Edición de «Corbin Building»

{{Ficha de NRHP
| nombre          = Edificio Corbin
| nombre_original = Corbin Building
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| pie_imagen      = <small>Edificio Corbin</small>
| dirección       = 192 Broadway 
| ubicación       = [[Nueva York]]
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}}
El '''Corbin Building''' (también conocido como '''13 John Street''' y '''192 Broadway''') es un edificio histórico de oficinas en la esquina noreste de [[Distrito Financiero (Manhattan)|John Street]] y [[Broadway]] en el [[Distrito Financiero (Manhattan)|distrito financiero]] de [[Manhattan]] en [[Nueva York]]. Fue construido entre 1888 y 1889 como un desarrollo especulativo y fue diseñado por Francis H. Kimball en el [[Neorrománico|estilo]] [[neorrománico]] con detalles [[Arquitectura neogótica|neogóticos franceses.]] El edificio recibió su nombre de [[Austin Corbin]], presidente de [[Ferrocarril de Long Island|Long Island Rail Road,]] quien también fundó varios bancos.

El Corbin Building tiene un [[Policromía|exterior policromado]] de ladrillo, piedra rojiza y [[terracota]] con arcos redondeados con detalles de terracota, mientras que sus [[Bóveda|techos abovedados]] interiores emplean un sistema de [[Guastavino system|baldosas Guastavino.]] Estructuralmente, precedió al uso de [[Steel Framing|esqueletos]] de acero para rascacielos, utilizando vigas de [[Fundición de hierro|hierro fundido]] [[Albañilería|y muros de mampostería]] que [[Muro de carga|soportaban cargas]]. El Corbin Building se encuentra en un lote trapezoidal estrecho con 49 m de fachada en John Street y 6,1 m en Broadway. El Corbin Building era significativamente más alto que otros en el momento de su construcción.

El Corbin Building se erigió como una empresa especulativa para su uso como espacio de oficinas o vivienda. El edificio fue rehabilitado por la [[Autoridad Metropolitana del Transporte|Autoridad Metropolitana de Transporte]] (MTA) como parte de su [[Fulton Street Transit Center|proyecto Fulton Center]], que comprendía mejoras a la estación contigua de [[Calle Fulton/Broadway–Calle Nassau (metro de Nueva York)|Fulton Street]] del [[Metro de Nueva York]]. El edificio fue agregado al [[Registro Nacional de Lugares Históricos]] (NRHP) el 18 de diciembre de 2003 y designado como Monumento Histórico de la Ciudad de Nueva York el 23 de junio de 2015. El Corbin Building también es una propiedad que contribuye al [[distrito histórico de Fulton-Nassau]], un distrito de NRHP creado en 2005.

== Sitio ==
El Corbin Building se encuentra en el [[Distrito Financiero (Manhattan)|distrito financiero]] de [[Manhattan]], en la esquina noreste de [[Broadway]] y [[Distrito Financiero (Manhattan)|John Street]]. El [[195 Broadway]] está hacia el noroeste y la estaciòn [[Fulton Street Transit Center|Fulton Center]] al norte.<ref>{{Cita web|url=http://maps.nyc.gov/|título=NYCityMap|fechaacceso=2020-03-20|sitioweb=NYC.gov|editorial=[[New York City Department of Information Technology and Telecommunications]]}}</ref><ref name="NPS p. 3">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=3}}</ref> El lote tiene una forma trapezoidal irregular<ref name="NYCL p. 2">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=2}}</ref> y mide 6,1 m en Broadway hacia el oeste, 50 m en John Street hacia el sur, 49 m al este, y 161 m al norte.<ref name="NPS p. 3" />

== Diseño ==
Francis H. Kimball diseñó el Corbin Building.<ref name="NYCL p. 4">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=4}}</ref> La mayor parte del edificio tiene ocho pisos de altura, pero hay dos torres de un solo piso con techos piramidales en los extremos este y oeste.<ref name="NPS p. 3">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=3}}</ref>

