Edición de «Wacker Drive»

{{Ficha de vía de transporte
| nombre = Wacker Drive
| foto = Chicago (ILL), Michigan-Wacker Historic District - " Wacker drive " (4824641365).jpg
| aclaración_foto = El nivel superior de Wacker Drive, mirando hacia el oeste desde Michigan Avenue.
| nombres_anteriores = Market Street<br>Water Street<br>River Street
| largo = 3.5 km<ref name=google_maps>{{Cita web|url=https://maps.google.com|título=Google Maps|editorial=Google|fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en}}</ref>
| inauguración = 1926
| extremo1 = Sur
| extremo2 = Este
| extremo1_contenido = Nivel superior: intersección de Franklin Street con Harrison Street (360 Oeste con 424 Sur)<br/>Nivel inferior: Ida B. Wells Drive, cerca de Wells Street (220 Oeste con 400 Sur)
| extremo2_contenido = {{jct|estado=IL|US|41|nombre1=[[Lake Shore Drive]]}} (340 Norte con 400 Este)
}}

'''Wacker Drive''' es una calle de varios niveles de [[Chicago]] ([[Illinois]], [[Estados Unidos]]), que discurre por el [[Chicago Loop]] recorriendo la orilla sur del brazo principal del [[río Chicago]] y la orilla este del brazo sur.<ref name="SCWD">{{Cita libro|apellido1=Hayner|nombre1=Don|nombre2=Tom|apellido2=McNamee|título=Streetwise Chicago|p=129|editorial=Loyola University Press|año=1988|ISBN=0-8294-0597-6|idioma=en}}</ref> La mayor parte de la calle tiene dos niveles: el nivel superior (''Upper Wacker Drive'') soporta el tráfico rodado ordinario, mientras el nivel inferior (''Lower Wacker Drive'') acomoda a vehículos de servicio, incluidos los camiones de reparto y recogida de basura.

Debido a que la calle sigue el recorrido curvo del río Chicago, el nivel inferior de Wacker Drive es la única calle de la ciudad que tiene tanto direcciones norte–sur como este–oeste.{{refn|group=upper-alpha|La parte oeste de la calle se llama North Wacker Drive y South Wacker Drive, separados por Madison Street, mientras la parte norte se llama West Wacker Drive y East Wacker Drive, separados por State Street.}} En algunas secciones hay un tercer nivel por debajo del nivel inferior, denominado a veces ''Lower Lower Wacker Drive'' o ''Sub-Lower Wacker Drive''. Este nivel se usa principalmente para operaciones de remolque e incautación de vehículos, el acceso a las redes de servicios públicos y el mantenimiento de las vías férreas.

Wacker Drive debe su nombre a Charles H. Wacker, un empresario y urbanista de Chicago de principios del siglo {{versalita|xx}}.

== Historia ==
En 1909, los [[arquitecto]]s [[Daniel Burnham]] y Edward H. Bennett elaboraron el [[Plan de Chicago]], encargado por el Commercial Club of Chicago, para unificar el urbanismo de la ciudad y contribuir a su embellecimiento. Una parte importante de este plan era la mejora del flujo del tráfico en Chicago. Entre sus numerosas recomendaciones estaba crear una calle de dos niveles a lo largo del río para aliviar la [[Congestión vehicular|congestión]] en River Street y Rush Street, por donde cruzaba el río Chicago la mitad del tráfico norte&ndash;sur de la ciudad. Charles H. Wacker, presidente de la Chicago Plan Commission, impulsó la idea.

[[File:Wacker Drive, 3 levels.jpg|thumb|right|Los tres niveles de Wacker Drive al este de Columbus Drive, incluida una rampa entre el nivel superior y el inferior (intermedio).]]
[[File:GOYK1191s.JPG|thumb|right|Wacker Drive al sur del río Chicago, mirando hacia el este.]]
La calle original fue completada en 1926, en sustitución de South Water Street y River Street, con un coste de 8&nbsp;millones de [[Dólar estadounidense|dólares]]. Tenía dos niveles y fue dedicada a Charles Wacker. La sección de 1926 se extendía desde Lake Street hasta [[Avenida Míchigan|Michigan Avenue]]. Esta última calle también fue reconstruida con dos niveles.

