ec.europa.eu. Eurostat. Consultado el 12 de mayo de 2026.
- ↑ «Über 10 Millionen Passagiere am Flughafen Zürich». Zurich Airport News Center. 12 de enero de 2022. Consultado el 20 de marzo de 2024. «Der Verkehrsanteil von Swiss International Air Lines betrug 51.7%, gefolgt von Edelweiss Air (9.7%), Deutsche Lufthansa AG (3.0%) und Chair (2.7%).»
- ↑ «Zurich Airport reaches a new annual peak in passenger figures». Zurich Airport reaches a new annual peak in passenger figures (en inglés). Consultado el 19 de abril de 2026.
Enlaces externos
[editar | editar código]- Archivo:Commons-logo.svg Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Internacional de Zúrich.
- Página oficial del aeropuerto (en alemán, inglés, francés)
- ZRHwiki Archivado el 31 de diciembre de 2013 en Wayback Machine. (en alemán)
- Tráfico aéreo en vivo (Escuela Superior Politécnica de Zúrich)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Zúrich en FallingRain.com