El Corbin Building se considera un edificio "de transición" en la historia de los [[primeros rascacielos]]: se desarrolló después de la introducción del ascensor, pero antes de que se construyeran los rascacielos con esqueleto estructural. Hay vigas horizontales de [[hierro forjado]] y [[Fundición de hierro|columnas de hierro]] fundido en la estructura interna, aunque el edificio también estaba sostenido por ladrillo, hormigón, terracota y teja, que también sirvió para ignifugar la estructura. La estructura interna estaba apoyada sobre [[Albañilería|muros de mampostería]] que eran [[Muro de carga|portantes]].<ref name="NYCL p. 4">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=4}}</ref><ref name="NPS p. 10">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=10}}</ref> El Corbin Building utilizó una "construcción de jaula" en la que la estructura de acero sostenía los pisos, pero no las paredes exteriores.<ref name="NYCL p. 4" /> Se utilizó [[Guastavino system|teja de Guastavino]] en los techos, el techo y los pisos para proporcionar una protección adicional contra incendios, y el Corbin Building fue supuestamente la primera estructura de la ciudad en usar dicha tecnología.<ref name="NYCL p. 4" /><ref>{{Cita publicación|título=The Corbin Building|fecha=October 1889|publicación=Architectural Era|volumen=3|páginas=224–225}}</ref><ref name="NPS p. 12">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=12}}</ref> También utilizó terracota arquitectónica suministrada por New York Architectural Terra-Cotta Company.<ref>{{Harvsp|National Park Service|2005|p=30}}</ref>

El Corbin Building mide 41 m altura.<ref name="GmbH">{{Cita web|url=https://www.emporis.com/buildings/185678/corbin-building-new-york-city-ny-usa|título=Corbin Building|fechaacceso=2020-08-06|editorial=Emporis}}</ref> Debido a que la estructura interna no estaba completamente hecha de acero, era raro que los rascacielos de la década de 1880 superaran los diez pisos.<ref name="NPS p. 10">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=10}}</ref> Por eso el Corbin Building era significativamente más alto que otros en el momento de su construcción. Se informó erróneamente que era el edificio comercial más alto de [[Nueva York]],<ref>{{Cita web|url=http://web.mta.info/capconstr/fstc/corbin.htm#selection-331.0-331.61|título=MTA Capital Construction - Fulton Street Transit Center|fechaacceso=2020-08-06|editorial=Metropolitan Transportation Authority|urlarchivo=https://archive.today/20140615103439/http://web.mta.info/capconstr/fstc/corbin.htm#selection-331.0-331.61|fechaarchivo=2014-06-15}}</ref> pues tanto el ''[[New York Tribune Building|New York Tribune]]'' como el Western Union Building de 1873 lo superaban con 79 y 70 m de altura respectivamente.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Gray|nombre=Christopher|fecha=1991-11-24|título=Streetscapes: The 1881 Schepp Building; The Coconut King's Beheaded Factory|idioma=en-US|url=https://www.nytimes.com/1991/11/24/realestate/streetscapes-the-1881-schepp-building-the-coconut-king-s-beheaded-factory.html|fechaacceso=2020-08-02|issn=0362-4331}}</ref> El escritor de arquitectura [[Robert A. M. Stern]] declaró que "los edificios de relleno más pequeños", como el Corbin Building, habían tendido "a experimentar con nuevas formas y composiciones inusuales" desde 1880.<ref name="NPS p. 10" /> 

=== Fachada ===
La fachada del edificio contiene un [[Tramo (arquitectura)|tramo]] en Broadway y ocho en John Street. Las fachadas están divididas horizontalmente en la planta baja, dos secciones medias de tres plantas cada una y un ático. Los tres pisos más bajos en ambos lados están hechos de piedra rojiza Long Meadow, mientras que los pisos superiores están revestidos con ladrillos claros rodeados de adornos de terracota de color marrón rojizo.<ref name="NPS p. 3">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=3}}</ref><ref name="NYCL p. 2">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=2}}</ref> En ambas fachadas visibles, hay [[Marcapiano|marcapianos]] sobre los primeros cuatro pisos, así como sobre el séptimo piso. Una cornisa de terracota que se asemeja a una [[arcada]] corre sobre el octavo piso, mientras que una cornisa de terracota más pequeña corre sobre el noveno piso.<ref name="NYCL p. 2" /> Las decoraciones del Corbin Building se asemejan a las que se usan en otras estructuras cercanas como el [[Potter Building]] y [[The Beekman Hotel & Residences]].<ref>{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=6}}</ref>