Entre 1948 y 1954 se construyó una prolongación al sur hasta Congress Parkway (actualmente, Ida B. Wells Drive) y Harrison Street, en sustitución de Market Street y las vías elevadas del [[Metro de Chicago]].<ref>{{cite web | url = http://chicago-l.org/stations/market_term.html | title = Market Terminal | first = Graham | last = Garfield | publisher = Chicago-L.org |fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en }}</ref> En 1963 y 1975 se construyeron prolongaciones hacia el este, la última de las cuales hizo que la calle alcanzara el [[Lake Shore Drive]], y un nuevo nivel inferior que empezaba en Stetson Avenue. En esa época, el Lake Shore Drive tenía una curva en S junto al río, que discurría por el espacio ocupado actualmente por Wacker Drive entre el Field Boulevard y el actual Lake Shore Drive. Esta curva en S estaba en un [[viaducto]] sobre la [[playa de maniobras]] del [[Illinois Central Railroad]], a la altura del nivel superior de Wacker Drive, mientras los niveles intermedio e inferior terminaban en ese punto. El trazado actual del Lake Shore Drive fue completado en 1986 y al año siguiente el nivel inferior de Wacker Drive fue prolongado hasta alcanzar este nuevo trazado. Las rampas que conectan el nivel superior con el inferior ya se habían construido, y actualmente el nivel superior sigue terminando donde terminaba en el antiguo trazado del Lake Shore Drive.

Entre 2001 y 2002, Wacker Drive fue rediseñado y reconstruido entre Michigan Avenue y Lake Street. La cubierta superior original estaba en mal estado y la calle no satisfacía los estándares modernos de anchura y gálibo. Se utilizó un sistema desarrollado a tal efecto de [[hormigón armado]] [[Hormigón postesado|postesado]] de alto rendimiento vertido en obra y se esperaba que la nueva cubierta tuviera una vida útil de entre setenta y cinco y cien años.<ref>{{cite web | url=https://www.roadsbridges.com/bridges/article/10582636/reviving-a-landmark | title=Reviving a Landmark | publisher=Roads and Bridges |date=Octubre de 2001|fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en}}</ref> Los paseos junto al río pretendían que la calle fuera más [[Caminabilidad|caminable]], mientras la restauración de los elementos históricos de caliza y las réplicas de farolas de época evocan el aspecto original del paseo en 1926. Este proyecto, que duró veinte meses y costó 200&nbsp;millones de dólares, fue completado en el plazo y dentro del presupuesto previsto.<ref>{{cite web | url= http://www.eastlanddisaster.org/markerrededication.htm | title = Revive Wacker Drive project | year = 2003 |fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081121123613/http://www.eastlanddisaster.org/markerrededication.htm|archivedate=21 de noviembre de 2008}}</ref>

En la primavera de 2010 empezaron las obras para reconstruir la sección norte–sur de Wacker Drive, desde Randolph Street hasta Congress Parkway, incluidos los niveles superior e inferior. Esto es una continuación del proyecto ''Revive Wacker Drive'' iniciado en 2001.

Wacker Drive es la única calle que se cruza tanto con [[State Street (Chicago)|State Street]] (la línea divisoria este&ndash;oeste) como con Madison Street (la línea divisoria norte&ndash;sur), aunque el Lake Shore Drive y LaSalle Street/Drive también cruzan ambas líneas divisorias.{{refn|group=upper-alpha|LaSalle Street es principalmente una calle norte-sur. Al norte del North Boulevard, sin embargo, LaSalle Drive gira hacia el este, cruzándose con Clark Street, Stockton Drive y el Lake Shore Drive. Dearborn Parkway, State Parkway y Astor Street no continúan al norte de North Avenue, pero LaSalle Drive cruza la línea divisoria este&ndash;oeste mientras recorre el sur del Lincoln Park.}}

En abril de 2014, el Consejo Estadounidense de Empresas de Ingeniería concedió al proyecto de reconstrucción de Wacker Drive y Congress Parkway su ''Grand Conceptor Award''. El equipo del proyecto fue liderado por TranSystems e incluía obras de mejora de calzada, puente y túnel. El proyecto implicó una compleja planificación para permitir que 135&nbsp;000&nbsp;vehículos y 150&nbsp;000&nbsp;peatones siguieran moviéndose por la zona de obras cada día.<ref>{{cite web|url=http://www.transystems.com/Home/News-Press/In-The-Spotlight/Archive/TranSystems--Wacker-Drive-Reconstruction-Wins-Top.aspx|editorial=TranSystems |título=TranSystems' Wacker Drive Reconstruction Wins Top Honor from ACEC|fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170129042521/http://www.transystems.com/Home/News-Press/In-The-Spotlight/Archive/TranSystems--Wacker-Drive-Reconstruction-Wins-Top.aspx|archivedate=29 de enero de 2017}}</ref>

== Intersecciones ==
Las siguientes calles se cruzan con el nivel superior de Wacker Drive, de sur a norte y de oeste a este. No se incluyen la mayor parte de calles del nivel superior que terminan en Wacker Drive y en las que solo está permitido girar a la derecha.

