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{{Infobox company | name = PowerJet | logo = | logo_size = 100 | image = | image_caption = | trading_name = | native_name = | native_name_lang = <!-- Use ISO 639-1 code, e.g. "fr" for French. Enter multiple names in different languages using {{tl|lang}}, instead. --> | romanized_name = | former_name = | former type = | type = Joint venture | traded_as = | industry = Aeronáutica | genre = <!-- Only used with media and publishing companies --> | fate = | predecessor = | successor = | foundation = {{Start date and age|2004}} | founder = | defunct = <!-- {{End date|YYYY|MM|DD}} --> | location_city = [[Paris]] | location_country = [[France]] | locations = <!-- Number of --> | area_served = | key_people = | products = [[Motor aeronáutico]] | brands = | production = | services = | revenue = | operating_income = | net_income = | aum = <!-- Only for financial services companies --> | assets = | equity = | owner = | num_employees = | parent = [[Snecma]] ([[Safran]]), [[NPO Saturn]] | divisions = | subsid = | homepage = {{URL|www.powerjet.aero}} | footnotes = | intl = | bodystyle = }} '''PowerJet''' es una empresa conjunta franco-rusa 50-50 creada en 2004 por los fabricantes de motores aeronáuticos [[Snecma]] ([[Safran (empresa)|Safran]]) y [[NPO Saturn]]. La compañía está a cargo del programa SaM146, el único motor del avión de pasajeros [[Sukhoi Superjet 100]], que incluye el diseño, la producción, el marketing y el soporte posventa. Ofrece un sistema de propulsión completo, que comprende motor, [[Góndola (aviación)|góndola]] y equipo. ==Historia== Snecma y NPO Saturn comenzaron a cooperar en 1998, cuando Snecma subcontrató la producción de piezas de motor [[CFM International CFM56|CFM56]] a NPO Saturn. En 2004, la creación de la empresa conjunta PowerJet llevó la colaboración un paso más allá. En 2005, se fundó la planta de producción VolgAero en Rybinsk, con el fin de fabricar piezas para el SaM146, así como piezas y conjuntos para otros motores producidos por las dos empresas matrices.<ref>[http://www.ainonline.com/aviation-news/aviation-international-news/2007-07-25/sum-superjets-parts-more-airplane%20 Bernard Fitzsimons, “Sum of Superjet’s parts more than an airplane”, AINonline, July 25, 2007]</ref> El 23 de junio de 2010, se anunció que la EASA certificó PowerJet para su motor SaM146.<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/easa-certifies-powerjet-sam146-for-superjet-343595/ David Kaminski-Morrow, “EASA certifies PowerJet SaM146 for Superjet”, Flight Global, Jun 23, 2010]</ref> Obtuvo la certificación rusa en agosto de 2010 y al año siguiente entró en servicio el [[Superjet 100]]. ==Productos== * [[PowerJet SaM146]] == Referencias == {{listaref}} ==Enlaces externos== {{traducido ref|en|PowerJet|oldid=}} * {{Enlace roto|1=[https://www.powerjet.aero/Sitio web oficial de PowerJet] |2=https://www.powerjet.aero/Sitio }} *{{commons category|PowerJet}} {{Control de autoridades}} [[Categoría:Fabricantes de motores aeronáuticos de Rusia]] [[Categoría:Fabricantes de motores marinos]] [[Categoría:Compañías aeroespaciales de Rusia]] [[Categoría:Empresas con sede en Moscú]]
Resumen:
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