Se utiliza un patrón de [[Ventana|fenestración]] idéntico en la fachada de Broadway y en cualquiera de las tramos más exteriores de John Street, conocidas colectivamente como las tramos finales. Estas tramos forman las fachadas de los "pabellones finales", las únicas partes del edificio que tienen nueve pisos de altura. La planta baja de la fachada de Broadway y el tramo más occidental de John Street tiene arcos de piedra sostenidos por [[Pilar|pilares]] de piedra, mientras que en el tramo más oriental de John Street, la planta baja tiene una entrada de servicio. La cornisa sobre el primer piso de los tramos de los extremos está sostenida por [[Canecillo|soportes]] y funciona como el [[Vierteaguas|alféizar]] de la ventana del segundo piso. Los pisos segundo a cuarto de las tramos finales se encuentran dentro de arcos redondos de tres pisos.<ref name="NYCL p. 2">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=2}}</ref><ref>{{Harvsp|National Park Service|2003|pp=3–4}}</ref> Los pisos quinto y sexto de las tramos de los extremos consisten en un par de arcos dobles con [[Enjuta|enjutas]] y enjutas de terracota ornamentados. El quinto piso tiene cuatro [[Ventana de guillotina|ventanas de guillotina]] en cada tramo, mientras que el sexto piso tiene cuatro ventanas de guillotina debajo de una barra del travesaño con dos ventanas arqueadas. El séptimo piso de cada tramo final está compuesto por dos pares de ventanas arqueadas de una sola altura en cada tramo, con bordes de terracota. En cada tramo final, el octavo piso tiene tres ventanas de arco segmentado con cuatro pilastras de terracota, mientras que el noveno piso tiene cinco arcos de medio punto estrechos, dos de los cuales están rellenos de ladrillo.<ref name="NPS p. 4">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=4}}</ref>
[[Archivo:FultonSt_8050_(8551553915)_(cropped).jpg|izquierda|miniaturadeimagen| Arco de triple altura|266x266px]]
Los seis tramos centrales en John Street también usan un patrón de fenestración idéntico entre sí.<ref name="NPS p. 5">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=5}}</ref> A nivel del suelo, la entrada principal al edificio se encuentra en el segundo tramo desde el este, y está empotrada dentro de un arco de medio punto decorativo. El interior del arco contiene detalles ornamentales, mientras que el exterior está sostenido por pesados pilares de piedra y está rematado por una [[Clave (arquitectura)|clave]], una moldura gótica y una pequeña [[arcada ciega]] de cuatro pares de arcos.<ref>{{Harvsp|National Park Service|2003|pp=4–5}}</ref> Los otros tramos contienen un recinto de acero y vidrio con puertas que conducen al interior a un conjunto de escaleras mecánicas, que a su vez se conectan con el Fulton Center.<ref name="MTA 2014">{{Cita web|url=http://www.mta.info/news-fulton-center/2014/11/10/welcome-new-fulton-center|título=Welcome to the New Fulton Center|fechaacceso=2020-08-05|fecha=2014-11-10|editorial=Metropolitan Transportation Authority|fechaarchivo=28 de enero de 2021|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20210128190119/https://www.mta.info/news-fulton-center/2014/11/10/welcome-new-fulton-center|deadurl=yes}}</ref> Del segundo al cuarto piso, los seis tramos centrales contienen 2, 3, 3, 3, 3 y 2 ventanas por piso de oeste a este. Las ventanas del segundo y tercer piso son rectangulares, con alféizares que se proyectan desde las ventanas del tercer piso, mientras que las ventanas del cuarto piso están arqueadas con bordes de terracota. Los pisos quinto a séptimo de los tramos centrales contienen arcos redondos de tres pisos. En el octavo piso, cada uno de los tramos centrales tiene tres ventanas de arco segmentado con pilastras de terracota, similares a las de los tramos finales.<ref name="NYCL p. 2">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=2}}</ref><ref name="NPS p. 5" />

Las ventanas en los arcos de triple altura (del segundo al cuarto piso en los tramos finales y del quinto al séptimo piso en los tramos centrales) tienen marcos de hierro fundido con elementos decorativos foliados góticos. Cada piso de los arcos triples está separado por [[Enjuta|enjutas]] decorativas. Los dos pisos inferiores de cada arco triple contienen una cuadrícula de tres paneles por tres paneles en cada piso. Los [[Parteluz|montantes]] verticales decorativos separan los cristales en cada tramo, que están ligeramente inclinados hacia afuera, mientras que los travesaños horizontales no están decorados. El piso superior de cada arco triple tiene cinco paneles de ventana: dos debajo de los lados del arco de triple altura y tres debajo del centro con travesaños horizontales.<ref name="NYCL p. 2">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=2}}</ref><ref>{{Harvsp|National Park Service|2003|pp=3–5}}</ref>

