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=== Hyperloop Transportation Technologies ===

[[Hyperloop Transportation Technologies|Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT)]] es un grupo de 800 ingenieros a tiempo parcial, en cinco continentes, que colaboran a través de teleconferencias semanales. En lugar de ser pagados directamente, los miembros trabajan a cambio de una [[opción financiera]]. La compañía está proyectando la finalización de un estudio de factibilidad técnica en 2015, pero han dicho que está lejos de que Hyperloop opere comercialmente, por lo menos a diez años vista.<ref name="wired201412182">{{Cita noticia |url=https://www.wired.com/2014/12/jumpstartfund-hyperloop-elon-musk/|título=These Dreamers Are Actually Making Progress Building Elon’s Hyperloop|obra=[[Wired (revista)|Wired]]|apellido=Davies|nombre=Alex|fecha=18 de diciembre de 2014|fechaacceso=19 de diciembre de 2014}}</ref>

HyperloopTT anunció en mayo de 2015, que se había llegado un acuerdo con los propietarios del terreno, para construir una pista de prueba de 8 kilómetros, a lo largo de un tramo de la carretera, cerca de la [[Interestatal 5]], entre Los Ángeles y San Francisco.<ref name="fortune20150520">{{Cita noticia |url=https://fortune.com/2015/05/20/elon-musk-hyperloop-test-track-california/|título=Elon Musk's craziest project is coming closer to reality|obra=[[Fortune (revista)|Fortune]]|nombre=Daniel|apellido=Roberts|fecha=20 de mayo de 2015|fechaacceso=2 de junio de 2015}}</ref> Más tarde, en 2015, HyperloopTT anunció asociaciones con Oerlikon Leybold Vacuum y AECOM para ayudar en el desarrollo y construcción de la pista de prueba,<ref name="susbrand201508242">{{Cita noticia|url=http://www.sustainablebrands.com/news_and_views/startups/mike_hower/musk%E2%80%99s_hyperloop%E2%80%99_start_construction_2016|título=Musk’s ‘Hyperloop’ on Track to Start Construction in 2016|obra=Sustainable Brands|nombre=Mike|apellido=Hower|fecha=24 de agosto de 2015|fechaacceso=27 de octubre de 2015|fechaarchivo=27 de agosto de 2015|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150827012814/http://www.sustainablebrands.com/news_and_views/startups/mike_hower/musk%E2%80%99s_hyperloop%E2%80%99_start_construction_2016|deadurl=yes}}</ref> ubicada en la comunidad planificada de Quay Valley, a partir de noviembre de 2015 y se estimaba que tardaría 32 meses en completarse, con un coste de 150 millones de dólares.<ref name="dezeen20151022">{{Cita noticia |url=http://www.dezeen.com/2015/10/22/hyperloop-elon-musk-high-speed-transport-network-california-usa/|título=Hyperloop's test track will be 'closest thing to teletransportation'|obra=de Zeen|nombre=Jessica|apellido=Mairs|fecha=22 de octubre de 2015|fechaacceso=27 de octubre de 2015}}</ref> Las cápsulas de pasajeros acelerarían a 260 kilómetros por hora, mientras que las cápsulas vacías se probarán a 1.220 kilómetros por hora,<ref name="wsj201511302">{{Cita noticia |apellido=Chee|nombre=Alexander|url=http://www.wsj.com/articles/the-race-to-create-elon-musks-hyperloop-heats-up-1448899356|título=The Race to Create Elon Musk's Hyperloop Heats Up|obra=[[Wall Street Journal]]|fecha=30 de noviembre de 2015|fechaacceso=21 de enero de 2016}}</ref> HyperloopTT afirmó a principios de 2016 que comenzaría la construcción a lo largo del año, pero aún no ha presentado su proyecto ambiental y ni ha dado una nueva fecha para comenzar la construcción.<ref>{{Cita noticia |título=Hyperloop track construction in California is delayed|url=https://www.theverge.com/2016/9/6/12814238/hyperloop-transportation-quay-valley-permit-construction-delay|editorial=The Verge|fecha=6 de septiembre de 2016}}</ref>

Hyperloop Transportation Technologies fue fundado en 2013 por Bibop Gresta y su actual presidente, Dirk Ahlborn. El español [[Andrés de León, CEO|Andrés de León]] es el [[CEO]].<ref>{{Cita noticia |título=Hyperloop TT Management Team|url=https://www.hyperlooptt.com/about/|fecha=7 de agosto de 2020}}</ref>