Gotion
Gotion High Tech, conocida simplemente como Gotion, es un fabricante de baterías de iones de litio con sede en Hefei (China). En 2025, tenía una cuota de mercado del 3,5 %, lo que la convertía en el sexto mayor fabricante de baterías del mundo.[1] Es propiedad parcial del Grupo Volkswagen, que adquirió una participación del 24 %[2] en 2020 por 1100 millones de dólares.[3] Gotion produce baterías de litio-ferrofosfato, de óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto, [4]y baterías de estado sólido con 1.000 km de autonomía.[5] Además de celdas y baterías, la empresa también produce material activo para cátodos y ánodos.[6][7]
| Gotion | ||
|---|---|---|
Historia
editarGotion fue fundada como Hefei Guoxuan Hi-Tech Power Energy (posteriormente anglicanizada como Gotion) en 2006[8] en Hefei por Zhen Li. La empresa tuvo dificultades financieras durante varios años antes de que el Gobierno chino comenzara a subvencionar generosamente la industria de baterías de iones de litio del país en 2009.[9] En 2015, empezó a cotizar en la Bolsa de Shenzhen[10] a través de una absorción inversa de Jiangsu Dongyuan Electrical Group Co.[11] En 2022, también comenzó a cotizar en Suiza en la SIX Swiss Exchange, recaudando 685 millones de dólares estadounidenses.[12]
Gotion ha anunciado las primeras entregas de sus ‘Baterías Unificadas’. Estas celdas unificadas representan una solución de batería estandarizada, compatible con distintos sistemas químicos y plataformas de vehículo, gracias a un diseño de tamaño común.[13]
Expansión internacional
editarGotion ha buscado activamente la expansión en el extranjero. Actualmente cuenta con fábricas en Göttingen (Alemania)[14] y Fremont (California).[15] También ha anunciado la apertura de fábricas en Big Rapids (Michigan), Manteno (Illinois)[9] y Kenitra (Marruecos).[16] Además, ha adquirido una participación del 25 % en InoBat Batteries, un fabricante eslovaco de baterías.[2]
PowerCo SE
editarGotion y PowerCo (la división de baterías del Grupo Volkswagen) mantienen una asociación estratégica clave centrada en el desarrollo, suministro y producción de celdas de batería para vehículos eléctricos. Cuentan con una asociación estratégica de cinco años (2026-2032) para el suministro de baterías de tipo LFP (litio-ferrofosfato)[17] y esta relación es fundamental para la estrategia de electrificación de Volkswagen, especialmente en el ámbito de las celdas unificadas de bajo coste.[18]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Kang, Lei (7 de mayo de 2025). «Global EV battery market share in Jan-Mar 2025: CATL 38.3%, BYD 16.7%». CnEVPost. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ 2,0 2,1 Carey, Nick (20 de diciembre de 2024). «After Northvolt, Europe's battery hopes rely heavily on China». Reuters (en inglés). Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ Shepherd, Christian (29 de mayo de 2020). «VW increases bet on China’s slowing electric vehicle market». Financial Times. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ Shen, Jill (20 de mayo de 2024). «China’s Gotion unveils new batteries, global expansion on track». TechNode (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ Pérez, Alberto (8 de marzo de 2026). «1.000 km de autonomía y producción en 2026: Gotion acelera la fabricación de baterías de estado sólido para Volkswagen». Híbridos y Eléctricos. Consultado el 13 de abril de 2026.
- ↑ Shepardson, David; Lienert, Paul (5 de octubre de 2022). «EV battery makers Gotion, ONE plan new Michigan plants». Reuters (en inglés). Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ «Gotion launches production of LFP cathode materials». Electrive (en inglés estadounidense). 9 de junio de 2022. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ «Gotion High-tech Co., Ltd.». MarkLines Automotive Industry Portal. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ 9,0 9,1 «When foreign factories clash with locals». Rest of World. 13 de marzo de 2025. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ «Chinese Power Battery Firm Gotion High-Tech Plans Swiss IPO» (en inglés). Archivado desde el original el 22 de julio de 2025. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ «HeFei GuoXuan High-Tech Power Energy CO., Ltd. completed the acquisition of Jiangsu Dongyuan Electrical Group Co., Ltd..». marketscreener.com (en inglés estadounidense). 15 de mayo de 2015. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ «China battery maker Gotion raises $685 million in Swiss listing». Reuters (en inglés). 26 de julio de 2022. Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ Gómara, Javier (24 de noviembre de 2025). «Gotion entrega las primeras baterías LFP a Volkswagen para su nueva generación de coches eléctricos baratos». Híbridos y Eléctricos. Consultado el 13 de abril de 2026.
- ↑ Murray, Cameron (21 de julio de 2025). «Gotion starts manufacturing 5MWh BESS in Germany following key certifications». Energy-Storage.News (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ Baron, Ethan (21 de junio de 2025). «Fremont company accused of employing Chinese workers illegally, discriminating against non-Chinese employees». The Mercury News (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ Eljechtimi, Ahmed (21 de mayo de 2025). «Gotion to begin building Morocco gigafactory 'within days'». Reuters (en inglés). Consultado el 8 de agosto de 2025.
- ↑ Callejo, Alber (24 de noviembre de 2025). «El futuro de Volkswagen depende de estas baterías, que debutarán en un coche español». FCE. Consultado el 13 de abril de 2026.
- ↑ S.A, Web Financial Group. «Gotion High-tech y Edison Power Co., Ltd. alcanzaron un enfoque de cooperación estratégica». Bolsamania.com. Consultado el 13 de abril de 2026.