=== Interior ===
[[Archivo:FultonSt_8231_(8552654568).jpg|miniaturadeimagen| Escalera interior]]
El espacio interior es relativamente estrecho en comparación con otros edificios del distrito financiero, con 14 m de ancho en su punto más ancho.<ref>{{Harvsp|Landau|Condit|1996|p=161}}</ref> Había un [[patio de luces]] dentro del Corbin Building que iluminaba del segundo al octavo piso, y tiene una gran escalera abierta con [[pasamanos]] de madera, metal, así como paneles de barandilla y postes de esquina. Un grupo de ascensores está cerca de la escalera.<ref name="NPS p. 5">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=5}}</ref> La planta baja se utilizaba como banco.<ref name="NYCL p. 4">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=4}}</ref><ref name="LC p. 155">{{Harvsp|Landau|Condit|1996|p=155}}</ref> Las vigas se unieron a columnas de metal entre el techo del primer piso y el techo del edificio, formando el patio de luces.<ref name="NYCL p. 4" />

Desde su renovación de principios del {{siglo|XXI||s}}, la planta baja ha contenido espacio comercial y escaleras mecánicas a la estación subterránea de [[Calle Fulton/Broadway–Calle Nassau (metro de Nueva York)|Fulton Street]], con una entrada directa a la plataforma de la parte alta de la [[Línea de la Avenida Lexington|estación Lexington Avenue Line]]. Contiene 2900 m² de oficinas comerciales.<ref name="nyt20130602">{{Cita web|url=https://cityroom.blogs.nytimes.com/2013/06/02/spared-the-wreckers-an-ornate-1889-building-gets-a-second-life-downtown/|título=Spared Demolition, an 1889 Building Gets a Second Life|fechaacceso=2020-08-05|autor=Dunlap|nombre=David W.|fecha=2013-06-02|sitioweb=City Room|idioma=en-US}}</ref>

Se ha construido una estructura intersticial entre el Corbin Building y el Fulton Center con un elevador de carga y dos elevadores de pasajeros. La adición hace que el Corbin Building cumpla con las regulaciones de construcción modernas y brinda soporte adicional al Corbin Building.<ref>{{Cita web|url=http://www.lowermanhattan.info/news/restoring_the_landmark_corbin_34837.aspx|título=Restoring the Landmark Corbin Building|fechaacceso=2016-10-02|sitioweb=Lower Manhattan Construction Command Center|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20131107194248/http://www.lowermanhattan.info/news/restoring_the_landmark_corbin_34837.aspx|fechaarchivo=2013-11-07}}</ref> Sin embargo, el edificio intersticial se considera parte del edificio principal del Fulton Center al norte.<ref>{{Cita web|url=http://web.mta.info/mta/realestate/Fulton_Center_Master_Lease_RFP.pdf|título=Request for Proposals. Fulton Center Master Lease|fechaacceso=2015-01-03|editorial=Metropolitan Transportation Authority|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140408211926/http://web.mta.info/mta/realestate/Fulton_Center_Master_Lease_RFP.pdf|fechaarchivo=2014-04-08}}</ref>

== Historia ==
El sitio del Corbin Building fue propiedad de la Collegiate Reformed Protestant Dutch Church hasta el {{siglo|XIX||s}}, aunque los registros no muestran cuándo la iglesia adquirió el sitio.<ref name="NPS p. 7">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=7}}</ref> El sitio puede haber sido parte de un legado de 1724 a la iglesia por parte del terrateniente John Haberdinck.<ref name="NPS p. 7" /><ref>{{Cita libro|apellidos=Stokes|nombre=Isaac Newton Phelps|url=https://archive.org/details/iconographyofman_a04stok|título=The iconography of Manhattan Island, 1498-1909|año=1915|volumen=4|página=501|fechaacceso=2020-08-03|editorial=Robert H. Dodd}}</ref> El lote fue arrendado en 1869 a [[Compañía de seguros contra incendios de América del Norte|North American Fire Insurance Company]], que [[Impago|abandonó]] el sitio tres años después. [[Austin Corbin]], presidente de [[Ferrocarril de Long Island|Long Island Rail Road]], adquirió el sitio en 1881, cuando había cuatro edificios en el sitio. En 1886, firmó un contrato de arrendamiento de 21 años con la iglesia en el que debía pagar 18 000 dólares en alquiler anual.<ref name="NPS p. 7" /><ref>{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=3}}</ref> Los registros de propiedad muestran que, como parte del acuerdo, Corbin no construiría una iglesia, escuela, hospital, edificio de caridad, teatro, museo, casa de juego, local de licor o "un edificio para usos nocivos" en lo que se convertiría en el sitio del Corbin Building.<ref name="NPS p. 7" />

