Edición de «Marginal Pinheiros»

{{Ficha de vía de transporte
|nombre             = Marginal Pinheiros
|nombres_anteriores = Via Professor Simão Faiguenboim
|tipo               = [[Autopista]]
|país               = {{BRA}}
|ubicación          = [[São Paulo]]
|identificador      = 
|id_color           = 
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|foto               =
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|inauguración       = 1970 <small>(trecho Castelo Branco-Bandeirantes) </small ><br>1991 <small>(trecho Bandeirantes-Interlagos) </small ><br>{{fecha|6|9|1990|e}} <small>(Ponte Nova do Morumbi) </small ><br>{{fecha|10|5|2008|e}} <small>([[Ponte Octávio Frias de Oliveira]]) 
|largo              = 22.5 [[Kilómetro|km]]
|ancho              = 
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|ancho_acera        = 
|extremo1           = Norte
|extremo2           = Sur
|extremo1_contenido = [[Marginal Tietê]] en [[São Paulo]]<br>Rodovía Castelo Branco
|extremo2_contenido = Avenida Interlagos
|anterior=
|siguiente=
|concesionaria      = [[Departamento de Carreteras del Estado de São Paulo|DER-SP]]
}}
[[Archivo:Marginal Pinheiros Street, São Paulo city.jpg|thumb|300px|Marginal Pinheiros próximo ao [[Jockey Club de São Paulo]].]]
La '''Marginal Pinheiros''' (oficialmente denominada '''SP-015''' o '''Vía Profesor [[Simão Faiguenboim]]''') es el conjunta de avenidas que corren paralelas al [[río Pinheiros]] en la ciudad de [[São Paulo]], [[Brasil]], formando la segunda [[vía expresa]] más importante de la ciudad. Une la región de [[Interlagos (barrio de São Paulo)|Interlagos]] (un barrio en la zona sur, importante por quedar entre dos "lagos", la represa Guarapiranga y la represa Billings)<ref>{{cita web|url=https://www.encontrainterlagos.com.br/interlagos/|título=Tudo sobre o bairro Interlagos|fechaacceso=2017-04-30|obra=www.encontrainterlagos.com.br|idioma=pt-br}}</ref> con la región del [[Complejo Vial Heroes de 1932]], en el ingreso a la [[Rodovia Castelo Branco]]. Ella da acceso a las rodovias [[Rodovia dos Imigrantes|Imigrantes]] y [[Rodovia Anchieta|Anchieta]] por medio de la [[Avenida dos Bandeirantes]] y, debido a ello, recibe en su trayecto gran cantidad de camiones que llegan desde el interior del país hacia el [[puerto de Santos]].<ref name=":0"/>

Una de las principales vías de la ciudad de São Paulo, la Marginal Pinheiros fue inicialmente creada en 1920.<ref name=":0">{{Cita publicación|autor = Sesc SP|título=Marginais Pinheiros e Tietê|url=https://www.sescsp.org.br/online/artigo/9008_MARGINAIS+PINHEIROS+E+TIETE|idioma=pt-br}}</ref> El responsable del proyecto fue el ingeniero [[Francisco Saturnino de Brito]], un importante sanitarista brasileño que falleció en 1929. Recién en 1930, bajo la tutela del entonces ingeniero [[Prestes Maia|Francisco Prestes Maia]], surgió el proyecto de avenidas que tenía como objetivo la creación de largas avenidas al lado de las márgenes de los rís y la canalización de los mismos. En 1950, el estadounidense [[Robert Moses]] reforzó el proyecto idealizado por Prestes Maia y, en 1970, se iniciaron los trabajos de construcción.<ref name=":0" />

Actualmente, la avenida atraviesa un importante cambio en su perfil con la construcción de varios [[rascacielos]] a lo largo de la misma debido a la gran especulación inmobiliaria,<ref>{{cita web|url=https://noticias.uol.com.br/ultnot/reuters/2007/05/17/ult27u61335.jhtm|título=Marginal do Pinheiros é última moda entre construtoras - 17/05/2007 - UOL Últimas Notícias|fechaacceso=2023-08-20|website=noticias.uol.com.br|idioma=pt-br}}</ref> además de proyectos de arborización en las márgenes del [[río Pinheiros]].<ref>{{cita web|url=https://www.encontrapinheiros.com.br/pinheiros/rio-pinheiros.shtml|título=Rio Pinheiros, História do Rio Pinheiros em Pinheiros - SP - Encontra Pinheiros|fechaacceso=2017-04-30|obra=www.encontrapinheiros.com.br|idioma=pt-br}}</ref>
==Referencias==
{{listaref}}
==Enlaces externos==
{{traducido ref|pt|Marginal Pinheiros|fecha=25/11/2023|oldid=67017551|trad=parcial}}
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Avenidas de la ciudad de São Paulo|Marginal]]