Edición de «Ferrari Modulo»

{{Ficha de automóvil
| nombre           = Ferrari 512 S Modulo
| imagen           = [[Archivo:Ferrari Modulo front-right Museo Ferrari.jpg|250px]]
| fabricante       = [[Ferrari]]
| empresa_matriz   = [[Fiat S.p.A.]]
| período          = 1970 (una unidad producida)
| tipo             = [[Prototipo de automóvil|Prototipo]]
| carrocería       = Semi-[[monocasco]] de una puerta
| configuración    = [[Motor V12]] central trasero, tracción trasera 
| dimensiones      = 4480 / 2040 / 935 /<br />2405&nbsp;mm
| peso             = 900 kg
| relacionado      = [[Ferrari 512]] S
| diseñador        = [[Paolo Martin]] de [[Pininfarina]]
}}
 [[Archivo:Ferrari modulo.jpg|250px|thumb|right|Vista posterior del Ferrari 512 S Modulo.]]
El '''Ferrari 512 S Modulo''' es un [[prototipo de automóvil]] diseñado por [[Pininfarina]] para la marca de automóviles [[Italia|italiana]] [[Ferrari]], que se presentó en el [[Salón del Automóvil de Ginebra]] de 1970. El Modulo fue bien recibido por los críticos y ganó 22 premios por su diseño.<ref>{{Cite news|url=https://jalopnik.com/the-ferrari-512s-modulo-is-the-weirdest-ferrari-ever-by-1447992702|title=The Ferrari 512S Modulo Is The Weirdest Ferrari Ever By A Wide Margin|last=George|first=Patrick|work=Jalopnik|access-date=|language=en-US}}</ref><ref>[https://es.motor1.com/news/389946/ferrari-modulo-1970-concept-prototipo/ Prototipos olvidados: Ferrari Modulo (1970)]. ''Es.motor1.com''.</ref>

== Diseño ==
Basado en el [[Ferrari 512|512 S]], el Ferrari 512 S Modulo tiene una [[carrocería]] extremadamente baja (sólo 93 centímetros de altura) con un diseño de techo con cubierta deslizable hacia adelante (una [[Puerta de carlinga (automóvil)|puerta de carlinga]]) para permitir la entrada al interior. Las cuatro ruedas del vehículo están parcialmente cubiertas. Otra característica especial del diseño es que consta de veinticuatro agujeros en la cubierta del motor situada en la parte trasera, los cuales permiten ver el motor.

== Mecánica ==
El motor del Modulo es un Type 261C [[DOHC]] de [[Motor V12|12 cilindros en V]] a 60°,<ref name="ultimatecarpage.com">{{Cita noticia|apellidos=|nombre=|título=1970 Ferrari 512 S Modulo - Images, Specifications and Information|url=http://www.ultimatecarpage.com/car/153/Ferrari-512-S-Modulo.html|fecha=|fechaacceso=8 de enero de 2017|periódico=Ultimatecarpage.com|página=|idioma=en}}</ref> con 4994 cc (5,0 L) y una potencia de 550 [[Caballo de vapor|CV]] (410 kW) a 8500 rpm.<ref>{{Cita web |url=http://www.pininfarina.it/index/storiaModelli/modelli.html?scheda.php%3Fid=23&cmp=anno&ord=desc&sl=0&ids=15850049f277540c34ec0807c71686aa# |título=www.pininfarina.it. Ferrari Modulo. |fechaacceso=11 de noviembre de 2018 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120209010913/http://www.pininfarina.it/index/storiaModelli/modelli.html?scheda.php%3Fid=23&cmp=anno&ord=desc&sl=0&ids=15850049f277540c34ec0807c71686aa# |fechaarchivo=9 de febrero de 2012 }}</ref> Tiene una [[caja de cambios]] manual con 5 velocidades.<ref name="ultimatecarpage.com"/>

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
{{Commonscat}}
* [https://web.archive.org/web/20080409113255/http://es.motorfull.com/2006/08/09/ferrari-modulo-pininfarina-concept/ El Ferrari 512 S en es.motorfull.com.]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Prototipos de Ferrari|Modulo]]