=== Construcción y uso temprano ===
[[Archivo:FultonSt_8199_(8551552743).jpg|izquierda|miniaturadeimagen| Interior durante la restauración de 2013]]
Corbin deseaba diseñar un edificio en la propiedad, que albergaría su empresa bancaria, con espacio adicional para alquilar.<ref name="NPS p. 9">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=9}}</ref><ref name="NYCL p. 4">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=4}}</ref> [[Stephen Decatur Hatch]] figuraba como el diseñador original, pero no se sabe que tenga ninguna conexión con el diseño final.<ref name="NPS p. 9" /><ref name="LC p. 155">{{Harvsp|Landau|Condit|1996|p=155}}</ref> Francis H. Kimball fue en última instancia responsable del diseño final.<ref name="NYCL p. 4" /><ref name="NPS p. 9" /><ref name="LC p. 155" /> El diseño de Kimball para el Corbin Building fue influenciado por su experiencia previa en el uso de elementos decorativos de terracota, como en el Casino Theatre.<ref name="NYCL p. 4" /><ref name="NPS p. 4">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=4}}</ref><ref name="LC p. 156">{{Harvsp|Landau|Condit|1996|p=156}}</ref> Concebido como un desarrollo especulativo, el Corbin Building se erigió en 11 meses<ref name="NPS p. 12" /> entre 1888 y 1889.<ref name="NPS p. 12">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=12}}</ref><ref name="NYCL p. 1">{{Harvsp|Landmarks Preservation Commission|2015|p=1}}</ref>

La Corbin Banking Company arrendó un espacio en el edificio hasta que se declaró en quiebra en 1907.<ref>{{Cita noticia|fecha=1907-03-29|título=Corbin Banking Co. Forced to Close; Assignee Promises That All Depositors Will Be Paid in Full|idioma=en-US|url=https://www.nytimes.com/1907/03/29/archives/corbin-banking-co-forced-to-close-assignee-promises-that-all.html|fechaacceso=2020-08-05|issn=0362-4331}}</ref> La Corbin Building Company vendió posteriormente el edificio en 1908 al [[Chatham National Bank de Nueva York]] ; en ese momento, la tierra todavía estaba en manos de la Iglesia Reformada Holandesa.<ref>{{Cita noticia|fecha=1908-05-16|título=City Can't Borrow Above $1,443,724; Controller Tells Board of Estimate the Debt Limit on May 1 Was $624,048,060|idioma=en-US|url=https://www.nytimes.com/1908/05/16/archives/city-cant-borrow-above-1443724-controller-tells-board-of-estimate.html|fechaacceso=2020-08-05|issn=0362-4331}}</ref> Chatham National fue un arrendatario a largo plazo del espacio de la planta baja.<ref name="LC p. 155">{{Harvsp|Landau|Condit|1996|p=155}}</ref> La Corbin Building Company aparentemente se convirtió en una subsidiaria de Chatham National, y en 1925, la Schulte Cigar Stores Company compró el edificio y el terreno en arrendamiento de Corbin Building Company.<ref>{{Cita noticia|fecha=1925-01-15|título=Real Estate News: Business Realty ln Down; Town Section Sold Twelve-Story Structure on Wall Street Corner and Corbin Building on Broadly Figure in Deals|página=21|url=https://search.proquest.com/docview/1113100701/C9AEC07380104B81PQ|fechaacceso=2020-08-04}}</ref> En 1937, el joyero Herman A. Groen arrendó el espacio de la esquina a la Iglesia Reformada Holandesa.<ref>{{Cita noticia|fecha=1937-05-07|título=Broadway Corner Taken by Jeweler; Herman A. Groen Leases for 21 Years 9-Story Building at John Street|idioma=en-US|url=https://www.nytimes.com/1937/05/07/archives/broadway-corner-taken-by-jeweler-herman-a-groen-leases-for-21-years.html|fechaacceso=2020-08-05|issn=0362-4331}}</ref><ref>{{Cita noticia|fecha=1937-05-07|título=Real Estate News and Projects: Financial Zone Corner Leased By H. A. Groen Jewelry Dealer Takes Nine Story Corbin Building at Broadway, John St|página=46|url=https://search.proquest.com/docview/1246995004/C9AEC07380104B81PQ|fechaacceso=2020-08-04}}</ref>

