Editando Advanced Modular Armor Protection (sección)

== Módulos AMAP ==

=== AMAP-ADS ===
Se desarrolló un sistema de protección activa llamado [[AMAP-ADS]] (Active Defense System) para evitar que un vehículo sea golpeado por amenazas balísticas. El sistema también se conoce con el nombre AAC en Suecia y con el nombre Shark en Francia. AMAP-ADS es uno de los sistemas de protección activa más rápidos. A diferencia de los sistemas de milisegundos como Quick Kill de Raytheon o [[Iron Fist]] de IMI, es un sistema que solo necesita microsegundos para reaccionar. Esto reduce la distancia mínima de derrota y permite la protección contra amenazas más diferentes, como las [[Granada propulsada por cohete| granadas propulsadas por cohete]] o los [[EFP]].<ref>{{Cita web|url=http://www.ibd-deisenroth-engineering.de/press-coverage.html?file=tl_files/resources/content-pdfs/S%26T%20Int%20Ed.%20II_09_netz%20Active%20Hardkill%20Protection%20Systems.pdf|título=Strategie u. Technik, int. Edition, Autumn, 2009|fechaacceso=2010-12-15|autor=Dieter Haug & Hans Joachim Wagner|formato=PDF|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20111008031733/http://www.ibd-deisenroth-engineering.de/press-coverage.html?file=tl_files%2Fresources%2Fcontent-pdfs%2FS&T%20Int%20Ed.%20II_09_netz%20Active%20Hardkill%20Protection%20Systems.pdf|fechaarchivo=2011-10-08}}</ref> Los sensores para la detección de objetivos y las contramedidas están instalados alrededor del vehículo. El peso del sistema es de 140 kg para vehículos ligeros y hasta 500 kg para vehículos pesados.

=== AMAP-AIR ===
AMAP-AIR está diseñado para proteger aviones como el [[Eurocopter Tiger]]. Las aeronaves requieren una armadura ligera especial.

=== AMAP-B ===
AMAP-B (balístico) proporciona protección contra penetradores de energía cinética como balas, calibres de cañón automático como 20 mm a 30 mm y contra rondas [[APFSDS]] de cañones de tanque como rondas modernas de 120 mm o 125 mm. Como MEXAS AMAP-B existe en tres versiones. La versión ligera ofrece protección contra armas pequeñas para vehículos blindados ligeros o de revestimiento suave, helicópteros, aviones y barcos. La versión mediana de AMAP-B se usa normalmente en vehículos blindados medianos como los [[IFV]] y [[APC]]. Estos vehículos normalmente necesitan protección contra cañones automáticos de hasta 30 mm de calibre. La versión pesada AMAP-B se utiliza en tanques.

=== AMAP-IED ===
AMAP-IED está diseñado para protección contra minas. Las minas han causado grandes pérdidas a las tropas en Afganistán e Irak. AMAP-IED se utiliza en dos niveles de protección, el nivel 1 proporciona protección contra fuego de armas pequeñas, fragmentos y explosiones, actualizado al nivel dos y también protege contra [[EFP]] y [[granadas propulsadas por cohetes]] como el [[RPG-7]]. El nivel 2 también incluye una protección contra minas.

=== AMAP-L ===
[[Archivo:Aluminium_plate_spalling.gif|miniaturadeimagen|Desconchado de un módulo de aluminio]]
AMAP-L (liner) es el antideslizante de AMAP. AMAP-L se puede acoplar a vehículos blindados o de piel blanda. El cono de desconchado, que normalmente es de 87 °, se puede reducir a solo 17°. Más de 30.000 vehículos han sido equipados con sistemas de revestimiento antideslizante de IBD.

=== AMAP-M ===
AMAP-M (mina) es un módulo de armadura de protección contra minas. Cumple con la norma STANAG 4569 y tiene un peso menor que los sistemas de protección de minas convencionales.

=== AMAP-MPS ===
AMAP-MPS (asiento multiusos) es un asiento especial protegido contra explosiones. A diferencia de los asientos normales, no está unido al piso o al techo del vehículo, por lo que los asientos pueden absorber la energía de los golpes.

=== AMAP-P ===
AMAP-P utiliza módulos retráctiles, similares a faldones laterales o armaduras de listones, para derrotar eficazmente a los [[RPG´s]]. Es una variante moderna de armadura espaciada. AMAP-P tiene capacidad para múltiples golpes. Su densidad de superficie es inferior a 15 kg / m².

=== AMAP-R ===
AMAP-R (techo) está diseñado para proteger el techo de un vehículo contra bombas de artillería y EFP. AMAP-R consta de dos capas de blindaje, llamadas AMAP-R Nivel 1 y AMAP-R Nivel 2. En comparación con la protección de techo convencional, que puede tener una densidad aérea de hasta 450 kg / m², AMAP-R es muy liviano (Nivel 1 tiene una densidad aérea de solo 25 kg / m², los niveles 1 y 2 juntos tienen una densidad aérea de 120 kg / m²). El blindaje normal del vehículo está superpuesto por una o dos capas de AMAP-R. El nivel 1 proporciona protección contra las bombas pequeñas, mientras que el nivel 2 protege contra las EFP.

=== AMAP-S ===
AMAP-S (sigilo) es la solución de IBD para reducir la firma del vehículo. AMAP-S se puede instalar en vehículos navales, como barcos, vehículos terrestres y aviones. La instalación de IBD dispone de instrumentos propios para medir las firmas de un vehículo.

=== AMAP-SC ===
AMAP-SC (carga con forma) tiene una eficiencia de masa muy alta, el EM está entre 8 y 10. AMAP-SC tiene capacidad de impactos múltiples y protege también contra otras amenazas, incluidas las minas. Dado que AMAP-SC es una armadura pasiva, a diferencia de ERA, no se utilizan explosivos, por lo que el daño colateral se reduce al mínimo.

=== AMAP-T ===
AMAP-T (transparencia) es el componente de vidrio a prueba de balas de AMAP. El uso de una moderna armadura de cerámica reduce el peso hasta en un 50% en comparación con el vidrio normal a prueba de balas del mismo nivel de protección. Cumple con STANAG 4569 niveles 1 a 4.