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== Críticas == En mayo de 2019, [[Italia]] presentó una denuncia antimonopolio dirigida a Android Auto, alegando que una política de Google de solo permitir apps de medios y mensajería de terceros en la plataforma impedía a [[Enel]] ofrecer una app para localizar [[Estación de carga|estaciones de carga]] de vehículos.<ref>{{Cita web |url=https://www.theverge.com/2019/5/17/18629912/google-android-auto-italy-antitrust-probe-enel-group |título=Italy opens antitrust probe into Google because of a rejected Android Auto app |fechaacceso=2022-07-25 |apellido=O'Kane |nombre=Sean |fecha=2019-05-17 |sitioweb=The Verge |idioma=en}}</ref> Inicialmente, Google no permitía a terceros integrar sus aplicaciones de mapas con Android Auto, estando disponibles únicamente sus propias aplicaciones, [[Google Maps]] y [[Waze]].<ref>{{Cita web |url=https://www.sygic.com/fr/blog/2018/wake-up-google-your-customers-wants-freedom-of-navigation-in-android-auto |título=Wake Up Google! Your Customers Want Freedom of Navigation in Android Auto |fechaacceso=2022-07-25 |sitioweb=www.sygic.com |idioma=fr}}</ref> Pero desde 2020, las aplicaciones de mapas de terceros, como [[Sygic]], también están disponibles.<ref>{{Cita web |url=https://thenextweb.com/news/googles-android-auto-finally-has-a-third-party-app-for-navigation |título=Google’s Android Auto finally has a third-party app for navigation |fechaacceso=2022-07-25 |apellido=Beedham |nombre=Matthew |fecha=2020-12-15 |sitioweb=TNW {{!}} Shift |idioma=en}}</ref> Google ha anunciado un nuevo [[SDK]] que se lanzará a determinados socios en agosto de 2020 y que estará disponible de forma general a finales de ese mismo año.<ref>{{Cita web |url=https://android-developers.googleblog.com/2020/08/android-for-cars.html |título=New ways to reach more drivers on Android for cars |fechaacceso=2022-07-25 |sitioweb=Android Developers Blog |idioma=en}}</ref>
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