Editando Hyperloop (sección)

=== Hyperloop en Europa ([[Unión Europea|UE]]) ===
[[Archivo:Hyperloop Standarization.png|miniaturadeimagen|228x228px|Mapa de Europa con posibles rutas del Hyperloop]]

El tejido de empresarial del Hyperloop y el contexto económico que lo rodea cada vez es mayor, se considera que el mercado del Hyperloop no va a hacer más que crecer. En 2022 se espera que crezca hasta los 1.350 Millones de dólares y alcanzará la cifra de 5.720 Millones en 2026 según se ha visto publicado en varios artículos sobre el estudio del mercado potencial del Hyperloop. La Unión Europea es cada vez más que consciente de que el mercado de este medio de transporte revolucionario está aumentando veloz y constantemente, es por ello que ya llevan tiempo reuniéndose con los principales actores que están desarrollando esta tecnología, como son [[Transpod]] (originaria de Canadá, pero con oficinas en Italia y Francia), Hyper Poland (Polonia) , [[Zeleros hyperloop|Zeleros]] (España) y Hardt (Holanda). De esta manera, en 2018, las empresas europeas y la franco-canadiense se unieron para crear un consorcio internacional abierto a la industria, a los gobiernos y a los organismos reguladores para, a modo de debate, ir aclarando poco a poco los conceptos que rodeaban al Hyperloop y a su tecnología.<ref>{{Cita web|url=https://www.climate-kic.org/news/zeleros-hyperloop-consortia/|título=Hyperloop pioneers welcome a new era in high-speed transportation with industry-first international alliance|fechaacceso=17 de febrero de 2020|sitioweb=Climate-KIC|idioma=en}}</ref><ref name="Sin_nombre-p7C7-4">{{Cita web|url=http://www.globalconstructionreview.com/news/hyperloop-teams-join-create-international-standard/|título=Hyperloop teams join to create international standards for vacuum maglev - News - GCR|fechaacceso=17 de febrero de 2020|sitioweb=www.globalconstructionreview.com}}</ref> Después de varias reuniones donde tanto las empresas como diversos organismos compartían conocimientos y tecnicismos sobre el tema, se consideró que la tecnología era viable y suficientemente segura para su uso, y que virtudes que poseía tenían que utilizarse para mejorar el transporte europeo.<ref>{{Cita web|url=https://zeleros.com/es/2018/06/27/lideres-canadienses-y-europeos-de-hyperloop-lanzan-una-asociacion-lider-en-la-industria-para-establecer-estandares-internacionales-y-un-marco-regulatorio/|título=Líderes canadienses y europeos de Hyperloop lanzan una asociación líder en la industria para establecer estándares internacionales y un marco regulatorio|fechaacceso=17 de febrero de 2020|fecha=27 de junio de 2018|sitioweb=Zeleros|idioma=es-ES|fechaarchivo=17 de febrero de 2020|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200217155029/https://zeleros.com/es/2018/06/27/lideres-canadienses-y-europeos-de-hyperloop-lanzan-una-asociacion-lider-en-la-industria-para-establecer-estandares-internacionales-y-un-marco-regulatorio/|deadurl=yes}}</ref><ref name="Sin_nombre-p7C7-4"/> 

El mayor hito alcanzado hasta el momento en el ámbito de la normativa y la regulación de la UE es la aprobación por parte de todos los países europeos para la creación de un comité técnico conjunto (JTC 20). Este comité ha sido impulsado principalmente por la Asociación Española de Normalización (UNE) , junto con el organismo de regulación de los Países Bajos (NEN).<ref>{{Cita web|url=https://zeleros.com/2020/02/11/european-countries-agree-to-establish-common-standards-for-hyperloop-systems/|título=European Countries Agree to Establish Common Standards for Hyperloop Systems|fechaacceso=17 de febrero de 2020|fecha=11 de febrero de 2020|sitioweb=Zeleros|idioma=en-US}}</ref>

La creación de este comité (CEN-CENELEC/JTC 20) ayuda a que la regulación y la normativa de la interoperabilidad en Europa se acerque a los estándares del continente. Dos de los organismos que han hecho esto posible son las instituciones con más experiencia en la estandarización y regulación en el transporte en la Unión Europea, CEN y CENELEC, además serán los encargados de crear esta nueva estandarización para permitir la interoperabilidad del Hyperloop en toda Europa. Esta adecuación de la tecnología con la normativa permitirá que lo que por ahora es una idea, esté un paso más cerca de convertirse en una realidad, y, que en un futuro, exista una red de Hyperloop completamente operable y funcional en Europa.

El director del Laboratorio de Interoperabilidad Ferroviaria del CEDEX, Jorge Iglesias, ha sido nombrado Presidente del Comité Técnico de Normalización 326 (CTN 326) encargado de la normalización y estandarización de la tecnología del Hyperloop. El mencionado CTN 326 ha sido creado por la Asociación Española de Normalización (UNE) como grupo homólogo español del Comité Europeo, Joint Technical Committee 20 (JTC 20) instituido por la Asociación Europea de Normalización (CEN-CENELEC) y en el que participan todas las Asociaciones de Normalización Europeas. El anterior Director del LIF, Jaime Tamarit, quien desarrolló la práctica totalidad de su carrera profesional en el [[Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas|CEDEX]], es quien preside (chairman) el grupo europeo TJC20 de CEN-CENELEC. Su experiencia en sistemas lineales de tracción y en el sistema ferroviario europeo y su reputación han sido claves en su designación. En los próximos años, ambos grupos trabajarán en la estandarización de las diferentes tecnologías de Hyperloop que se están desarrollando en la actualidad.

En octubre de 2022, la comisión europea adoptó la creación de una regulación hyperloop en su programa de trabajo 2023: "La Comisión también propondrá un espacio europeo común de datos sobre movilidad para impulsar la digitalización del sector de la movilidad, mientras que un marco regulatorio de la UE para hyperloop nos ayudará a prepararnos para las soluciones de movilidad emergentes".<ref>{{Cita web|url=https://ec.europa.eu/commission/presscorner/home/en|título=Press corner|fechaacceso=2023-11-28|sitioweb=European Commission - European Commission|idioma=en}}</ref> En febrero de 2023, las empresas de hyperloop norteamericanas y europeas crean The Hyperloop Association, asociación con sede en Bruselas, con el objetivo de estimular el desarrollo y el crecimiento de este nuevo mercado de transporte emergente, participar y apoyar a los institutos en la colaboración con el gobierno y las agencias reguladoras en la formulación de políticas de transporte, actuando como una entidad unida que representa a la industria del hyperloop.<ref>{{Cita web|url=https://www.innoenergy.com/news-events/hyperloop-companies-join-forces-to-launch-the-first-international-hyperloop-association/|título=Hyperloop Companies Join Forces to Launch the First International Hyperloop Association|fechaacceso=2023-11-28|fecha=2023-11-27|sitioweb=www.innoenergy.com|idioma=en}}</ref>