=== Renovación ===
[[Archivo:FultonSt_8043_(8551553985).jpg|miniaturadeimagen| El edificio durante su renovación]]
Después de que varias piezas de la infraestructura de tránsito en el [[Lower Manhattan|Bajo Manhattan]] fueron destruidas o gravemente dañadas durante los [[Atentados del 11 de septiembre de 2001|ataques del 11 de septiembre]] de 2001, los funcionarios del gobierno propusieron un pago de 7000 millones de dólares de rediseño de tránsito en el vecindario, uno de los cuales fue el [[Fulton Street Transit Center|Fulton Center]].<ref>{{Cita libro|apellidos=Port Authority of New York and New Jersey|enlaceautor=Port Authority of New York and New Jersey|url=https://books.google.com/books?id=RSY3AQAAMAAJ&pg=SL19-PA5|título=Permanent WTC PATH Terminal: Environmental Impact Statement|fecha=2007|editorial=[[United States Department of Transportation]]; [[Federal Transit Administration]]|páginas=S.5|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita noticia|apellidos=Wyatt|nombre=Edward|fecha=2002-04-20|título=$7.3 Billion Vision To Rebuild Transit Near Ground Zero|idioma=en-US|url=https://www.nytimes.com/2002/04/20/nyregion/7.3-billion-vision-to-rebuild-transit-near-ground-zero.html|fechaacceso=2018-02-03|issn=0362-4331}}</ref> Después de que se anunció el proyecto del Centro Fulton, el [[World Monuments Fund|Fondo Mundial de Monumentos]] incluyó al Corbin Building como uno de los 100 sitios históricos más amenazados a nivel mundial y uno de los 300 sitios históricos del Bajo Manhattan.<ref name="nyt20031003" /> La [[Autoridad Metropolitana del Transporte|Autoridad de Transporte Metropolitano]] (MTA), que estaba desarrollando el Centro Fulton, consideró varias opciones como demolerlo, dejarlo como estabsa o integrarlo en el Centro Fulton.<ref>{{Cita web|url=http://web.mta.info/capital/fc_docs/feis/chapters/ch03.pdf|título=Chapter 3: Alternatives|fechaacceso=2020-08-05|fecha=October 2004|editorial=Metropolitan Transportation Authority|páginas=5–6}}</ref> En su informe, la MTA declaró que tenía un significado histórico.<ref name="nyt20031003">{{Cita noticia|apellidos=Dunlap|nombre=David W.|fecha=2003-10-03|título=M.T.A. to Include 19th Century Building in Downtown Transit Hub|idioma=en-US|url=https://www.nytimes.com/2003/10/03/nyregion/mta-to-include-19th-century-building-in-downtown-transit-hub.html|fechaacceso=2020-08-05|issn=0362-4331}}</ref> Otros edificios, como la ubicación contigua de Childs Restaurants y el Girard Building en Broadway, fueron demolidos.<ref>{{Cita web|url=https://cityroom.blogs.nytimes.com/2007/07/31/fade-from-white-memories-of-pancakes-at-childs/|título=Fade From White: Memories of Pancakes at Childs|fechaacceso=2020-08-05|autor=Dunlap|nombre=David W.|fecha=2007-07-31|sitioweb=City Room|idioma=en-US}}</ref> El Corbin Building fue agregado al [[Registro Nacional de Lugares Históricos]] (NRHP) en 2003.<ref name="nris">{{Cita web|url=https://www.nps.gov/subjects/nationalregister/upload/weekly-list-2003-national-register-of-historic-places.pdf|título=National Register of Historic Places 2003 Weekly Lists|fechaacceso=2020-07-20|fecha=2003|editorial=National Park Service}}</ref> El mismo año, se limpiaron y renovaron las tramos de los extremos y la entrada principal.<ref name="NPS p. 14">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=14}}</ref> En 2005 fue designado como propiedad contribuyente al [[distrito histórico de Fulton-Nassau]],<ref>{{Harvsp|National Park Service|2005|p=10}}</ref> un distrito de NRHP.<ref name="nris_2005">{{Cita web|url=https://www.nps.gov/subjects/nationalregister/upload/weekly-list-2005-national-register-of-historic-places.pdf|título=National Register of Historic Places 2005 Weekly Lists|fechaacceso=2020-07-20|fecha=2005|editorial=National Park Service}}</ref>

