Rally Dakar de 1988
| Rally Dakar 1988 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally raid | ||||
| Ubicación |
Bandera de Francia Francia Bandera de Argelia Argelia Bandera de Niger Níger Bandera de Mali Mali Bandera de Mauritania Mauritania Bandera de Senegal Senegal | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Superficie | Tierra | ||||
| Cronología | |||||
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| Sitio oficial | |||||
El Rally Dakar de 1988, la décima edición de esta carrera rally raid, se realizó del 1 al 22 de enero de ese año. El trayecto total de esta versión, que se extendió entre Versalles y Dakar, fue de 12 874 km y se disputó por rutas de Francia, Argelia, Níger, Malí, Mauritania y Senegal.
Participaron en total 311 coches y 183 motocicletas, de los cuales llegaron a la final 117 y 34, respectivamente.
Controversias
[editar | editar código]El Dakar del 1988 estuvo marcado por varios accidentes dramáticos y hechos insolitos, se considera la edición más trágica de la historia.
El 6 de enero, durante la cuarta etapa del Dakar, el motociclista belga André Malherbe sufrió una fuerte caída tras el kilómetro 98, cayendo de cabeza y causándole una tetraplejía a causa de una doble fractura de la columna vertebral.[1]
El 9 de enero, durante la séptima etapa en Níger el camión del equipo de Jan de Rooy, conducido por Theo Van de Rijt, volcó a gran velocidad tras impactar contra una duna. Su copiloto, Kees van Loevezij, salió despedido y falleció en el acto, mientras que el mecánico Keith Ross quedó tetrapléjico como consecuencia del accidente. El equipo de DAF se retiró del certamen finalizada la etapa.[2]
Ese mismo día el Range Rover de los franceses René Boubet y Patrick Canado volcó tras impactar a otro competidor a toda velocidad debido a un fallo en la dirección. Canado salió despedido del vehículo y falleció en el acto.[3]
El 17 de enero, en la decimocuarta etapa, al acercarse a una ciudad de Malí , el motociclista francés Jean-Claude Huger perdió el control de su BMW RT100 y tuvo una caída quedando herido de gravedad en la cabeza, fue repatriado a París, donde falleció dos días después.[4]
El 18 de enero, en la decimoquinta etapa hubo una misteriosa desaparición del Peugeot 405 del piloto Ari Vatanen, que era líder del certamen, se desconocen las causas oficiales debido a que el equipo de Ari denunció un secuestro por parte de la mafia de Bakamo, y varios del equipo rival un autoboicot por un rumor de rotura de motor. Apareció horas más tardes y Ari fue descalificado, lo que dejó camino libre para el primer Dakar de Juha Kankkunen.[5]
Recorrido
[editar | editar código]Vencedores por etapas
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Clasificación final
[editar | editar código]Motos
[editar | editar código]Coches
[editar | editar código]| Puesto | Piloto | Copiloto | Marca |
|---|---|---|---|
| 1 | Bandera de Finlandia Juha Kankkunen | Bandera de Finlandia Juha Piironen | Peugeot 205 Turbo 16 |
| 2 | Bandera de Japón Kenjiro Shinozuka | Bandera de Francia Henri Magne | Mitsubishi Pajero |
| 3 | Bandera de Francia Patrick Tambay | Bandera de Francia Dominique Lemoyne | Range Rover |
| 4 | Bandera de Estados Unidos Malcolm Smith | Bandera de Bélgica Alain Fieuw | Range Rover |
| 5 | Bandera de Kenia Gerard Miller | Bandera de Suiza Marcel Siegenthaler | Range Rover |
| 6 | Bandera de Francia Alain Ambrosino | Bandera de Francia Alain Guehennec | Peugeot 205 Turbo 16 |
| 7 | Bandera de Francia Jean-Jacques Ratet | Bandera de los Países Bajos Michel Vantouroux | Toyota Land Cruiser |
| 8 | Bandera de los Países Bajos Kees Tijsterman | Bandera de los Países Bajos Mieke Tijsterman | Mitsubishi Pajero |
| 9 | Bandera de Bélgica Franz Deladriere | Bandera de Bélgica Alain Berthuel | Proto Euromarche |
| 10 | Bandera de Francia Jérôme Rivière | Bandera de Francia Claude Hervé | Toyota Land Cruiser |
Camiones
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| Puesto | Piloto - Navegante - Mecánico | Marca |
|---|---|---|
| 1 | Bandera de Checoslovaquia Karel Loprais – Radomír Stachura – Tomáš Mück | Tatra |
| 2 | Bandera de Checoslovaquia Jiří Moskal – František Vojtíšek – Pavel Záleský | LIAZ |
| 3 | Bandera de Alemania Lutz Bernau – Egmont Bartmann – Andreas Kluge | MAN |
| 4 | Bandera de Francia Jacques Houssat – Thierry de Saulieu – Danilo Bottaro | Perlini |
| 5 | Bandera de Francia Thierry Reverchon – Massimo Biagini – L. Matija | Mercedes |
| 6 | Bandera de Francia Georges Groine – Bernard Malfériol – Arnaud Delmas | Mercedes |
| 7 | Bandera de Alemania K. Signer – M. Breuninger – H. Van Saurma | MAN |
| 8 | Bandera de Francia Etienne Martinez – A. Broglia – Daniel Maingret | Mercedes |
| 9 | Bandera de Francia Laurent Granjon – A. Marechal – G. Maurice | Mercedes |
| 10 | Bandera de Alemania Johann Obermeyer – R. Hefner – M. Dressig | MAN |
Referencias
[editar | editar código]- ↑ «André Malherbe sufrió doble fractura de la columna vertebral en el Rally París-Dakar». EL PAIS. Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «La leyenda y el trágico final del DAF Turbo Twin: el camión más feroz de la historia el Dakar». larazon.es. Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «Los participantes fallecidos en accidente en el Rally Dakar». lanacion.com.ar. Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «Jean-Claude Huger's Fatal Crash @ Dakar Rally 1988 (Aftermath)». www.dailymotion.com (en inglés). Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «La misteriosa desaparición del Peugeot 405 de Vatanen en 1988». campeones.com.ar (en inglés).
- ↑ «DAKAR 2025 - Guía Historíca». www.dakar.com. Consultado el 31 de diciembre de 2024.