Edición de «Auster Workmaster»

{{Ficha de aeronave
  |nombre = Auster J/1U Workmaster
  |imagen = Auster J1U Workmaster G-APSR Shobdon 04.87.jpg
  |pie de foto = J/1U Workmaster en el aeródromo de Shobdon, Herefordshire, en abril de 1987.
  |tipo = Avión agrícola
  |fabricante = {{bandera|Reino Unido}} [[Auster Aircraft]]
  |diseñador = 
  |primer vuelo = 1958
  |introducido = 1958
  |retirado = 
  |estado = 
  |usuario = 
  |otros usuarios = 
  |producción = 
  |unidades construidas = 10
  |coste unitario = 
  |desarrollo del = [[Auster Autocrat]]
  |variantes con su propio artículo = 
  |desarrollado en = 
}}

El '''Auster J/1U Workmaster''' es un [[monoplano]] agrícola [[Reino Unido|británico]] de ala alta, monomotor, monoplaza, de finales de la década de 1950, construido por [[Auster Aircraft|Auster Aircraft Limited]] en [[Rearsby]], [[Leicestershire]].

== Diseño y desarrollo ==

De diseño tradicional de ala alta, transporta 90 galones de líquido de pulverización en un depósito al lado del piloto, proporcionándose un asiento adicional para un pasajero. El motor [[Lycoming 0-360|Lycoming 0-360-A]] de 180 hp acciona una hélice de paso variable McCauley que le otorga una amplia potencia; y alerones ranurados y controles de cola compensados le proporcionan un buen manejo. Se instalaron neumáticos de gran tamaño. La carrera de despegue con 2550 lb de peso bruto y la velocidad de crucero al 65 por ciento de potencia son, respectivamente, 180 yardas y 142 km/h. Crop Culture proporcionó el equipo de aspersión Britten-Norman, y esta empresa encargó nueve ''Workmaster''.

Siguiendo la experiencia de desarrollar el avión agrícola [[Auster J/1B Aiglet|''J/1B Aiglet'']], Auster desarrolló un sucesor más potente, el ''J/1U Workmaster''. Utilizando el [[fuselaje]] básico del ''Autocrat'', se reforzó y se le agregaron filetes en la aleta dorsal, neumáticos de baja presión y un motor Avco Lycoming de 134 kW (180 hp).

Los aviones estaban equipados con atomizadores rotativos Britten-Norman para fumigación de cultivos y un depósito de productos químicos de 455 litros (100 galones imperiales) en el fuselaje. Una válvula de descarga de emergencia permitía vaciar el depósito en 5 segundos. Los ''Workmaster'' operaron principalmente en África occidental; tres ejemplares regresaron más tarde y en 2009 estaban en el registro de aeronaves civiles del Reino Unido.

== Especificaciones (J/1U) ==

{{Especificaciones de aeronave
| referencia = Jane's all the World's Aircraft 1959-60<ref name=JAWA59-60>{{cite book |title=Jane's all the World's Aircraft 1959-60 |editor1-last=Bridgman |editor1-first=Leonard |year=1959 |publisher=Sampson Low, Marston & Co. Ltd |location=London |page=15}}</ref>
| imagen = 
| descripción imagen = 
| tamaño imagen = 400px
 
| avión o helicóptero? = avión
| reactor o hélice? = hélice
 
| tripulación = Uno (piloto)
| capacidad = Un pasajero, con capacidad de un depósito de aspersión de 450 L
| carga = 

| longitud = 7.14
| longitud más = 
| envergadura = 11
| envergadura más = 
| altura = 1.88
| altura más = 
| superficie alar = 17.2
| superficie alar más = 
| perfil alar = NACA23012
| peso vacío = 
| peso vacío más =
| peso cargado = 1066
| peso cargado más = típico con 230 L de líquido dispersable
| peso útil = 
| peso máximo = 1202
| peso máximo más = 

| motores por hélice = 1
| tipo motor = [[motor bóxer]] de 4 cilindros refrigerado por aire
| modelo motor = [[Lycoming O-360|Lycoming O-360-A]]
| potencia = 130
| potencia unidad = <!-- kw/cv/hp -->
| potencia más = 
| potencia/peso = 
| potencia/peso más = 
| hélices por motor = 
| tipo hélice = McCauley bipala de paso variable
| diámetro hélice = 

| otros general = * '''Alargamiento:''' 7
* '''Capacidad de combustible:''' 150 L; aceite: 8 L

| vnexceder = 
| vnexceder más = 
| vnormal = 175
| vnormal más = con 1070 kg a 300 m (1000 pies)
| vcrucero = 150
| vcrucero más = con 1070 kg a 300 m (1000 pies)
| vpérdida = 55
| vpérdida más = con 1070 kg (flaps abajo)
| vmcontrol = 
| vmcontrol más = 

| autonomía = 
| autonomía más = 
| autonomía combate = 
| autonomía combate más = 
| autonomía ferry = 
| autonomía ferry más = 
| radio acción = 
| radio acción más = 
| techo vuelo = 
| techo vuelo más = 
| régimen ascenso = 3.6
| régimen ascenso más = con 1070 kg y flaps

| carga alar = 
| carga alar más = 

| otros rendimiento = * '''Velocidad recomendada de aspersión:''' 97-129 km/h
* '''Carrera de despegue:''' 151 m sin viento
* '''Carrera de despegue hasta 15 m (50 pies):''' 600 m sin viento

<!-- Armamento -->
| armas de proyectil = 
| número ametralladoras = 
| ametralladoras = 
| número cañones =
| cañones = 
| bombas = 
| misiles = 
| cohetes = 
| otras armas = 

| puntos anclaje = 
| capacidad anclaje = 

| aviónica = 
}}

== Aeronaves relacionadas ==

{{Sección VT
 |relacionado= 
* {{bandera|Reino Unido}} [[Auster Autocrat|Auster J/1 Autocrat]]
 |ítem=Aeronaves
 |similares= 
 |secuencias=
* Secuencia '''Alfanumérica''' (interna de Auster): [[Auster A.2/45|A.2/45]] - [[Auster Autocrat|J/1 Autocrat]] - [[Auster J/1B Aiglet|J/1B Aiglet]] - '''J/1U Workmaster''' - [[Auster Arrow|J/2 Arrow]] - [[Auster Atom|J/3 Atom]] - [[Auster J/4|J/4]] →
 |listas= 
}}

== Referencias ==

{{listaref|2}}

== Bibliografía ==

* {{cite book |title= The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)|publisher= Orbis Publishing}}
* {{cite book |last= Jackson|first= A.J.|title= British Civil Aircraft since 1919 Volume 1|year= 1974|publisher= Putnam|location= London|isbn=0-370-10006-9 }}

== Enlaces externos ==

* [http://austerhg.org/brochures/The%20Workmaster.pdf Folleto promocional del Auster Workmaster] (PDF).

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Aeronaves de Auster|Workmaster]]
[[Categoría:Aeronaves de ala alta]]
[[Categoría:Aviones tractores monomotores]]
[[Categoría:Aeronaves agrícolas de Reino Unido de los años 1950]]
[[Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1958]]