El edificio fue rehabilitado como parte del proyecto Fulton Center, con Judlau Contracting como contratistas principales, Page Ayres Cowley Architects como subconsultores y [[Arup|Arup Group]] como diseñador. El proyecto costó 59&nbsp;millones de dólares.<ref>{{Cita web|url=https://ny.curbed.com/2013/3/13/10264698/inside-the-new-fulton-center-and-restored-corbin-building|título=Inside the New Fulton Center And Restored Corbin Building|fechaacceso=2020-08-06|autor=Dailey|nombre=Jessica|fecha=2013-03-13|sitioweb=Curbed NY}}</ref><ref name="nyt20121109">{{Cita web|url=https://cityroom.blogs.nytimes.com/2012/11/09/a-19th-century-dividend-at-a-21st-century-station/|título=A 19th-Century Dividend at a 21st-Century Station|fechaacceso=2020-08-05|autor=Dunlap|nombre=David W.|fecha=2012-11-09|sitioweb=City Room|idioma=en-US}}</ref> Los niveles del suelo y el sótano del edificio se incorporaron al Fulton Center, que sirve como entrada a la estación de metro [[Calle Fulton/Broadway–Calle Nassau (metro de Nueva York)|Calle Fulton/Broadway–Calle Nassau]].<ref>{{Cita web|url=https://www.amny.com/news/a-peek-inside-corbin-as-subway-construction-proceeds/|título=A peek inside Corbin as subway construction proceeds|fechaacceso=2020-08-05|autor=Shapiro|nombre=Julie|fecha=2010-03-11|sitioweb=amNewYork}}</ref> Durante la construcción, el Corbin Building fue apuntalado por mini-pilotes que se colocaron manualmente debido a la pequeña área del lote. Se utilizaron sensores y otros dispositivos para garantizar su seguridad.<ref name="MTA 2014" /><ref name="nyt20130602" /> El trabajo de la fundación descubrió un [[pozo]] revestido de piedra, que contenía artefactos que datan de finales del {{siglo|XIX||s}} y principios del {{Siglo|XX}}, como periódicos de 1889, una factura de una empresa de joyería y cuentas escritas a mano de las operaciones bursátiles.<ref name="nyt20130602" /> El edificio en su conjunto está integrado en el proyecto Fulton Center, con escaleras mecánicas en John Street.<ref>{{Cita web|url=http://www.lowermanhattan.info/construction/project_updates/fulton_street_transit_center_17608.aspx|título=Project Updates: Fulton Center|fechaacceso=2020-08-06|fecha=May 2009|editorial=Lower Manhattan Development Corporation|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20060816030815/http://www.lowermanhattan.info/construction/project_updates/fulton_street_transit_center_17608.aspx|fechaarchivo=2006-08-16}}</ref>

El Corbin Building reabrió sus puertas en diciembre de 2012, y el espacio comercial volvió a la planta baja.<ref name="nyt20121109" /> En 2015 fue designado un hito de la ciudad por la [[Comisión para la Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York|Comisión de Preservación de Monumentos de la Ciudad de Nueva York]].<ref>{{Cita web|url=http://legislation.nyc/id/2471405|título=Resolution affirming the designation by the Landmarks Preservation Commission of the Corbin Building located at 11 John Street a.k.a. 1-13 John Street, 192 Broadway (Tax Map Block 79, Lot 15 in part, consisting of the land on which the building is situated), Borough of Manhattan, Designation List No. 483, LP-2569; L.U. No. 284; 20155773 HKM (N 150459 HKM).|fechaacceso=2020-08-06|fecha=2015-09-30|sitioweb=legislation.nyc|editorial=New York City Council}}</ref> El espacio de [[Trabajo cooperativo|coworking]] [[WeWork]] alquiló un área el Corbin Building en 2016.<ref>{{Cita web|url=https://www.businessinsider.com/wework-new-york-landmark-building-photos-2016-12|título=Take a look inside WeWork's newest location, which straddles historic New York City and the brand-new Fulton Center|fechaacceso=2020-08-06|autor=Hartmans|nombre=Avery|fecha=2016-12-01|sitioweb=Business Insider}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.archpaper.com/2016/12/wework-fulton-center-offices/|título=WeWork Fulton Center offices open next to Sky Reflector-Net|fechaacceso=2020-08-06|fecha=2016-12-07|sitioweb=The Architect's Newspaper|idioma=en-US}}</ref>

