Edición de «Beque»

En '''''[[Navegación marítima|náutica]]''''', el '''beque''' (también espolón, nariz, ant. esperon, asperon) de una [[embarcación]] es el remate de la [[proa]] obra saliente desde uno y otro [[costado]] de proa hasta el [[tajamar]],  el cual se ha separado de la [[Roda (náutica)|roda]] en su parte superior, para formar una plataforma triangular con base circular (por el contorno de la '''''proa'''''). Sirve para que los marinos tengan espacio para arreglar los [[Cabo (náutica)|cabos]] (cuerdas) y [[Vela (náutica)|velas]] del [[bauprés]]. Nombre más comúnmente usado en plural. (fr. Eperon; ing. Beackhead; it. Bittalo, Esperone).<ref>{{Cita libro|título=Diccionario marítimo español|url=https://books.google.hn/books/about/Diccionario_mar%C3%ADtimo_espa%C3%B1ol.html?id=DT4Kzd55sKkC&redir_esc=y|editorial=Imprenta real|fecha=1831|fechaacceso=7 de abril de 2020|idioma=es|nombre=Martín Fernández de|apellidos=Navarrete}}</ref>

== Etimología ==
Antes de existir el mascarón de proa, existía un adorno en la cabeza de la roda con forma de voluta, que se llamó beque.

El beque procede del [[Idioma francés|francés]] ''bec'' ‘pico’, y se llamó así porque el saliente recuerda al pico de un ave. Se llama también '''nariz''', y en lo antiguo se decía '''esperon''' y '''asperon''', según Luz. El Voc. Nav. le llama indistintamente '''espolón''' y '''beque'''.

# Luz.: Luzuriaga (Diccionario manuscrito de los años de 1620 a 1630)
# Voc. Nav.: Vocabulario Navaresco del siglo XVI

== Descripción ==
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=== Refuerzos ===
La separación vertical entre la '''''roda''''' y el '''''tajamar''''' se cierra con la '''''curva capuchina''''' (pieza triangular). El '''''tajamar''''' y la '''''curva capuchina''''' se refuerzan lateralmente con las '''''curvas bandas''''' que van hasta el '''''costado''''' de la '''''embarcación'''''.

=== Plataforma ===
Encima de la '''''curva capuchina''''' horizontal y perpendicularmente; y cruzando de babor a estribor a esta se colocan las '''''crucetas''''' (vigas) cuyos tamaños crecen a medida que se alejan del '''''tajamar''''' (vértice del triángulo de la plataforma) en dirección a '''''popa''''' (hacia atrás). La mayor es el '''''bao''''' '''''de la cabeza''''' (viga) y es tangente al contorno de '''''proa'''''.

Éstas '''''crucetas''''' en sus extremos tienen '''''curvas''''', de las cuales una '''''pernada''''' se une a la '''''cruceta''''' y la otra '''''pernada''''' corre hacia '''''popa''''' (atrás) a unirse con el extremo de otra '''''cruceta''''', formando así los lados del triángulo de la plataforma. La última '''''curva''''' de cada lado se une a la '''''proa'''''.

Luego, van las '''''carlingas''''' que son piezas perpendiculares y ensambladas entre '''''cruceta''''' y '''''cruceta''''' (formando una cuadrícula). Finalmente, todo el conjunto soporta el '''''enjarretado''''', forman así el '''''beque''''' (la plataforma).

=== Obra accesoria ===
Los laterales entre la plataforma, el '''''tajamar''''' y el '''''costado''''' de la '''''embarcación''''' para que no se vea hueco, se aseguran entre estos dos últimos con los '''''brazales''''' (principal, medio y bajo) que son soportados por las '''''gambotas de proa''''', a modo de columnas. El '''''brazal principal''''' esta sobre el nivel del '''''enjaretado''''', así que funciona como '''''batayola''''' (barandilla).

Antes de crearse el '''''beque''''', el '''''mascarón de proa''''' iba en la '''''cabeza''''' (parte superior) de la '''''roda''''' y '''''tajamar''''', al separarse éste, el '''''mascarón de proa''''' se adelantó con él.

El '''''beque''''' creó espacio para colocar el '''''pescante de amura''''', para soportarlo se creó el '''''sobrebrazal''''' que se coloca sobre el '''''brazal principal'''''.

El capitán y sus oficiales tienen su excusado en '''''popa''''', en los llamados '''''Jardines'''''. Para los marinos, se enjareto el '''''beque''''', ahí ellos hacían sus necesidades en cuclillas al aire libre. Posteriormente, se colocaron sobre el enjaretado paralelamente a uno y otro lado de la '''''línea de crujía''''', tablas con agujeros a modo de bancos (llamadas también '''''beque''''') para servir de excusado. Posteriormente, para oficiales de menor rango se construyó una garita al lado del '''''beque''''' para servir de excusado, que también se llamó '''''Jardines''''' ('''''Tambor de proa''''').<ref>(contrastar discusión)</ref>

== Partes ==
{| class="wikitable"
|+Partes del beque
!Español
!Inglés
!Descripción
|-
|Beque
|Head
|El excusado
|-
|Enjarretado
|Gratings
|
|-
|Carlingas
|Carlings
|
|-
|Crucetas
|Cross beams
|
|-
|Bao de la cabeza
|Head beam
|
|-
|Sobrebrazal
|False rail
|
|-
|Brazal principal
|Main rail
|
|-
|Brazal medio
|Middle rail
|
|-
|Brazal bajo
|Low rail
|
|-
|Gambotas de proa
|Head timbers
|
|}

== Véase también ==
[[Espolón (náutica)]]

== Referencias ==
{{listaref}}
{{Espasa|Tomo=8}}

== Enlaces externos ==
{{Wikcionario}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:División de un barco]]