{{jcttop}}
|-
|rowspan=23|[[Condado de Cook (Illinois)|Cook]]
|rowspan=23|[[Chicago]]
|0.0
|Harrison Street (600 Sur) / Franklin Street (300 Oeste)
|Término meridional, sin acceso al nivel superior de Wacker Drive en dirección norte
|-
|0.2
|Ida B. Wells Drive
|Entrada solo en dirección norte
|-
|0.2
|Van Buren Street (400 Sur)
|
|-
|0.3
|Jackson Boulevard (300 Sur)
|
|-
|0.4
|Adams Street (200 Sur)
|
|-
|0.5
|Monroe Street (100 Sur)
|La intersección es con el nivel superior de Wacker Drive y antiguamente tenía entradas y salidas a y desde el nivel inferior de Wacker Drive en dirección norte y sur. Actualmente, solo tiene una entrada al nivel inferior en dirección norte.
|-
|0.5
|Madison Street (1 Norte/Sur)
|
|-
|0.6
|Washington Street (100 Norte)
|
|-
|0.7
|Randolph Street (150 Norte)
|
|-
|0.8
|Lake Street
|Sin acceso a Lake Street hacia el oeste desde el nivel superior de Wacker Drive en dirección norte
|-
|0.9
|Franklin Street (300 Oeste)
|
|-
|1.0
|Wells Street
|
|-
|1.1
|LaSalle Street (140 Oeste)
|
|-
|1.2
|Clark Street (100 Oeste)
|
|-
|1.2
|Dearborn Street (36 Oeste)
|
|-
|1.3
|[[State Street (Chicago)|State Street]] (0 Este/Oeste)
|
|-
|1.3
|Wacker Place
|Salida solo en dirección este
|-
|1.4
|Wabash Avenue (44 Este)
|
|-
|1.5
|[[Avenida Míchigan|Michigan Avenue]] (100 Este)
|Sin acceso al nivel superior de Wacker Drive desde Michigan Street en dirección norte
|-
|1.6
|Stetson Avenue
|
|-
|1.7
|Stetson Avenue
|
|-
|1.7
|Columbus Drive
|
|-
|1.9
|[[St. Regis Chicago]]
|Término oriental
|-
{{Jctbtm|keys=incomplete}}

Las siguientes calles se cruzan con el nivel inferior de Wacker Drive, de sur a norte y de oeste a este.

{{jcttop}}
|-
|rowspan=10|[[Condado de Cook (Illinois)|Cook]]
|rowspan=10|[[Chicago]]
|0.0
|Harrison Street (600 Sur) / Franklin Street (300 Oeste)
|Término sur
|-
|0.1
|Ida B. Wells Drive
|Entrada en dirección norte y salida en dirección sur
|-
|0.9
|Post Place
|
|-
|1.2
|Garvey Court
|
|-
|1.3
|Wacker Place
|Salida solo en dirección este
|-
|1.5
|[[Avenida Míchigan|Michigan Avenue]] (100 Este)
|
|-
|1.5
|Beaubien Court
|Entrada y salida solo en dirección este
|-
|1.6
|Stetson Avenue
|
|-
|1.7
|Columbus Drive
|
|-
|2.0
|{{Jct|estado=IL|US|41|nombre1=[[Lake Shore Drive]]}}
|
|-
{{Jctbtm|keys=incomplete}}

== En la cultura popular ==
* La película de 1980 ''[[The Blues Brothers (película)|The Blues Brothers]]'' utilizó Wacker Drive como escenario.<ref name="KF1">{{cite web|title=The Blues Brothers - Chicago Filming Locations|work=Locations in the Blues Brothers|url=http://kevinforsyth.net/film/blues.htm|fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en |archive-url = https://web.archive.org/web/20080524050219/http://kevinforsyth.net/film/blues.htm |archive-date = 24 de mayo de 2008}}</ref>
* La persecución de coches en ''[[The Dark Knight]]'' (2008) fue grabada en el nivel inferior de Wacker Drive.<ref>{{Cite web |date=3 de agosto de 2008 |title='THE DARK KNIGHT' |url=https://www.chicagotribune.com/2008/08/03/the-dark-knight-12/ |fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en |website=Chicago Tribune |archiveurl=https://web.archive.org/web/20250614024220/https://www.chicagotribune.com/2008/08/03/the-dark-knight-12/|archivedate=14 de junio de 2025}}</ref>
* El vídeo musical de ''[[Burnin' (canción de Daft Punk)|Burnin']]'' rinde homenaje a los productores de ''[[Chicago house]]'' en los que se inspiró [[Daft Punk]] y fue rodado en un edificio de oficinas de Wacker Drive.<ref>{{Cite web|url=https://vimeo.com/43314425|title=Daft Punk - Burnin' (Official Video)|website=Vimeo|fechaacceso=23 de febrero de 2026|idioma=en}}</ref>

== Véase también ==
*[[Milla Magnífica]]
*[[State Street (Chicago)]]
*[[Lake Shore Drive]]
*[[Avenida Míchigan]]

== Notas ==
{{Listaref|group=upper-alpha}}

== Referencias ==
{{Listaref|2}}

== Enlaces externos ==
*[https://web.archive.org/web/20050516111813/http://egov.cityofchicago.org/webportal/COCWebPortal/COC_ATTACH/Community_Areas_LOOP.pdf Official City of Chicago Loop Community Map] 

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Calles de Chicago]]