== Recepción de la crítica ==
El ''Real Estate Record and Guide'' describió el Corbin Building en 1898 como "otro ejemplo de profusa decoración de superficies" de Kimball, además de su anterior edificio [[Nuestro Salvador Nueva York|Our Savior New York.]] La misma punlicación dijo que las superficies, "junto con el color de la terracota, produce efectos a la vez agradables y variados, y casi inalcanzables con cualquier otro material".<ref>{{Cita libro|apellidos=Portnoy|nombre=Lawrence|url=https://archive.org/details/5147521.0001.001.umich.edu|título=A History of real estate, building, and architecture in New York City during the last quarter of a century|fecha=1898|editorial=Real Estate Record and Guide|páginas=520, 522|fechaacceso=2020-08-05}}</ref> Otro crítico dijo que el edificio fue "en muchos puntos muy exitoso, y en todos los puntos extremadamente&nbsp;interesante ", aunque desaprobó la división de la fachada en dos secciones horizontales, en lugar de en tres de esas secciones.<ref>{{Cita publicación|url=https://rerecord.library.columbia.edu/pdf_files/ldpd_7031148_003_13.pdf|título=The Corbin Building|fecha=1889-03-30|publicación=The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide|volumen=43|número=1098|páginas=423}}</ref> El crítico de arquitectura [[Montgomery Schuyler]] también vio negativamente la división de Kimball de dividir  la fachada del Corbin Building en dos secciones. Sin embargo, Schuyler dijo que el contraste entre la base de piedra rojiza y los pisos superiores de ladrillo y terracota ayudó a unir las dos secciones, y también elogió que el pabellón de Broadway "trabaje de manera natural y efectiva en una torre".<ref name="LC p. 156">{{Harvsp|Landau|Condit|1996|p=156}}</ref><ref>{{Cita publicación|url=https://www.architecturalrecord.com/ext/resources/archives/backissues/1898-04-06.pdf|título=The Works of Francis H. Kimball|apellidos=Schuyler|nombre=Montgomery|fecha=June 1898|publicación=Architectural Record|volumen=7|páginas=501–502}}</ref>

Los críticos modernos también han elogiado el Corbin Building.<ref name="NPS p. 13">{{Harvsp|National Park Service|2003|p=13}}</ref> Los escritores de arquitectura [[Sarah Landau]] y [[Carl W. Condit|Carl Condit]] escribieron en 1996 que el edificio exhibía "detalles finos y proporciones de losas".<ref name="LC p. 156">{{Harvsp|Landau|Condit|1996|p=156}}</ref><ref name="NPS p. 13" /> [[David W. Dunlap]] de ''[[The New York Times]]'' escribió en 2003 que "el Corbin Building parece un [[acueducto romano]] con [[Arquitectura renacentista francesa|adornos del Renacimiento francés]], arcos sobre arcos sobre arcos". Dunlap declaró en ese momento que la mayoría de los pisos superiores estaban intactos, mientras que la planta baja había sido revisada significativamente.<ref name="nyt20031003"/> Después de la demolición de otras estructuras cercanas a principios del {{siglo|XX||s}}, la quinta edición de la ''[[AIA Guide to New York City|Guía AIA de Nueva York]]'' (2010) llamó al Corbin Building "un fin de libro delgado en la esquina, sin libros para sostener".<ref>{{Harvsp|White|Willensky|Leadon|2010|p=43}}</ref> El libro describió los arcos del piso superior como "afirmando una fuerte identidad por encima de un rincón comercial de mal gusto".<ref name="aia">{{Harvsp|White|Willensky|Leadon|2010|p=40}}</ref>

== Véase también ==

* [[Anexo:Edificios y estructuras de Broadway]]

*[[Primeros rascacielos]]

== Referencias ==
{{listaref|3}}

== Bibliografía ==

* {{Cita web|url=https://s3.amazonaws.com/NARAprodstorage/lz/electronic-records/rg-079/NPS_NY/05000988.pdf|título=Fulton–Nassau Historic District|fecha=2005-09-07|editorial=[[National Register of Historic Places]], [[National Park Service]]}}
* {{Cita web|url=https://s3.amazonaws.com/NARAprodstorage/lz/electronic-records/rg-079/NPS_NY/03001302.pdf|título=Historic Structures Report: Corbin Building|fecha=2003-12-18|editorial=[[National Register of Historic Places]], [[National Park Service]]}}
* {{Cita web|url=http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/2569.pdf|título=Corbin Building|autor=Kurshan|nombre=Virginia|fecha=2015-06-23|editorial=[[New York City Landmarks Preservation Commission]]}}
* {{Cita AIA5}}

{{control de autoridades}}
[[Categoría:Túneles del Metro de Nueva York]]
[[Categoría:Distrito Financiero (Manhattan)]]
[[Categoría:Broadway]]
[[Categoría:Edificios y estructuras en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Manhattan]]
[[Categoría:Arquitectura de Estados Unidos de 1889]]
[[Categoría:Edificios y estructuras terminadas en 1889]]